Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Avec les faible temperature que nous subissons actuellement, hier j ai voulu lever mes essuis-glace pour ne pas les retrouver collés ce matin sur mon pare brise (bon ça fait un peu beauf, mais j'ai déjçà foutu en l'air des balais en me faisant avoir comme un gland) .

Et j'ai remarqué qu il était impossible de les laisser levés, ou alors arreter le contact de la voiture avec les essuis glace droits, c'est peut etre la solution?

Pour changer les balais même sulution alors?

Oui, une fois que tu as coupé le contact et retiré ta clé,
un coup d'essuie-glaces va les positionner au milieu du pare brise

Salut,

Vous avez déjà mis des bouchons en liège sous les balais, afin qu'ils ne soient plus en contact avec le pare-brise?
Ca marchait bien avec les essuie-glaces d'ancienne génération. Maintenant, avec les systèmes "souple", je ne sais pas comment cela réagit.

ben les balais sont plus courbés, donc ya peut-être encore des bous qui toucheront.

Sinon les options différentes seraient donc :
- relevés (après effectivement le passage en mode "changement d'essuis-vitre" avec un appel de lave-vitre contact coupé et clé ôtée)
- les bouchons de lièges (ou tronc, selon la courbure des essuis-vitre;
- le carton posé sous les essuis vitres (n'empêchent pas les essuis-glaces de coller au carton...)
- le garage/parking...

autre ?

Oui, les démonter et les rangés dans le coffre...

C'est pas faux !

Storme a écrit:Oui, les démonter et les rangés dans le coffre...

Un peu radical non ? Remarque, ça empêche de se les faire voler; c'est si vite retiré ...

NE pas oublier celui de l'arrière, l'antenne, les ampoules AB, les roues/jantes, les plaquettes....

Le garage était pas mal finalement !

lol !!!!!!

forest a écrit:
Le garage était pas mal finalement !

Je n'y avais pas pensé

ouais : avant-hier soir, sans raclette et avec température négative, j'ai du attendre 10-20 minute que tout se dégivre (pas seulement déneiger, mais dégivrer).
Car quand je suis arrivé le matin, petit neige qui fond sur les surfaces vitrées qui font fondre la neige. Sauf que le froid à fait givrer cette eau + neige dessus... galère galère.
Depuis, j'ai remis la raclette dans la voiture !!!

C'est vrai qu'en ce moment j'ai régulièrement des problèmes le matin. La poignée de porte a tendance à rester collée par la glace, obligé de bourriner ou de verser de l'eau chaude dessus pour la libérer. Et quand j'y suis arrivé, c'est même parfois la portière toute entière qu'il est impossible d'ouvrir, le joint étant collé par la glace.

C'est la première voiture qui me fait ca le matin par ces températures hivernales.

Un peut de silicone sur les joints

C'est vrai que gelé, ça claque un peu pour ouvrir...
et vu la forme de la poignée, ya toujours de la neige dessus !

Pour les essuis glace il y a pas une manipulation a faire pour qu'il reste au mileu du pare brise ?
Il me semble que c'est marque sur le bouquin de la voiture lol
J'irai matter ca demain et essaye mdr

si, pour les esssuis glaces, il faut faire un coup vers le bas (pour mettre en mode auto), et ils se mettent en bonne position.
effectivement, j'avais lu ça sur le manuel (avant d'avoir la bête)

un coup normal fonctionne aussi (pas forcément vers le bas)

Bonjour a tous
Bon je viens de faire le test
Alors apres coupure du contact mettre l essuis glace en position 1
(les autres positions les balais redescende)

Et voila les essuis glace reste bloque au centre
Plus pratique pour glisse carton ou changer les balais

Oh genre j'me la pète avec ma clé et les 3 boutons, c'est "petit" !!!

j'rigole

Merci pour les photos, ça permet de revoir ta belle.... (et de voir le comodo droite dans la command pour l'essuie-glave AR; pas trop gênant quand il pleut ?)

Merci pour les précisions comme quoi ça n'est pas que vers le bas... j'avais juste lu le manuel, je n'étais pas allé plus loin...