[FAP] Regénération affichée au conducteur ?

[blackxs95]

C'est le PSF1.

[forest]

Merci blackxs. Donc ça nous en dit pas beaucoup plus...
Il faudrait voir si ces fils sont tirés/alimentés...

[Bricoman]

Bonsoir à tous,

Merci blackxs95, pas facile de s'y retrouver.
J'irai venchedi chez Peugeot essayer de voir un électricien auto, avec un peu de chance.

Meilleures salutations

[blackxs95]

Je suis trop C.n!

C'est le logo d'une ampoule, et je sais ce que sais, c'est le répetiteur latérale! regarder le numéro du fil et celui qui est sur le schéma des signalisations:

Capture2.JPG (65.21 Kio) Vu 20522 fois

[forest]

Le logo d'une ampoule oui, mais c'est surtout que je ne vois ce que fait ce fil sur le schéma de dégivrage ! À part la masse partagé (et on s'en moque), c'est nul de l'avoir mis sur l'autre schéma !
Mais merci pour la réponse

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le problème est résolu avec l'aide du second shéma de blackxs95 qui permet de finaliser le fil 285.
Avec tout les éléments, c'est plus simple de trouver.
La lampe représente le témoin du répétiteur, au vu du shéma, elle est au niveau du rétro.
Comme les moteurs et la résistance (dégivrage) à leur place.
Tout ce qui est représenté est dans le rétro ou à proximité.

Symboles.PNG (28.68 Kio) Vu 20505 fois

En lisant de gauche à droite, les symboles sont respectés par rapport au shéma.
La résistance de dégivrage en première position.
La fléche représente la lampe du clignotant en deuxième position.
Les moteurs du rétro en troisième position.

Pour info, une led sur un shéma se représente comme ça, précédée de sa résistance de limitation.

led.PNG (5.8 Kio) Vu 20505 fois

On voit bien le repère pour le rétro gauche sur le symbole sous la lampe.

retro.PNG (9.96 Kio) Vu 20505 fois

C'est quelque fois trompeur les shémas, suivant les fabriquants, il faut avoir l'habitude.
On trouve une led avec sa cathode normalisée et sur un autre, elle est à l'envers.

Meilleures salutations

[forest]

Merci.
Mon schéma ne représentait pas le cligno, il était faux... je saurais qu'il faut faire attention à ces schémas-là

[cédricbzh]

Pas mal cette petite modif

J'aurai juste deux petites questions:

Comment as tu percé le "miroir" ?
Ou as tu acheté la led ?

comme le dit forest la miroir est comme sa d'origine, et les led chez autobacs 5€ les quatres, câblé avec de la gaine thermo et la résistance qui va bien

led308.JPG

ha m***e c'est des magasins propre a l'IDF ça
bon ben j'irais voir chez sud voiture

[forest]

Excellent !!!
et merci pour photo et vidéo, il y a plétore.
Bravo pour ta réalisation, tu dois être un des premier sur 308 !

[pjf28]

Bonjour à tous,
Bon aujourd'hui j'ai essayer d'enlever le miroir, mais sans les resultats que je voulais
En faite j'ai peur de trop forcer et de briser le miroir
A moins qu'il y ait quelqu'un qui me donne une combine
Donc ca restera comme ca pour ma part
Mais c'est une belle réussite bravo a toi
PJF28

[cédricbzh]

HOURRRAAA aujourd'hui 16H00 a 71448km pendant une petit balade j'ai entendu un petit clic comme quand ont active le dégivrage le réflex regarde mon retro et la surprise la led est allumer!!! donc je confime sa fonction belle et bien la cycle a duré 12 minutes.

photo et video:

VIDEO:
http://youtu.be/OHrFP3yzGC4

led_en_regen.JPG

Super
12 minutes pour le cycle ça fait long quand même
Tu était dans quelles conditions?

[Bricoman]

Merci.
Mon schéma ne représentait pas le cligno, il était faux... je saurais qu'il faut faire attention à ces schémas-là

Bonsoir à tous,

Le shéma n'est pas faux, il est moins représentatif. Il manquait juste le symbole du rappel de clignotant.
Le câblage est juste.

Meilleures salutations

[Bricoman]

HOURRRAAA aujourd'hui 16H00 a 71448km pendant une petit balade j'ai entendu un petit clic comme quand ont active le dégivrage le réflex regarde mon retro et la surprise la led est allumer!!! donc je confime sa fonction belle et bien la cycle a duré 12 minutes.

Bonsoir à tous,

La preuve en image, et mieux en vidéo. Le top du top.
Encore bravo spephyz

Meilleures salutations

[dc8]

salut,bravo méssieurs trés astucieux votre modif et j'ai posé la question à un élec citroen rajout qui existe aussi chez eux c4 c5 mais artisanal,eux ils se piquent sur le méme cablage que vous mais dans la portiere et la led de couleur vive est monté à l'interieur à l'extrémité de l'accoudoir de porte,voila peut étre un tuyau qui de plus est moins contraignant,c'est vous qui voyez

[forest]

Merci de l'idée aussi.
PAr contre, il faut enlever la feuille d'étanchéité pour pouvoir faire ça, ça me semble un poil plus lourd, mais peut paraitre moins discret.
Avec la colle et la méthode en 5 minutes, c'est reversible à 100% aussi

Mais dans l'idée, j'aurais bien mis une LED dans la poignée de porte intérieure pour l'éclairée la nuit aussi

[blackxs95]

Petite question concernant la Led qui est derrière la vitre du retro.

Il faut prendre du 5mm ou du 3mm ?

J'aurai tendance à dire 5 mais j'ai un doute.

[blackxs95]

moi j'ai prit du 5 et nickel

Ok, parfait, merci pour t'as réponse.

[forest]

Donc plutôt sur des courtes distances.
Utilisation avec autoroute ou routes à 90/110 ?

[forest]

Donc il se déclenche en conditions normales semble-t-il...

[Sab]

Salut Spephyz,

Je me suis inspiré de ton montage et je doit dire ça marche impeccablement.
J' ai effectué une mesure sur la prise de dégivrage, résultat --> 14 Volt.
Fort heureusement le led installer peut travailler suivant une DDP de 12 à 14V.
J' ai installé une led de couleur verte : et maintenant il me reste plus qu'a constater la prochaine régénération.

@ bientôt pour un cr.

[bambino93]

l' autre trou c' est peux etre pour detection de véhicule dans l angle mort ?

[Sab]

C'est bien possible.

[forest]

Prévu mais pas fait sur nos 308 ;-(
J'aurai pris l'option si ça y était...

[seb66playa]

Je tombe sur ce topic et je trouve ca top car faisant pas mal de petits trajets, j'ai eu droit à un défaut de dernièrement et j'ai du pousser un peu le 5008 pour faire une régénération forcée. J'avais du couper la dernière en rentrant à la maison alors que ça commençait à sentir le chaud seulement derrière...

Comment savez vos que ça allume le désembuage arrière et rétros ?
Je veux la même chose sur mon 5008 !!! Ca me permettrait de rouler un peu plus pour finir le cycle quand je vois la led allumée !!!

[Sab]

Comment savez vos que ça allume le désembuage arrière et rétros ?

Par le fait d'allumer cette petite Led nouvellement installée. De ce fait ça permet de vérifier que le FAP est bien en fonction.

[seb66playa]

J'ai compris ce fait mais je demande juste pourquoi la régénération du fap ferait-elle s'allumer le désembuage des rétros et lunettes arrières ???

[dc8]

pour tirer plus sur le moteur via l'alternateur

[seb66playa]

Ça se passe pareil sur mon 5008 hdi 150 d'après vous ???

[dc8]

bien écoute si tu as le fap je pense que oui

[seb66playa]

Ok mais comment vous avez trouvé le fait que ça allume le désembuage, vous avez eu cette info où à la base ???

[SPaRO]

En passant la main dessus ?

[dc8]

Ok mais comment vous avez trouvé le fait que ça allume le désembuage, vous avez eu cette info où à la base ???

je pense que les utilisateurs vont te répondre peut étre que le petit voyant sur la touche désembuage s'allume aussi ?? mais comme il est trés discret sur nos 308

[Sab]

Ok mais comment vous avez trouvé le fait que ça allume le désembuage, vous avez eu cette info où à la base ???

Je l'ai lu sur une doc technique de chez PSA.

[Sab]

Ok mais comment vous avez trouvé le fait que ça allume le désembuage, vous avez eu cette info où à la base ???

je pense que les utilisateurs vont te répondre peut étre que le petit voyant sur la touche désembuage s'allume aussi ?? mais comme il est trés discret sur nos 308

Non justement, il ne s'allume pas le petit voyant, on entend (si pas trop de bruit) le relais. D'où l'intérêt de ce rajout de Led c'est plus remarquable.

[forest]

Te poses pas d'questions seb, vas-y fonce !
T'as un emplacement derrière tes glaces ou pas ?