Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je rencontre un petit soucis après le changement des feux de croisement (Xenons bi-directionnels) pour des 8000K!
j'ai roulé sans problème pendant un jour, mais depuis le voyant sur le combiné clignote de temps en temps !
C'est sans grande conséquence vu que les feux s'allument, mais je veux savoir pourquoi ce témoin clignote !

J'ai fait de nombreux tests pour cerner le problème.
que ce soit avec les anciennes ou avec les nouvelles D1S 8000K, le problème est le même. cela ne viendrait donc pas des ampoules !

1) je démarre et au bout de 10metres le temoin de feu de croisement qui clignote sur le combiné.
2) j'arrête le moteur, j'attends quelques minutes, je redemarre, pareil (clignotement)
3) Je rentre, je laisse "refroidir" la voiture, attendu 30min et j'ai démarré la voiture, et le temoin ne clignotait plus !
je suis perplexe !
sur quelques dizaines de kilomètres, le témoin se remet à clignoter
Pourtant, les feux de croisement sont bien allumés et lorsque je prends des virages, les Xenons tournent dans la bonne direction.

J'ai tenté une réinitialisation du BSI :
- arrêt
- attente 5 min
- débranchement de la batterie
- attente 30min
- rebranchement de la batterie
- attente 5 min
- contact

au démarrage de la voiture, le témoin ne clignote pas !
je fais 20m, en faisant un virage, il se met à clignoter !

Je me dis peut être un problème de direction des Xenons !
peut être un phare qui n'arrive pas à tourner?

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur

As-tu tenté un diag voiture avec l'ODB quand il clignote ?
Une résistance serait plus forte qui poserait donc soucis ?

Je n'ai jamais eu cette manifestation.

salut,dysfonctionnement du réglage automatique des projecteurs,précisé sur la bible

C'est vrai merci :

oui, j'avais lu le manuel
la première chose que j'ai faite, d'ailleurs
Page 29 pour être précis : "son clignotement indique l'apparition d'un défaut sur le système des projecteurs directionnels"
Je savais déjà que cette icône concernait les Xenons et un clignotement signifie "tout sauf normal"
En gros, on apprend rien avec le manuel !

ce que j'aimerais savoir, c'est :
- quel défaut ?
- comment le corriger?

J'ai pu voir à quel moment précis, le clignotement apparaît :
"après un virage, lorsque les roues avant reviennent dans l'axe"

ÉDIT : @forest : yes
2 messages :
réglage automatique des projecteurs défaillant
projecteurs durectionnels défaillants

Obligé d'aller en concession et qu'ils passent la valise, je pense !:/

le rélage auto à la mise en route fonctionne t'il ??
les directionnels idem ??

J'irai en concession (autre pb avec un autre membre identique : te fais pas désactiver les Xénon comme méthode de remplacement)

A l'époque, j'avais tenté un remplacement des feux H1 additionnels par des ampoules H1 à leds et j'avais eu droit à pas mal de bugs dont le clignotement du voyant de feu au tableau de bord, plus de directionnels, voir même des bugs avec une des deux ampoules xénon...

Si tu a changé tes H1, regardes si elle marchent toujours

@dc8 : yes tout fonctionne
il y a juste ce clignotement sur le combiné

@forest : Oui, j'ai pris rendez-vous chez mon concessionnaire
j'ai lu aussi cette histoire arrivée à un autre membre du forum, au lieu de réparer, ils lui avaient juste désactivé les directionnels !

@Seb : J'ai pensé justement à cela, un double défaut en fait.
mais le soucis (clignotement) n'est arrivé que lorsque j'ai placé mes 8000K (en remettant les anciens D1S, cela fait pareil également)

Hier soir, j'ai constaté également dans le Diag, qu'il détectait un défaut sur mes diurnes !
Pour le rendez-vous, je remettrai les ampoules diurnes et feux de croisement d'origine !
Sinon, je pense que la facture sera pour ma pomme !

Que tu puisses savoir si c'est un truc qui a grillé, et à quoi c'est lié, pour pas y retourner toutes les semaines, ouais...

Tiens, tu m'y fait penser forest, ce serait pas juste un fusible qui aurait grillé tout simplement?

Ou plutôt, la question exacte : est ce qu'un fusible qui saute pourrait faire clignoter un voyant lumineux (défaut) ?

Le fusible serait le F9, compartiment moteur, mais il gère aussi la prise diagnostic, le débitmètre d’air (Diesel) et la pompe filtre à particules (Diesel), en plus des projecteurs directionnels, 10A... tu peux toujours regarder
Je pense qu'il y aurait eu d'autres message si juste le fusible avait grillé, mais sait-on jamais...

J'ai trouvé une autre voiture qui a le même soucis que toi.... J'espère que ce n'est pas toi sur la vidéo !
Regarder à partir de la seconde 5/6, en bas à gauche... ça clignote aussi !
http://www.youtube.com/watch?v=a_gD19T- ... re=related

Et si tu essayes en désactivant la partie directionnelle, tu as toujours le message ?
Dans la mienne, dans l'ODB, on peut le désactiver, je ne sais pas chez toi.

Merci pour toutes ces indications, forest !
Je vais m'occuper de cela.
Pour la video, j'ai remarqué aussi que le voyant clignote ! Dans un RCZ s'amusant a aller a 229km/h !
Cela ne risque pas d'être moi, je roule "peinard" moi

Apres verification, le fusible est ok.
Je l'ai modifié => pareil
J'ai scruté l'ODB, la fonction d'activation/desactivation des "Directionnels" n'apparait pas !

ah pas cool... ça doit être que sur les féline ou celles avec WC3D alors... bizarre, mais ok.
T'as un plan B alors ?

Mon plan B sera d'aller au rendez-vous chez le concessionnaire !
J'aurais vraiment voulu l'éviter, mais bon !

308hdi110PP a écrit:Apres verification, le fusible est ok.
Je l'ai modifié => pareil
J'ai scruté l'ODB, la fonction d'activation/desactivation des "Directionnels" n'apparait pas !

salut,tu nous dis modif du fusible !! c'est à dire ??
effectivement moi non plus à l'odb pas de fonction des directionnels

j'ai retiré le fusible (position F9) dans le boitier sous le capot (moteur), j'ai remplacé le fusible 10A par un autre (après avoir débranché la batterie, par précaution !) ... non concluant
dc8, tu as une Féline pourtant. forest a une version WipCom3D, cela joue sans doute ?!

oui,feline 156 bva mais avec wipnav

forest a écrit:ah pas cool... ça doit être que sur les féline ou celles avec WC3D alors... bizarre, mais ok.
T'as un plan B alors ?

J'ai un RT4 et j'ai bien la possibilité de désactivé les projecteurs directionnels. ça doit surement etre de l'année, l'option y est présente ou non dans le bsi

Alors, bonne nouvelle !

J'avais donc pris rendez-vous chez mon concessionnaire, mais finalement je l'ai annulé.

Je m'explique :
1) Suite à ce clignotement du temoin, et en vue du rendez-vous, j'avais repositionné les feux d'origine (diurnes + Xenons)
En regardant à chaque démarrage du moteur et braquage des roues directrices, le clignotement était toujours présent pendant plusieurs jours
2) 2 jours avant le rendez-vous, sans avoir fait aucune manipulation sur la voiture, j'ai constaté que le clignotement avait totalement disparu !
3) Après plusieurs tests, démarrages...arrêts... toujours aucun clignotement.
4) J'ai changé les 2 Xenons (avec débranchement de la batterie en respectant les délais), j'ai roulé 100m, toujours pas de clignotement ... bien content, mais méfiant...
5) Dans la foulée, débranchement de la batterie + remise des diurnes (pareil en respectant les temps d'attente)
6) Un petit tour ==> toujours aucun clignotement. J'ai attendu le lendemain pour être certain et finalement annulation du rendez-vous

En cherchant une solution rationnelle : mauvais diagnostic BSI? mauvaise réinitialisation BSI ?
Un conseil, si cela vous arrive :
si le soucis perdure après la réinitialisation du BSI, tentez de refaire l'opération de réinitialisation... on sait jamais !

Depuis, le clignotement n'est toujours pas réapparu et j'en suis bien content
Le regard de ma lionne est donc "Full Blanc" (avec reflet bleuté)

Heureux pour toi que ta lionne sois soignée !!!

Merci pour elle
elle s'est soignée toute seule, sans mon intervention ! Je l'adore encore plus !
Elle a bien mérité les petites autres surprises que je lui réserve

Bonjour à tous,je déterre ce post car j’ai le même problème depuis le changement de moteur sur ma 308 2.0hdi 136 de novembre 2007.
J’ai le voyant de phare qui clignote et les défauts xénons directionnels défaillants dans mon outils de diagnostic du menu.
Mon mécanicien a effacé le défaut avec la valis mais il est revenu dès que les phares automatiques ce sont rallumés.
A la base j’avais aussi le défaut réglage automatique des xénons défaillants mais lui n'est pas réapparu.

Je la remmène jeudi soir pour qu’il l'emmène à nouveau chez Peugeot.Je lui ai dit qu’il fallait faire une réinitialisation du BSI mais il veut pas entendre parler de ce qui se dit sur les forums...

Si quelqu’un a eu le même soucis depuis ce post aidez moi.

Merci de m’avoir Lu.