Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Heureux proprietaire d'une 308 confort pack 5 port HDI 110, je me retrouve et cela depuis 4 à 5 jours sans feu arrière gauche (ni clignotant ni phare).

Ayant vu sur internet des problèmes similaires chez un autre proprietaire de 308, j'ai suivi les conseils suivants :

- demontage du phare (en devissant les 2 papillons qui tiennent le phare)

- inspction du porte clip qui aliment le phare et des causses qui sont branchées sur le porte clip.

j'ai ainsi pu constater que le porte clip avait sur une des broches noirci, un problème de masse : pas de contact donc pas d'eclairage.

Ayant pris rendez vous chez un grand concessionnaire de la marque, ce meme garage me propose un devis de (250 euros) avec changement du porte clip et du phare ENTIER alors que le phare avait bien l'air sein lors du démontage.

Que pensez vous de la méthode du garage ?

Et si le phare est bien HS, Une voiture qui a tout juste 3 ans, et 30 000 KM ?

avez vous eu ce genre de panne ?

Quels sont les demarches commerciales que l'on peut demander auprès de l'enseigne ?

Mon ressenti : un certain dégout là.....

bonsoir,il semblerait qu'il y ai un probleme d'etancheité sur les globes optique déja connu

Bonsoir,

Merci pour cette réponse rapide. SI le problème est connu, il s'agit d'un défaut et donc une prise en charge par le reseau ?

je viens de voir sur le forum qu'il s'agirait d'un problème de masse mais que ça ne venait pas du phare entier.... (en totu cas pour les 3 autres cas).

bonjour,fuite d'eau =humidité =corrosion sur les contacts electrique

Pour ma part, j'ai rencontré un problème de clignotant arrière droit. Lors de l'utilisation du clignotant, le tic tac était anormalement rapide. Après avoir consulté quelques forum, le problème de platine revenait fréquemment. J'ai donc démonté le feu arrière, j'ai également la broche de la masse noircis, j'ai juste plié légèrement les pin afin d'assurer le bon contact, depuis plus de problème. J'en avais parlé a mon concessionnaire Peugeot, il m'a dit qu'il fallait changer le feu entier.....(Super diagnostique)

J'ai payé la moitié du prix initial...

UNe chose est sure, si peugeot au niveau voiture est une bonne marque, c'est la dernière fois que je mettrais les pieds dans une consession pour reparation.

bonsoir,encore une bonne nouvelle 50% de remise,pour ce qui est des consessionnaires cela est valable pour toutes marques

Bonjour,
j'ai eu ce problème il y a moins d'un an : la recherche de panne n'a rien donné, et ils m'ont changé le feux en entier (50€ recherche de panne + 120€ de pièce). Et cette année rebelote: le même feux ne fonctionne plus... (Heureusement il était encore sous garantie à deux jours près)
Nouvelle recherche de panne (facturé à mes frais car il n'y a que la pièce qui est garantie 1an !!), et cette fois ci ils ont trouvé la panne => un problème de masse. Ils m'ont changé qu'une partie du feux (à 20€: au frais du concessionnaire), car contrairement à l'année dernière le feux peut être vendu en plusieurs parties.

Bonjour a tous
Je confirme c'est bien un probleme de masse sur le faisau! j'ai eu se probleme y a 4 mois sur ma 308 acheté en juillet 2010 donc encore sous garantie (occasion du lion garantie 12mois) le concessionaire voulez me changer tout le phare non pris en charge par le garantie bien sur.... Total 365 €. Alors qu en faite il suffit juste de remplacer un bout de faiseau...Vive peugeot!!!!

et bien voila !!! cela confirme l'eau,la condensation = corrosion sur les contacts