Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

En démontant mon RD4 (pour lui ajouter une entrée AUX), j'ai vu cette prise noire qui traîne derrière l'autoradio.
Prise plate, 4 emplacements de cosses. 2 cosses seulement, 2 fils par cosse.
Elle sert à quoi ?!

Merci pour vos réponses.

Elle se trouve sur une 308SW de 2009, Confort Pack 90 option Auxiliaire 1

Salut,

Je ne vois que 2 fils sur ton connecteur, ce ne serait pas l'alim pour un chargeur CD optionnel ?

As-tu essayé avec un testeur ?

A+
bbl001

Bonjour à tous,

Il y a plus haut, un câble équivalent de deux fils de la même couleur, qui repart en bleu et blanc.
Voir comme l'a dit bbl001, si du 12VDC est présent sur le connecteur ?

Meilleures salutations

Pour moi, c'est une manière de faire un relai entre 2 fils : tu utilises une prise au lieu de 2, économies !

Et ne te plains pas, sur la mienne, il y a encore plus de fils :


Même sur les étiquettes, ya marqué Léon (pour ceux qui suivaient)

Donc je le laisserais et ne brancherait pas de fils moi...

Merci pour vos retours.

Bon, je vais tester pour voir s'il y a du 12V (et dans quelles conditions) et vous tiens au courant.

Forest, tu as peut être des options que je n'ai pas : ESP, radar, alarme, ... ? Options (dés)activables par le bandeau juste au dessus de l'autoradio ?
Pour ma part, je n'ai que la fermeture des portes sur ce bandeau 6 boutons.

euh oui, j'ai ces 3 options, en effet... (alarme, ESP, SOS, radars)
tu es sûr que le fil remonte à ce niveau-là ?

Aucune idée...une supposition.
Je n'ai pas encore eu le temps de tester au voltmètre. L'avais tu fait ?

Non, quand j'ai vu qu'il y avait 2 fils de même couleur sur chaque PIN, me suis dit que c'était pour les relier, car pkoi tous par 2 et aucun rebanché ?
Je ne connaîtrais pas tous les secrets de l'Univers, tant pis

Bon et bien avec 0,12V après contact...je ne vois pas trop à quoi cela pourrait me servir !
Allez, on va laisser ça tranquille, dans le fond et surtout ne rien déconnecter

Au pire, il aurait fallu regarder si avec la musique ou des accessoires tu as du courant, mais ça peut durer longtemps
Donc pareil qu moi, on laisse au fond

J'ai essayé en allumant les phares, démarrage moteur, mise en route de l'autoradio (sans contact et avec contact), warnings, condamnation des portes, ...
Rien que de petits vacillements aléatoires entre 0,06 et 0,12V.

Bon sang mais c'est bien sur ! Je n'ai pas essayé en descendant la roue de secours...qui sait ? Un témoin de roue de secours absente ou mal remontée ?!

gros rigolo va

bon ben petit mystère alors... (j'aurai presque parié autoradio pourtant...)

Keikiwai a écrit:J'ai essayé en allumant les phares, démarrage moteur, mise en route de l'autoradio (sans contact et avec contact), warnings, condamnation des portes, ...
Rien que de petits vacillements aléatoires entre 0,06 et 0,12V.

Bon sang mais c'est bien sur ! Je n'ai pas essayé en descendant la roue de secours...qui sait ? Un témoin de roue de secours absente ou mal remontée ?!

Bonjour à tous,

Elle doit bien servir à quelque chose cette prise ?
Pour la roue de secours, une surveillance est peut-être dans les cartons ?
A tellement vouloir sécuriser les automobiles, il faut s'attendre à tout.

Meilleures salutations