Comment enlever le bluetooth de l'autoradio de la 308?

[dolby]

oui c'est normal, ils veulent pas s'embeter, c'est courant chez peugeot
ou tu achetes toi meme ta valise.

a voir aussi qu'en desactivant ces 2 options, le poste n' émettras plus d'onde bluetooth

[JLC333]

Bonjour,
je souhaiterais savoir si Peugeot a réussi à désactiver le bluetooth avec la valise svp.
J'ai acheté une 308SW 1.6 e-hdi 115ch, j'ai le même problème... gros mal de tête avec le bluetooth à partir de 20 minutes de trajet...
Pour revenir sur l'histoire de la prise blanche qui n'est pas le bluetooth, mais qui inhibe les effets du bluetooth quand elle est débranchée, cela pourrait être dû aux ondes qui se propagent un peu partout même sur un conducteur qui ne lui est pas destiné (mauvaise conception du poste radio)... si c'est le cas, le long fil rayonne de tout son long.

Merci,
JL

[JLC333]

Je crois qu'il est au dessus de la boite a gant, sans en etre sur...

Au passage, le cablage du boitier en version propre:
http://img4.hostingpics.net/pics/187920 ... V23008.jpg

Le rouge, c'est le plus. Les 2 verts, le mux. BSI1, c'est le bsi
Le 8410, c'est le rd4.
Le 84B4, c'est le boitier nomade.
Le 8499, c'est la prise usb / jack.
Le MC35, c'est la masse.
Le 8482, c'est le micro.

Bonsoir à tous, je découvre ce fil.
Si ce schéma est complet, et que le 8482 correspond bien au module bluetooth, il suffit de déconnecter les 1-8488 et 2-8487. Cela ne couperait pas l'USB.
Quelqu'un a essayé ?
Savez-vous où se trouve le module 8482 dans la voiture svp ?

Merci,
JL

[JLC333]

Bonjour à tous,

j'ai craqué et démonté le poste (BTEL RNEG2 (RT6 ?))
La puce qui s'occupe du bluetooth est un composant intégré Intel : PBA 31308, voici sa doc électronique : http://www.mouser.fr/new/intel/intel-pb ... th-module/

Cette puce intègre bien une broche pour l'activer ou le désactiver.
Il m'a été difficile de voir quoique ce soit concernant cette broche car elle est sous le composant, entre le composant et le circuit imprimé.
Cependant, bcp d'entre elles ressortent de l'autre côté, mais pas toutes... et vraisemblablement pas celle là...
En regardant les pistes autour, il semblerait qu'elle ne soit pas exploitée : si c'est le cas, cela veut dire que le concepteur le laisse toujours allumé dès que le poste est alimenté...

Une autre broche bien identifiable est la sortie antenne, on discerne bien l'antenne dessinée sur le circuit imprimé (PCB).
J'ai mis du papier alu tout autour relié à la masse pour faire une cage de faraday (ATTENTION, NE PAS METTRE DIRECTEMENT L'ALU SINON CA PETE TOUT !) : il semble limiter l'effet, mais c'est pas radical...

Resterait la possibilité de retirer la puce, ça semble facile même si les broches sont dessous. Mais le véhicule à la revente verra une option à la mode en panne...

JL

[JLC333]

Ah oui, une autre info : la puce se trouve près de la façade, ça pourrait expliquer son effet pour ceux qui son sensible à cela.

[dolby]

Bonjour,
je souhaiterais savoir si Peugeot a réussi à désactiver le bluetooth avec la valise svp.
J'ai acheté une 308SW 1.6 e-hdi 115ch, j'ai le même problème... gros mal de tête avec le bluetooth à partir de 20 minutes de trajet...
Pour revenir sur l'histoire de la prise blanche qui n'est pas le bluetooth, mais qui inhibe les effets du bluetooth quand elle est débranchée, cela pourrait être dû aux ondes qui se propagent un peu partout même sur un conducteur qui ne lui est pas destiné (mauvaise conception du poste radio)... si c'est le cas, le long fil rayonne de tout son long.

Merci,
JL

pour la prise blanche, ça marche que quand ton module bluetooth est externe, kit nomade ou kml

sinon pouquoi ne pas desactiver via la valise, c'est quand meme le plus pratique :

rd45.jpg (67.94 Kio) Vu 14684 fois

[JLC333]

Bonsoir,

merci pour cette dernière information.
Mais j'ai choisi une autre solution après plusieurs tests : retirer la puce en question.
En effet, les essais de papier aluminium ne produisaient que trop peu de résultats.
Ces différents tests ont montré que la puce est alimentée en permanence même voiture éteinte (on peut connecter le téléphone même en dehors de la voiture quand elle est fermée (aucun intérêt...)) : du coup ça rayonne en permanence.

La solution de la valise aurait pu être intéressante au garage où je l'ai achetée (si opération gratuite), mais il se trouve bien loin maintenant.
Et je ne me voyais pas aller demander au garage du coin de le faire contre une 50aine d'euros minimum.

Encore merci pour votre réponse,
bonne soirée.

[dolby]

et des photos de la puce et du circuit aurait été intéressant

[JLC333]

Désolé pour le très long retard... je n'avais pas vu la suite !
Voici quelques photos du démontage, et de la puce.

Quand on ouvre le RNEG2, en bas de l'image se trouve la puce :



Mon test a consisté à me faire un écran d'ondes composé de feuilles d'alu superposées reliées à la masse :

[dolby]

ben mettre un isolant sur la puce n'a pas d'interet, fallait test plutot sur l'antenne BT qui est dans la facade, sur le circuit imprimé

[JLC333]

Le contact avec la puce n'était que pour relier l'alu à la masse, l'isolant prend en sandwich l'antenne BT présente sur le PCB (des 2 côtés).