Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Voilà, je viens de faire 2h d'autoroute et au bout d'une heure mon régulateur s'est arrété d'un coup.
J'ai essayé de le réenclencher en appuyant sur les boutons +/- du commodo et la vitesse ne s'est pas affichée, les 3 petits traits ont clignoté.
J'ai pris une photo du compteur lors du dysfonctionnement pour illustrer tout ca:


Je n'ai pas essayé d'éteindre le moteur et de redémarrer pour voir s'il refonctionnait à nouveau mais j'ai essayé le limitateur et lui fonctionne.

Il s'était déjà coupé comme ca il y a un moment sur autoroute mais je l'avais remis juste après et il avait marché...

Savez vous si c'est un problème récurrent ? si c'est un capteur ou autre d'après les symptomes ?
Car si je peux éviter de passer par la case peugeot ca m'arrangerait car tonton est mécano et changer un contacteur pour lui c'est du gateau mais j'aimerais etre sure de la panne quand même... Comment je peux tester ca ?

Mon modèle de 308 est une hdi 90cv.

Merci à vous

Comme ça je dirais capteur de pédale de frein. Mais pour en être certain, il faut passer un coup de valise.

Ok merci zoc de ta reponse. Si c est le capteur de pedale de frein ca peut dysfonctionner de temps en temps mais pas tout le temps c est ca?

Idem, la maladie, c'est le contacteur de stop a la pédale de freins, mais un coup de valise reste plus prudent

Ok alors merci de votre diagnostic. S'il s'avère que c'est bien le contacteur, est ce que je peux le changer moi meme ? il n'y a pas de réinitialisation électronique à faire ?

Non, si ce n'est un coup de valise pour supprimer le défaut enregistré dans l'ODB, mais bon...ce n'est pas vitale...

Si ton problème vient bien du contacteur, il y a un kit chez Peugeot, 1 nouveau type de contacteur avec sont faisceau d'adaptation : REF 4534 67

Voila...voila...

Merci storme tu es le pro des references peugeot toi! Vive le service box c est bien pratique quand meme. Mais bon faut que je sois bien sure de la panne. Si c est bien le contacteur quels sont les symptomes precisément ? Merciii

timon77 a écrit:Si c est bien le contacteur quels sont les symptomes precisément ? Merciii

Ce qui t'arrive avec ton régulateur, entre autres...des fois ca marche, des fois non...

Ok storme bon ya de grandes chances que ca soit ca alors, j ai vu aussi que quelqu un avait eu une panne de ce type et lui c etait un probleme de mise a jour logiciel, il y avait une difference de calcul de vitesse entre le calculateur et le regulateur et du coup ca mettait le regulateur hors service, les symptomes etaient unpeu les memes par contre...

Au fait jme pose quand meme un question, si c'est vraiment le contacteur, je ne devrais pas aussi avoir dfes problème de feux stop qui s'allument par intermitence ou c'est pas forcément lié ?

Le contacteur a 2 fonctions, feux stop et indication pour prévenir le système quant le régulateur fonctionne, de désactiver ce dernier si on touche a la pédale de freins (rien de plus logique)

Le problème, c'est que cette dernière partie est multiplexé, et que ce contacteur en plastoc style caramel moue , a tendance a envoyez de fausse info au système, qui par sécurité coupe le régulateur.

Tout cela, bien sur, si c'est ca ton problème

ok merci à toi tu en connais un rayon c'est cool!
Bon je vous tiens au courant, je vais voir tout ca ;o)

Salut,

Des petites news de ton régulateur ?

@+

Hello, ben en fait je nai rien fait pour le moment le regulateur refonctionne, du moins pas de dysfonctionnement constaté sur petites routes. Apres je nai pas fait de longue route depuis! Je vous tiens au courant de l evolution

salut TIMON 77 et bien toi n'a pas peur avec le regul de vit sur les petites routes du 77 LOL je pense que STORME a raison pour le contacteur de frein un tech de pigeot m'en a parlé mais par secu montre la au garage

lol je prends souvent l'autoroute mais sur peu de kilometres c'est ce que je voulais dire par petites routes! ici pour la montrer au garage faut payer la valise, c'est tous des rapias alors tant qu'à payer 45€ de valise je prefere directement changer le contacteur qui coute 35€ si le probleme persiste ;o)

peut étre a tu raison mais ce n'est pas du 100/100 pour ce contacteur,prudence !!!!

C etait bien le contacteur qui dysfonctionnait. La piece ma couté 35€ chez peugeot et il ma fallu 2mn pour la changer. Elle se trouve au dessus de la pedale de frein.Merci de votree aide

salut voila encore quelqu'un d'heureux

Cool
Timon, tu viens au meeting ?

Cool
Timon, tu viens au meeting ?

Quek meeting? Chui pas au courant

Regardes dans la section des rasso....
On ferait petit convoi j'pense, on est pas mal de not' coin.
Et g trouvé pourquoi ce qu'on a branché sur ta voiture plantait souvent... je connais la source, faut que je trouve la soluce, mais ca avance. J'l'emmenerai si ca marche

j ai deja eu ces soucis régulateur comme limiteur sur autoroute.
Sur une aire je me suis arrêter 5min (ca fait une pose) j ai appuyé a font sur les 3 pédales et c reparti!
En 1 an et 25000kms ça c passé que deux fois je roule tt les jours avec le limiteur

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur la 1007 de mon épouse.
Pour le diagnostic, rien de plus simple : j'ai échangé les capteurs de pédale de freins des 2 voitures (ils sont identiques) et j'ai ainsi pu m'assurer de l'origine du mal.
Sur la 1007, les contacts n'étaient pas francs : ouverts ou fermés, ils n'avaient jamais l'impédance attendue (infini ou 0 Ohm). Démontage, nettoyage, WD40 et c'est reparti !
J'ai économisé les 14.30€ de la pièce (plus fdp) chez Oscaro !

Il sert à aller au delà de la vitesse imposée par le limiteur. Exemple: Limiteur réglé à 50 km/h pour la ville. L'appui sur la pédale jusqu'au point dur ne permet pas de dépasser les 50 km/h. En forçant au delà, on peut momentanément dépasser le 50.