Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous,

Je m'adresse aux experts en électricité de nos 308. Après de nombreuses recherches je n'ai pas trouvé de réponse sur une question que je me pose.

Disposant d'une 308 phase 2 avec des optiques halogènes est il possible de les remplacer par des blocs optiques Xénon d'origine sans avoir d'autres modification a part le lave phare a faire ? (faisceau, électronique, ...)

Merci d'avance,

Il te faut aussi le correcteurs d'assiette aussi

Oui, ca va faire cher... tu as vu le prix d'une optique déjà ?
Je dirai 3000 pour l'ensemble, hors m.o.

ça va te couter cher au final...

Bah il y en a qui ont fait la modif sur leur BM.... et plutot pas mal le résultat :

www.forum-bmw.fr/montage-lave-phares-ki ... 18207.html

je ne sais pas si ça peut faire avancer le chmilblic.

ça reste très (trop) cher...

Bah c'est pas dur, pour le prix tu dois prendre en compte : faisceaux + optique avec correcteur d'assiette + modif du pc avant ou changement de celui ci.
Et tout ca sans compter la MO si tu le fais faire alors rapport prix presta préfère un bon kit hid même si c'est pas aussi beau que des xénons, j'ai quasi le même effet pour moins cher

Merci pour vos réponses la question je me la pose suite a une annonce sur le bon coin qui propose les deux blocs optiques a 500 euros !
Pour que cela fonctionne (d'un point de vue non légal) suffit il d'échanger les blocs optiques ?

Voici l'annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/274823008.htm?ca=1_s

J'ai regardé mais je ne trouve pas ! Tu n'aurais pas le lien par hasard ?

Oublie pas la modif du pc pour le lave phare

Merci pour l'info ! Ca fait toujours plaisir d'etre conseillé par des gens sympa !

Alors pour info d'après la personne du forum peugeot qui a réalisé l'opération sur sa RCZ, la modif est tout a fait faisable. Il est necessaire de faire une modif de fil au niveau de l'optique. J'attend d'en savoir plus concernant ce point. A part ca, une fois la modif effectuer, la commande de réglage de la hauteur de faux ne fonctionne plus, et la fonction feux tournant disponible avec l'option xénon non plus. Il est necessaire de faire des changements au niveau du faisceaux pour cela.

Voila pour vous tenir au courant des infos, dès que j'en sait plus je posterai à nouveau.

C'est en tout cas encourageant pour l'instant.

A+

Curieux de voir ta modif si tu la fait

Oui, ça peut être sympa à voir et la finalité

Bon ben les réponses que j'ai pu avoir sont encourageante ! maintenant j'hésite encore ! Cela fait quand meme un petit investissement.
Je me pose la question si il ne vaudrai pas mieux changer de véhicule et en prendre un équipé d'origine !?

De toute facon ca ne se fera pas dans les prochains mois ma situation professionnel étant plus qu'incertaine .

Mais en tout cas ca reste faisable si d'autres se posaient la question !

jef67500 a écrit:Bon ben les réponses que j'ai pu avoir sont encourageante ! maintenant j'hésite encore ! Cela fait quand meme un petit investissement.
Je me pose la question si il ne vaudrai pas mieux changer de véhicule et en prendre un équipé d'origine !?

De toute facon ca ne se fera pas dans les prochains mois ma situation professionnel étant plus qu'incertaine .

Mais en tout cas ca reste faisable si d'autres se posaient la question !

Merci pour les infos

Chez BMW c'est faisable car c'est une option en kit aftermarket mais chez Peugeot ça n'existe pas. Il faut achetez les phare, les amPoules, les ballast, le câblage, le parechoc avec lave phare et le système de correcteur d'assiette. En sachant qu'il faudra dépouiller le tableau de bord et pas mal d'élément du véhicule tu va y laisser plus de plume qu'autre chose mais sa reste faisable, à condition que tu es beaucoup de temps et beaucoup d'argent à investir. Comme tu l'a dit plus haut, change de voiture ça sera plus simple.

Petite question
Pourquoi certains véhicules qui on des xenons non pas de lave phares comme les mazda par exemple?
Merci

Pas possible. Tu doit confondre avec phare lenticulaire. Tout véhicule avec feux xénon à des laves phare même les 1er véhicules équiper de cet technologie en on comme les Mercedes et BMW qui faisai parti des 1er à utiliser cet technologie. Certain véhicule ont des phare lenticulaire et pas de xénon. Comme moi sur mon ancienne 207cc. Sur ces véhicules la avec phare lenticulaire il est possible de mettre un kit xénon sans éblouir les autres. Avec phare à réflecteur aussi on peut mettre un kit xénon mais le rayon de lumière sera moin bien diffuser et surtout sa ébloui les autres automobiliste.

Voici une photo de mon ex 207cc avec phare lenticulaire et kit xénon ASD 55w 6000k

eddie67 a écrit:Pas possible. Tu doit confondre avec phare lenticulaire. Tout véhicule avec feux xénon à des laves phare même les 1er véhicules équiper de cet technologie en on comme les Mercedes et BMW qui faisai parti des 1er à utiliser cet technologie. Certain véhicule ont des phare lenticulaire et pas de xénon. Comme moi sur mon ancienne 207cc. Sur ces véhicules la avec phare lenticulaire il est possible de mettre un kit xénon sans éblouir les autres. Avec phare à réflecteur aussi on peut mettre un kit xénon mais le rayon de lumière sera moin bien diffuser et surtout sa ébloui les autres automobiliste.

Voici une photo de mon ex 207cc avec phare lenticulaire et kit xénon ASD 55w 6000k

Autent pour moi alors
Merci de ces infos super détaillées

salut je possede moi aussi une 308 j'ai acheter des bloc xenon et j'ai le meme probleme au niveau du fils car il y a un pin en trop Chisto ou un autre me passer le lien pour le tuto de la rcz s'il vous plai

Bonsoir,
Le lien je ne l ai pas en revanche,
Les lave phare sont obligatoire car les xénon sont des lampes froide, et la réglementation européenne l impose, avec le correcteur d'assiette auto.
Le lave phare est la pour "dégivré" en cas de gel car comme ce sont de lampe froide contrairement au halogène ils ne font pas fondre la glace.
Le correcteur d assiette est obligatoire aussi car c est pour ne pas éblouir.