Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour, comment shunter cette foutue sécurité (qui finalement n'en est pas une) de l'ESP qui fait qu'une fois coupé, il se remet automatiquement dès qu'on a dépassé les 50 km/h ..... Bonjour la conduite sur la neige, avec l'ESP la voiture hésite en permanence et freine toute seule, sans parler de l'ABS : une belle mer..... dans les mêmes conditions... qui lui ne freine jamais

Salut,

A vérifier dans ton manuel, il me semble qu'il y a un fusible qui contrôle justement conjointement l'ABS et l'ESP.

++

Hermann a écrit:Salut,

A vérifier dans ton manuel, il me semble qu'il y a un fusible qui contrôle justement conjointement l'ABS et l'ESP.

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Oui, mais dans ce cas, l'anomalie va être affiché en permanence sur l'ODB, enegistré dans le journal des défauts, et dans le BSI

Je faisais ça avec ma C5 ...(seulement pour l'ABS, l'ESP était moins vicieux, une fois off, il le restait) .... mais, si je dégage le fusible commun, je risque pas de foutre l'electro en l'air .... Je sais pas vous, mais moi, je roule près de 3 mois par an sur la neige (j'habite à la montagne), et je vous garantis qu'un ESP sur la neige, c'est la dernière connerie dont on a besoin, surtout en montant les épingles ..... Ah, cette electronique, vive la deuch'

Il faudrait vraiment étudier les fonctions de ce fusible commun, si il existe

Déja, l'info vitesse au combinée, est transmisse par les capteurs ABS, si le fusible qui protège le calculateur du bloc ABS n'est plus la

Storme a écrit:Il faudrait vraiment étudier les fonctions de ce fusible commun, si il existe

Je dis bien : il me semble !
Si ça se trouve, j'ai vu ça dans un film...

Sur la mienne, c'est entièrement déconnectable, donc j'avoue ne pas avoir eu trop de problème, même sur la neige...

Peut être quant supprimant la fonction (ESP) en télécodant le BSI, je sais pas trop la

Les gars ,
@ Storme : j'ai vu avec mon concess', il ne peut rien faire, la fonction sécurité ESP est bridée.
@ Hermann : la tienne c'est une essence il me semble, moi c'est une mazout, mais je pense pas que Peugeot ait fait 2 poids 2 mesures quant à la gestion de l'ES. Je te crois, mais t'as bien essayé ? : vire l'ESP et "met la sauce 1ère/2nde" (pour dépasser 50 en patinant sur neige, sable ou pelouse grasse ('ttention la boue)) et redis-moi si l'ESP ne se reconnecte pas...
En tout cas, merci de vous interresser à mon 'tit problème ...

Si si. La mienne est une THP175. La seule avant l'apparition de la GTi ayant un ESP entièrement déconnectable.
Et oui, j'ai déjà fait le test. (ayant été stoppé par une congère dans une cuvette avec remorquage par un tracteur au bout d'1h30 de lutte.)
Et de toutes façons, il ne se reconnecte pas, même à 150.

Hermann a écrit:Si si. La mienne est une THP175. La seule avant l'apparition de la GTi ayant un ESP entièrement déconnectable.
Et oui, j'ai déjà fait le test. (ayant été stoppé par une congère dans une cuvette avec remorquage par un tracteur au bout d'1h30 de lutte.)
Et de toutes façons, il ne se reconnecte pas, même à 150.

Ah ben voilà une bonne réponse, mais alors pourquoi faire cette "daube d'ESP" actuellement.... garde le bien ton vieil ESP .... J'ai entendu dire que les nouveaux sont comme ça, c'est une question de norme et de sécurité ....