Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Sinon, que pensez-vous de cela : JBL GTO-504EZ

Moins cher que celui en option (kit JBL à 300€ je crois, juste l'ampli 4 canaux (pour les CC)), et avec juste 4 sorties (si caisson dans une autre vie, sortie dispo pour sérialiser un autre ampli ou caisson-ampli).

Je sais que la musique c'est une série qui part de l'appareil à l'ampli, aux câbles, aux HP et à l'auditeur, mais voilà, si vous avez des retours ou avis...

Les avantages que je lui trouve :

• pas trop gros;
• peut se brancher directement sur un poste sans sortie RCA;
• matériel adapatation ligne-haute=> RCA fournis;
• montage simple;
• marque (la même que celui de l'option)
• des bons retours que j'ai pu lire sur les JBL;
• réglages AV/AR paraissant bien

Se trouve à 200€ en moyenne.


Côté Hauts-parleurs :
Avant :
Epaisseur des HP : semble être à 55/56 mm. Semble être normalement de 60mm.
Il existe des slims : Alpine avec la gamme type A, les Focal avec les 165 VRS, Pioneer avec les TSQ171C (manquent de basse).
cale possible à rajouter (comme eddie67 ici; merci eddie pour toutes les infos, c'est cool). Je regarde ceux que tu as mis, eddie, ça semble être les TS-A171CI à 119€ environ.
Arrière :
Pas trouvé de kit éclaté Pioneer...(série référence ?)
Des avis pour remplacer, donc, sur une berline ?

Alors j'ai regardé pour le montage audio.
La différence de connectique entre un système NG4 avec ou sans ampli en option :
- sur un des connecteurs qui part normalement aux haut-parleurs, il y a seulement 4 voies qui partent vers l'ampli !!!!

Je me dis donc qu'il s'agit des 4 + pour avant-gauche/avant-droite/arrière-gauche/arrière-droite, et que la masse se fait par ... la masse !

C'est bizarre tout ça...
L'ampli se connecte ensuite :
- Le plus de la batterie;
- 2 fils vers le BSI;
- 1 autre fil vers le BSI (un genre de remote).

Donc au pire, avec un voltmètre, en déclarant l'ampli présent, et en rebootant le WC3D, je pense que je pourrai contrôler quel fil fait quelle partie.
Si ça ne marche pas, je laisserai en ligne haute.


Pour ceux qui ont étudié le schéma, on trouve aussi qu'il y a un fil qui va vers le tweeter avant gauche et qui retourne vers l'entrée de l'autoradio et le module de service. J'ai l'impression que c'est pour les appels d'urgence, pour marcher sans l'autoradio/ampli... bien pensé !

Je vous tiens informé...

(non non, ce n'est pas [trop] compliqué)

le Forest et ses tableaux...
les 2 semblent se valoir quand même, niveau tech (en prenant en compte les avis des autres topics).

J'ai mis ici ce qu'il y avait dans mon topic, pour séparer les 2...

Nouveau tableau :


Les classes D ont l'air pas mal, même si j'ai lu que la musicalité finale pouvait être moins complète qu'avec un A/B.
PAr contre, celui du milieu a l'air assez petit, mais cher aussi !

donc voilà, comme d'hab, ouvert aux échanges