Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Voilà, comme chaque année, à l'approche de l'hiver, je me repose la question à savoir si je dois changer mes pneus et mettre des pneus hiver sur ma voiture...
J'en suis à mon 3e carrosse, 13 ans de permis et je n'ai jamais sauté le pas...

Aujourd'hui, mon trajet quotidien se résume à ville - autoroute a86 - ville.

Qu'en pensez-vous ?

Merci à vous

Quand j'habitais à Bobigny, l'A86 était ouverte quand elle était praticable même sans pneus neige. Sinon elle était fermée.

J'ai eu des pneus neige sur ma 207, c'est sûr que ça apporte un plus niveau sécurité, mais en RP, c'est largement dispensable. Après, à toi de voir avec le comportement de la GTi sur la neige et le verglas, mais pour ma part, je n'estime pas capital de m'en équiper,

Bon, après, si y'à 15cm de neige, fais pas le suicidaire, tu prends pas la route !
Quoi que je l'ai déjà fait avec la CC, et en prenant toutes les précautions de conduite, sachant qu'elle est plus lourde que la berline, je n'ai jamais eu de soucis.

ArSeNiiK a écrit:Bon, après, si y'à 15cm de neige, fais pas le suicidaire, tu prends pas la route !
Quoi que je l'ai déjà fait avec la CC, et en prenant toutes les précautions de conduite, sachant qu'elle est plus lourde que la berline, je n'ai jamais eu de soucis.

Biensur, si dès le matin, y a de la neige, je reste au chaud...mais il y a quelques temps, c'était tombé en journée et très rapidement. Je bossais au Technocentre et j'ai failli rester bloquer...le retour fut long !

Je suis justement pressé que la neige arrive pour voir comment se comporte la 308 dessus !

Pour ma part, je n'achèterai pas de pneus neige, je ne le faisais déjà pas avec la 207.

ArSeNiiK a écrit:Bon, après, si y'à 15cm de neige, fais pas le suicidaire, tu prends pas la route !

Au contraire !!!

Christo a écrit:La GTi sur la neige en pneus hiver, c'est comme une motte de beurre dans une poêle chaude, je n'ose donc imaginer en pneus été
De plus, je serais vraiment malheureux de l'abîmer.

A ce point là ? De toute façon je testerai dans tous les cas en faisant bien attention de ne pas l'abîmer !

Et ça glisse bien ?

Ouais et encore je trouve l'ESP pas trop intrusif car la dernière fois que j'ai glissé des 4 roues sous la pluie dans un rond point, il ne s'est même pas déclenché...

Je ne l'ai pas fait déclencher pour ma part, y'a un voyant ou quelque chose dans le genre pour savoir lorsque ça se déclenche ?

Le pneu neige est un investissement au départ mais ensuite faut voir que tu économises tes pneus été! Il ne faut penser que les pneus hivers ne sont valables que sous la neige ou sur le verglas... Leur utilisation est justifiée dès 7°c.

Après concernant l'ESP, il est bizarre... Des fois faudrait qu'il se déclenche et il bouge pas, d'autre fois c'est l'inverse! De toute façon sur neige, mieux vaut l'enlever, enfin c'est ce que je fais! Vu le chassis de la 308, pas besoin d'ESP! Si elle est bien placée en courbe, elle ne bouge plus de la trajectoire.

Goodwood a écrit:Le pneu neige est un investissement au départ mais ensuite faut voir que tu économises tes pneus été! Il ne faut penser que les pneus hivers ne sont valables que sous la neige ou sur le verglas... Leur utilisation est justifiée dès 7°c.

Je suis entièrement d'accord avec Luc, même s'il n'y a pas de neige mais que les températures sont inférieur à 7 c'est vivement recommandé de mettre des pneus hiver. Quand je vivait à Aix en Provence je devais être le seul à rouler en pneus hiver mais au moins j'ai jamais eu de surprise pas comme certains de mes collègue à l'époque qui n'en voyait pas l'utilité vu que la neige n'était pas présente

Goodwood a écrit:Le pneu neige est un investissement au départ mais ensuite faut voir que tu économises tes pneus été! Il ne faut penser que les pneus hivers ne sont valables que sous la neige ou sur le verglas... Leur utilisation est justifiée dès 7°c.

Je sais bien, c'est pour ça que mon titre est "pneu hiver" et non "pneu neige" !
Je vais y réfléchir sérieusement...

Je suis dans le même cas, trajet A86 et ville, et je me pose aussi la question.

Ça fait 5 ans que j'ai ma 308 et en y réfléchissant, je dois dire que ça m'aurait bien servit 3 ou 4 fois par an maximum.

Une idée du budget à prévoir ? Il faut changer les 4 pneus ou 2 suffisent ?

2 pour ne pas rester planter dans une côte mais l'arrière glisse dans les virages et ne freine pas. 4 pour la sécurité.

Ils annoncent de la neige en plaine en fin de semaine. Vu le bordel que c'est dès qu'il tombe 3 flocons, bon courage avec vos pneus été !!

Perso c'est toujours par 4... Et j'ai déjà vu la neige cette saison!

un petit déterrage en régle......

Perso depuis 3 saisons,j’équipais le Picasso de pneu neige 185/65/15 de fin octobre jusqu’à mi mars

je vais le refaire pour la 308 car tu vois vraiment la différence en dessous des 7°c

niveau budget:

je les ai pris d’occase sur lbc

là je me sépare de 2 pièce en 185 /65/15
et je vais en reprendre pour la 308

Salut...

Je remonte un peu ce post qui n'est pas le mien à la base mais qui me plais bien...

Je ne conduit pas en région parisienne mais dans le Loiret , et ma 308 va passer son 2eme hivers entre mes mains... l'année dernière pas eu besoin de pneu hivers , vu qu'on a eu un hiver a 10°c de moyenne environ...

J'ai du Michelin EnergySaver en 205 *55 *R16 pour l'été sur mes jantes d'origines ,du moins , celles que j'ai eu sur ma lionne d'occasion.

mon style de conduite est normal avec un kilométrage pas très élevé...4000/5000 km annuel en fonction des vacances... Que puis-je choisir comme gomme pour l'hiver et éventuellement quelles paires de jantes alus pour installer ces gommes.

Faut aussi avoir à l'esprit que les pneus hiver ce n'est pas que pour la neige mais aussi pour les températures

C'est pour éviter ce qu'il t'est arrivé que j'ai profité d'une bonne offre de pneus pour prendre 4 pneus hiver. Mais je ne me fait pas d'idées sur le fait qu'avec plein de neige, ça sera pas 'magique' et que la gravité et les lois physiques sont elles, statiques
Dans mon cas, je descends aussi en Bourgogne et dans certaines parties, c'est Neige tous les ans, donc je me dis que c'est mieux (je me sens un plus tranquille, mais il faut que je fasse attention).

et oui, la gomme devient trop dure et moins adhérente sur les pneus été/4saisons quand ça baisse trop !

à partir de 7°c,les pneus hiver sont pour moi depuis 2010 obligatoire et en plus dans la totalité,tu économises tes pneus été

pour la neige,c'est le top quand c'est de la poudreuse les autres te regardent et se demandent pourquoi,je ne fais pas la queue

j'ai des pneus neiges et par contre sur route humide, faut vraiment faire gaffe, ça glisse plus qu'avec mes étés
j'avait des vredestein 4 saisons sur mon ex 307 et c'etait nickel