Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

La 308 sort de révision, depuis l'achat j’ai un soucis de tirage vers la droite, en Janvier dernier, le garage change biellette et rotule de direction à 20 000km !
Depuis j'ai déjà signalé que leur intervention n'avait pas solutionné le problème, mais étant passé entre deux en roues hiver ils n'ont pas acceptés de refaire une geo.

Je change de garage et vais dans un garage recommandé sur le forum leur explique le problème et demande qu'il me contrôle la géométrie.
Pour eux pas de soucis d’être en roues hiver. Leur verdict : parallélisme ok mais chasse à l'ouest il faudrait changer un demi train avant

Que pensez-vous de tout ça ?
Roues été en 17 hiver en 15 (origine Peugeot).
Bref ma garantie arrive a expiration dans 3 jours je ne pense pas avoir une prise en charge alors que j'ai signalé le problème a l'essai avant l'achat !!!!



Merci

Faut faire marcher la garantie en premier temps...

C'est fait j'ai contacté hier pour prise en charge sauf que la demande ne sera traité que lundi jour de fin de garantie

Demande une preuve écrite de ta demande avec la date faisant preuve de la demande avant la fin de garantie

J'ai une preuve écrite j'ai envoyé un mail hier au chef d'atelier du garage ou j'ai acheté la voiture qui m'a répondu dans la foulée.
Mais la demande initiale pour ce problème date de toute façon de janvier, 1500km après avoir acheté la voiture, au moment du remplacement des rotules et biellettes.
En janvier ce remplacement est passé en garantie. Alors que dans le contrat ces pièces sont exclues.

un extrait de sa réponse :

"Je peux concevoir qu'il y ai un problème de parallélisme mais lorsque vous avez eu le problème en Décembre 2013 vous ne l'avez pas fait réparer?
Car un an plus tard je ne sais si cela sera prise en charge."

Donc je ne suis pas persuadé qu'il accepte la prise en charge réponse lundi.

Sinon techniquement le changement de demi-train semble obligatoire ? Le problème ne peut pas être du au changement jantes alu / toles ?

Alors te laisse pas faire

Non ça va chier je pense et si seul ça ne fonctionne pas j'ai une assistance juridique pro assez performante ...

Enfin pour le moment on attends lundi matin sa réponse "définitive"

Merci yannou ça donne de l’énergie d'en parler

Tu peux avoir un amortisseurs flingué aussi

J'ai aussi pense a un amortisseur mais je n'ai pas vu de trace d'huile autour. Il faut que je regarde autre chose que des traces de fuite ?

Points d'ancrages

Bon refus de prise en charge.
Ca va être long mon Assisstance juridiue est sur le coup.
Je ne comprends pas comment un problème de chasse peut faire tirer un véhicule sur le côté. !!
Si quelqu'un peut m'expliquer.
Et pourquoi cette valeur de chasse était corecte en jantes été en 17 et aujourd'hui est anormale en jantes hiver 15 ....

remets tes 17" et controle
si les valeurs sont bonnes, une jantes est peu etre abime

Expertise de la voiture sous peu

Bon après un autre réglage du train dans un autre garage, ils ont pensé à un problème de tête d'amortisseur ou de capteur d'ESP ....
Au final ils ont réglé le para avec moins de pincement et cela va beaucoup mieux.
Tout le reste étant ok.
Comme quoi une mauvaise géométrie entraine des comportements très aléatoires

Ah et l’histoire de la chasse hors norme a bizarrement disparu avant même que le réglage soit touché....