Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous ! j'ai besoin de vos avis !
J'aimerais effectuer un rabaissement sur ma féline est j'ai trouvé ça http://www.hhk-international.com/shop/i ... 3i5disrp7q qu'en pensez vous ! Je trouve que pour le rabaissement de 10 mm a l’arrière ce n'est pas beaucoup. Vous en pensez quoi ?

J'ai trouvé un kit complet aussi http://www.car-optimiseur.com/filtratio ... -2007.html

Christo a écrit:C'est pour donner une cohérence entre l'avant et l'arrière, ce sont ceux que j'ai.

Pour le second, c'est pas le même tarif.

D'accord j'avais peur que ça soit trop rabaisser a l'avant par rapport a l'arriere tu as des Eibach? tu crois que de mettre que les ressorts avec les amortos d'origine ça risque de fatigué ?plus vite ?

Ca fatiguera plus vite, ca fait pas de doute. Après ca s'use pas deux fois plus vite, on peut voir venir.

Christo la gti est déja rabaissé a - 25 d'origine si je ne me trompe pas ? Mais amortos on déja 90000 kms par contre si je fais changer les ressorts faut il effectué un régalge de train avant ?

Ok merci pour les infos donc je vais partir sur les ressorts eibach avec amortos d'origine

Pour les ressorts renseigne toi de la dispo via eibach pour ma Sw c'est "out of stock" donc plus fabriqué même si encore en vente un peu partout....
Ensuite je pense que c'est quand même dommage de changer juste les ressorts sur des amortos a 90000kms, de payer un montage, démontage a ce kilométrage, si tu peux investisseur dans les amortos avec tu repars tout neuf.
Sachant qu'a 90000kms tes amortos ont bien plus derrière que devant et faut compter environ 200e de main d'oeuvre le prix de quatre b8
Sinon je te conseille,http://www.pourchier.com, des tarifs imbattables sur les liaison au sol

Christo : Si c'est pas trop tape cul ça me va !
Greg83 : Les tarifs kit complet sont au même prix que sur le site nommé au dessus c'est sur que c'est mieux de tout changé je vais déja commencé avec les ressorts on verra par la suite pour les amortos !