Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,


Je m'appelle Corentin et je viens de la région lyonnaise.
Je me permet de poster ce message car je n'arrive pas à trouver de solution. Je possède une 308 1.6hdi FAP de 2012 qui a 130 000km. Un matin la voiture n'a pas voulu démarrer, un "clic-clic" se faisant entendre. Je pense à un soucis de batterie, et je démarre la voiture avec des pinces sans aucun problème.
Le lendemain rebelotte, je décide donc de changer la batterie. Comme elle a le Start and Stop, je vérifie bien de prendre la bonne dans un magasin spécialisé.
Je change la batterie en respectant les recommandations du manuel (le faire à froid, attendre que tout s'éteigne, débrancher la batterie, mettre la nouvelle, attendre 5min avant de mettre le contact, puis 1min contact mis sans allumer le moteur).
Lorsque j'allume le moteur, plusieurs messages d'erreur apparaissent sur l'ordinateur de bord : défaut moteur, défaut circuit électrique, défaut ABS, pas de direction assistée...
J'ai vérifié plusieurs fois les branchements mais tout est en place (d'après moi). J'ai essayé de réinitialiser la voiture mais le problème persiste.

J'ai vu quelques posts passés à ce sujet, mais aucune réponse concrète.
Pourriez-vous m'aider?

Merci d'avance,
Corentin

Quelques précisions : la batterie était celle d'origine ( PSA L3D 70Ah/720A(EN) 12V) et celle qu'on m'a vendu est une FIAMM 70Ah VR760 12V.

essaye de charger la nouvelle batterie au max

J'ai essayé cet après midi, pas de changement hélas

assurez vous que toutes les connections soient bien serrées en lieu et place et que les fusibles du compartiment moteur soient tous ok,

Bonjour,
Je viens de vérifier tous les fusibles, et j'ai resserrer tous les éléments de branchement élec dans le compartiment fusibles moteur.
Le défaut électrique à disparu lors de l'allumage moteur, mais restent les défauts moteur, ABS, système de freinage et direction assistée...

si le moteur se lance il faut vérifier au niveau du régulateur de tension...

C'est un problème connu chez Peugeot, si le calculateur détecte une faible tension électrique ( en cas de batterie en fin de vie par ex ) il y aura un mode de protection et un délestage des composants qui consomme le plus de tension à savoir l'ABS la direction assistée...etc
Alors malgré le changement de batterie, il vous faut une réinitialisation du BSI avec le diagbox.
Cordialement.