Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour à tous
Pierre Morel-A-L'Huissier, député de Lozère, a déposé une proposition de loi en ce sens.

Alors que 19 départements restent en vigilance orange en raison des risques de verglas, un député voudrait rendre obligatoire les pneus neige l'hiver. Pierre Morel-A-L'Huissier, député UMP de Lozère, a déposé une proposition de loi en ce sens, s'inspirant d'une mesure déjà existante en Allemagne, en Italie et au Luxembourg.

qu'en pensez vous le débat est ouvert
personnellement sur rouen vu que l'on a théoriquement plus d'eau que de neige (sauf cette semaine ou il y a eu beaucoup de neige) et un ou deux épisode neigeux qui dure pas longtemps je vois pas l'usage, maintenant est ce que les pneus neige sont bon aussi pour la pluie.
cordialement
francoisg76

un doute me viens en tête... il y a une différence entre pneus neige et pneus hiver ?

c'est vrai qu'en ce qui me concerne sur l'albigeois il neige seulement quelques jours par an donc je ne vois pas trop l'intérêt de les rendre obligatoire. en plus je pense au stockage du jeu de pneus en hors saison pour ceux qui comme moi non pas de garage par exemple.

j'avoue que je reste perplexe sur une loi de ce type. surtout qu'en cas d'épisode neigeux comme il y a eu ces jours ci, pneus neige ou pas, ça aurait été le même bordel je pense !!

Je suis pour aussi, mais à moduler en fonction des régions je pense.

Moi aussi j'irais dans ce sens, surtout que j'ai investi de mon coté.

Après, je ne suis pas forcément favorable à une obligation, mais plutôt à une incitation dans le genre "réduction du tarif de l'assurance si on est équipé l'hiver, et de pneu été l'été" parce que les gens seraient capable de ne rouler qu'en pneu hiver.

Après il y'a un abus de langage sur le pneu NEIGE. Ce sont des pneus HIVER. Les gens pense ainsi que ce n'est plus efficaces que les pneus été que sur la neige, alors que comme le dit Christo, ils fonctionnent mieux en dessous de +7°C

Donc s'il y'a obligation, autant que ce soit pour les régions ou il fait moins de +7°C pendant quelques mois aux heures de pointes. Et pus il faut gérer aussi les problèmes de stockage. Moi je n'ai trouvé nul part ou les mettre. Pour l'instant c'est dans le garage de mes parents, mais mon futur appart n'a pas de cave, ni de place de parking protégé.

On parle de pneu neige, mais il s'agit en fait de pneu hiver
dont l'avantage se mesure des que la température passe en dessous de 7°C.

Pour ma part je pense pas qu'il faille obliger les gens a avoir des pneus neige mais tous simplement de verbalisé fortement toute personne qui bloque la route ou qui a été dangereux (glissage non contrôlé) car il n'est pas équipé en conséquence !
si certain ne veulent pas acheter des pneus neige, il suffit d'avoir un paire de chaussette a neige dans le coffre pour les temps neigeux a partir de 30€ !!

Et qu'on ne me dise pas c'est trop cher, qu'il regarde dans leur poche le truc avec une pomme qui coute 600€ ... dans tous les cas pour moi la sécurité n'a pas de prix !!!

voila mon avis!

Comme je réside en Lorraine et que je passe la frontière quasi quotidiennement pour aller en Allemagne (et au Luxembourg parfois), la question ne se pose pas...
Cependant, je suis aussi plutôt pour une modulation en fonction des régions.
Appliquer ceci à tout le territoire ne sera pas mince affaire, tout le monde ne peut se permettre d'acquérir ces pneumatiques, surtout pour les quelques jours de neige par an à certains endroits.
Bref, encore un débat épineux...

kenaven a écrit:Comme je réside en Lorraine et que je passe la frontière quasi quotidiennement pour aller en Allemagne (et au Luxembourg parfois), la question ne se pose pas...
Cependant, je suis aussi plutôt pour une modulation en fonction des régions.
Appliquer ceci à tout le territoire ne sera pas mince affaire, tout le monde ne peut se permettre d'acquérir ces pneumatiques, surtout pour les quelques jours de neige par an à certains endroits.
Bref, encore un débat épineux...

Mais le truc c'est que les pneux HIVER (et pas neige, abus de language) c'est que ça marche mieux que les pneux été même par temps sec quand il fait froid.

Je suis pour l'adaptation (donc pas une loi pénale, sinon, c'est pour tout le monde pareil, pas le choix côté loi).
Je n'ai pas bcp de place et j'ai du faire des choix de rangement pour pouvoir garder 4 pneus 17 en plus dans mon garage.
J'en suis très content et très rassuré.
Je crois qu'en Allemagne, si ya un accident et que les mauvais pneus sont montés, ça devient responsable...
Juste un bémol lu sur le net il n'y a pas longtemps, concernant les chaussées sèches : il ne sont efficaces que par température froide. Un test mené (tous les détails n'étaient pas précisément mentionnés) indiquait qu'à 6°, la distance de freinage était bien moindre avec des pneus neige. Plus la vitesse était grande, plus la différence était grande.
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... neus_neige

Generaliste : http://www.allopneus.com/conseils-pneus ... saison.php

Bis : http://test-essais-pneus.popgom.fr/cond ... limatiques

Autres test intéressant : http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 16368.html

Donc conditions froides et non-sèches, pas de soucis, c'est vraiment un gros plus !
Condition limites température et séches, faisons attentions
(Tout comme on fait attention avec les pneus été sur pluie/neige/température très froide )

Je ne suis pas pour obliger les gens à mettre des pneus hiver. Les personnes qui en ont l'utilité (montagne, régions à neige) ou ceux qui pensent à leur sécurité, en sont déjà équipés.

Par contre, je suis pour verbaliser toutes personnes qui bloquerait une route enneigée et qui ne serait pas équipé correctement (pneus hiver, chaussettes, chaines).

pour faire le bon choix

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/

Bonjour à tous,

Une fois de plus, c'est la responsabilité de chacun qui devrait être en cause !
Suivant le lieu de résidence, une certaine obligation pourrait être appliqué, au vu des jours de neige dans l'année.
Après, ceux qui se déplacent beaucoup dans ces régions devraient aussi s'équiper pour éviter les ennuis.
Les partisans des sports d'hiver auraient aussi l'obligation d'avoir dans leur véhicule de quoi se dépanner en cas de neige.
Connaissant la responsabilité de beaucoup, l'état finira par imposer ses convictions une fois de plus pour la sécurité de tous.
Une histoire qui ressemble étrangement à celle des alcootests, un grand patron doit avoir un stock à écouler sous couvert.

Meilleures salutations

Encore une loi pour que l'Etat se fasse du fric sur notre dos !!! c'est comme l'étilotest imposer toujours imposer !!! des pneus neufs sont aussi efficace que des pneus hiver et puis ça dépend quel région on se trouve, et des pneus hiver ça veut dire aussi d'autres jantes supplémentaires moi je suis contre pour 2 jours de neige dans l'année

De toute façon s'il faut, il faut ya pas 50 solutions
Il neige enormement comme cette année "rarement" donc on peux se demander le pourquoi d'une telle mesure.

perso j'ai pas envie de devoir aller faire monter/démonter mes pneus 2 fois par an juste pour 1 cm de poudreuse et le risque de tomber sur un mécano du Dimanche et de retrouver les jantes rayées à chaque fois et encore moins de stoker 4 paires de roues/pneus dans mon garage, car j'ai 2 autos comme pas mal de gens je pense.

Et surtout que la Gti, c'est du 18 ou rien quoi

Non Nathalie, des pneus neufs ne sont pas aussi bien que des pneus hiver quand il fait froid et/ou quand il pleut. J'ai eu l'occasion de tester, la différence est conséquente

le pneu neige reste plus tendre dans les températures trés basse d'ou son efficatité alors que le pneu été durcie

c'est l'avis de professionnels qui m'as dit que les pneus en très bon état est aussi efficace en hiver !!! Toute façon la mesure est pas prête de se faire !!!

Pour avoir testé des pneus neufs (100Km, véhicule neuf) sur la neige, et bien c'est la grosse merde pour démarrer, freiner, tourner, etc !! Par contre, pour faire des dérapages, des contre-bracages ou des rattrapages au frein à main, il n'y a pas mieux.

Il n'y a qu'a voir la différence de dessin entre un pneu été et un pneu hiver, ca se voit à l'oeil nu. Sans parler de la gomme, qui reste tendre en dessous d'une certaines température.

J'en doute pas mais il n'y a pas que des pneus été moi je prends des michelins toutes saisons et j'ai jamais eu de soucis

On ne te dit pas que les pneus étés c'est mauvais, mais les pneus hiver sont meilleurs au moins 3 mois sur 12

Bonjour à tous,

Les pneus "hiver" comme ils sont appelés de nos jours, avant, c'était l'appellation "pneus neige", permettent une meilleure
adhérence sur sol glissant, humide ou neigeux de part leur caractéristiques supérieures au niveau de la gomme en dessous de 7°.
Après, leurs dessins de sculpture personnalisés par les fabricants font le reste pour des performances optimales de freinage.
La valeur des 7°de température extérieure est véridique, il suffit de regarder le dessin ci-dessous pour se rendre compte des distances
de freinage entre des pneus d'été et des pneus d'hiver !
Le choix s'impose pour ceux qui résident dans les régions où cette température est courante un certains temps de l'année.
Reste le problème du coût et du stockage des 4 roues qui en fera réfléchir plus d'un, encore faut-il garder assez longtemps son véhicule.
Pour ma part, inutile de part l'utilisation de la titine et du peu de neige qu'il tombe à Lyon et de ses environs.


Meilleures salutations

Nathalie a écrit:Encore une loi pour que l'Etat se fasse du fric sur notre dos !!! c'est comme l'étilotest imposer toujours imposer !!! des pneus neufs sont aussi efficace que des pneus hiver et puis ça dépend quel région on se trouve, et des pneus hiver ça veut dire aussi d'autres jantes supplémentaires moi je suis contre pour 2 jours de neige dans l'année

quand j'ai acheter ma 308 neuve en 2011 j'ai voulu passé l'hiver avec les pneu d'origine "neuf"

Décembre est arrivé et la route était blanche (2 ou 3cm seulement) tous confiant avec mes pneus neuf (enfin 3200km) je part au boulot j'ai fait 1 km et j'ai attaqué un petite cote et d'un coup j'ai vu le paysage défiler à l'envers...

bref 1h apres mes pneu hiver était commander!!! et 1moi apres je passai sur la même route avec 10cm de neige et sans probleme!

Nathalie,

Comme d'hab, les professionnelles ne savent pas ce qu'ils raconte
Et puis étant en Isère, je pense que tu pourrais en avoir vraiment besoin. Mais on en reparlera quand tu te feras peur une fois.

Merci de parler de pneu hiver et pas de pneu neige. Cela engendre une confusion "ça ne marche mieux que sur la neige" ce qui est bien trop réducteur.

Je confirme la côte qui n'avance pas et la plus grande sécurité avec ces pneus. Et pas seulement sur neige mais globalement quand il fait froid, comme l'indique le schéma. Et la sécurité n'a pas de prix, surtout pour ma famille (pas de miracle, mais mieux que rien )

Les obliger n'est pas la solution. Mais vivement conseiller dans certaines régions. Comme dit plus haut, ceux qui habitent dans les régions à neige et/ou froide on est déjà équipé. Je connais pas mal de monde qui on pas de pneus pour l'hiver, et bien la voiture ne sort pas quand il neige.

Verbalisé ceux qui roule sur la neige ou qui provoque un accident sans les pneus hiver je trouve celà normal, mais pas une grosse amende non plus. Il faut trouver un juste milieu

yannou25 a écrit:Les obliger n'est pas la solution. Mais vivement conseiller dans certaines régions. Comme dit plus haut, ceux qui habitent dans les régions à neige et/ou froide on est déjà équipé. Je connais pas mal de monde qui on pas de pneus pour l'hiver, et bien la voiture ne sort pas quand il neige.

Verbalisé ceux qui roule sur la neige ou qui provoque un accident sans les pneus hiver je trouve celà normal, mais pas une grosse amende non plus. Il faut trouver un juste milieu

Faut que ce soit aussi suffisamment dissuasif pour insiter les gens à investir.

oui en effet ça pourrai être pas mal. Au lieux de faire des contrôles dans des zones soit disant accidentogène , il ferai des contrôles à la sortie des villes... Pour avoir vu des gens rouler voie de droite ( donc pas de neige avec le passage ) à 20 à l'heure, donc ralentir la circulation. J'étais voie de gauche, 5 cm de poudreuse, 4 pneus neige et roule ma poule à 90 100. On devrai interdire ces véhicules à rouler par temps de neige

Nathalie a écrit:c'est l'avis de professionnels qui m'as dit que les pneus en très bon état est aussi efficace en hiver !!! Toute façon la mesure est pas prête de se faire !!!

Sans t'offenser Nathalie ton pro n'y connait rien... c'est prouvé depuis longtemps que par temps froid les pneus été sont moins efficace, même neuf.

c'est sur que ton pro est gentil, il ne veut pas te faire dépenser inutilement : tu iras le voir quand il y aura eu un carambolage et il y en aura pour bien plus que 500 euros

Je pense que la différence entre pneus hiver et été est incontestable - gommes et structures propres à chaque saison

En tout cas, je deviens fou en voyant ce qu'il se passe dans le nord de la France, avec cette neige. Oui les pouvoirs publics n'ont peut être pas fait correctement leur travail; mais je d'après moi, il serait plus que pertinent de faire équiper les véhicules de pneus adaptés aux saisons, ou alors d'avoir les équipements pour la neige dans le véhicule (chaines/chaussettes et dérivés) pour se sortir de situations difficiles

Les gens pensent toujours faire leur malin sous la neige, ils se disent que ça va passer, et.... ça passe pas! surestimant leur conduite et leur véhicule; après ils se retrouvent bloqués (dans le meilleur des cas) ou dans le faussé.
Les nombreux montagnards du forum pourront que confirmer ce qu'on en voit chaque année....

Mais il est utopique d'avoir une loi qui passe dans ce sens

Je crois qu'il y a un mal entendu je ne parle pas de pneus été d'une part mais de pneus de toutes saisons ce qui n'est pas la même chose et je ne parle pas aussi de conduire sur la neige avec !!!

Bref ce que je disais c'est que pour 2 jours de neige sur la route dans l'année ça ne vaut pas le coup d'investir par contre dans des régions ou il y a beaucoup de neige en montagne ou plus en hauteur pas de soucis !

Moi quand il neige je ne sort pas

Euh...c'est quoi la différence entre pneus été et toutes saisons ?

Pneus été la gomme est plus dur ! pneus toutes saisons gomme plus tendre exprès pour la pluie

C'est des p eus contact chez Michelin par exemple je pense. Un peu plus tendre qu'été.
Nathalie, n'oublie pas que les pneus hiver aident aussi sur d'autres conditions que la neige. Donc certes ca se voit plus sur la neige, mais si les températures sont tres froides, ca aidera aussi

Tu as lesquelles précisément Nathalie ?