Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Suite à un choc qui a impliqué le remplacement du bloc optique gauche, je trouve que mon éclairage n'est plus comme avant et notamment qu'il éclaire beaucoup moins bien sur la gauche.
Si ceux disposant de phares xénon directionnels pouvaient me dire s'il voit la même chose que moi. J'ai l'impression que le phare de gauche est soit vraiment trop bas (son point d'inflexion est masqué par la lumière du phare droit), soit le phare regarde trop à droite et les points d'inflexion ce mélange. De mémoire, il me semblait pas voir cette inflexion du tout, en tout cas pas en plein dans l'axe du véhicule.
Je suis passé au garage pour qu'il recorrige les réglages. Mais, le technicien a réglé l'assiette et c'est encore pire.

Collé au cul d'une voiture, j'éclaire limite pas ses phares de gauche.
Le phare s'oriente bien quand je tourne.

La photo est prise du milieu en me basant sur l'écran du rt4 comme point de répère.


Merci pour vos lumières sur la question

cortex

Salut,
Ton phare gauche tire trop vers la droite... Je vais essayer de faire des photos dans des conditions similaire avec mes Xénons.

Lorsque tu roules et que tu braque à gauche, tu devrais voir la différence si le réglage n'est pas le même qu'avant.

C'est assez difficle de se rendre compte. Le paysage n'aidait pas quand je roule. Tout ce que je puis c'est dire que même en plein phare, c'est comme si y'avait un voile ou cache sur l'extrême gauche. C'en est désagréable. Avant, j'avais même l'impression de faire le jour en pleine nuit avec les pleins phares.

Merci pour ton retour, va falloir que je laisse ma voiture au garage encore une fois alors qu'elle y est resté deux semaines. Ca commence à me couter cher les voitures de location pour aller travailler Oui c'est un garage qui n'a bizarrement jamais de voiture à prêter. Même quand d'autres personnes en ramène pendant que vous attendez votre tour.

cortex a écrit:Oui c'est un garage qui n'a bizarrement jamais de voiture à prêter. Même quand d'autres personnes en ramène pendant que vous attendez votre tour.

Si tu peut, change de crémerie

Hello,
J'ai essayé de me mettre à la même distance mais je crois que je suis un peu plus près, voici donc le résultat en feux de croisement et en phare pour comparaison.

je confirme que sur mes blocs Xénon, je n'ai pas cette différence de traits en face...

J'ai la même chose que toi snorky mais vu de plus près et en 6000k

Ok, on voit bien la marque des deux feux, comparés aux miens où il semble confondu.
Changer de crêmerie est difficile. J'ai la garantie eurodatacar qui me prend en charge la franchise en cas d'accident que si c'est réparé dans le garage d'origine. Et là, je me vois mal aller chez quelqu'un d'autre en disant, untel n'a pas su correctement reglé après réparation, vous savez faire mieux ? Surtout si c'est plus qu'un réglage et qu'il faut remplacer une pièce ou un capteur qui n'a pas été fait pendant la réparation...

Je prend le bon côté des choses, je risque plus d'éblouir quelqu'un

@seb66playa: Je "kiffe" le 6000K, ça fait vraiment sympa :p

@snorky: Je rêve ou tu as un affichage tête haute et pas l'interface d'origine sur le rt4 ?

cortex a écrit:@snorky: Je rêve ou tu as un affichage tête haute et pas l'interface d'origine sur le rt4 ?

C'est un afficheur tête haute Valéo, non d'origine
Pour le RT4, en fait c'est le WIP COM 3D, nom de code NG4...

J'suis plus comme seb en visuel...