Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour je suis nouveau dans le forum je viens d'acheter un 308cc de 2 ans et je viens de changer mes pneus avant aujourdh'ui, apres 20 kms je controle les pneus et je m'apercois que l'indice de charge est de 91 ce sont des good year eagle f1 225/45/17 indice w , indice de charge 91 je suis passé par un professionnel specialiste du pneu (il ne fait que de la vente de pneu) que dois je faire ??je l'appelle demain matin pour les changer ....
si il ne veut pas les changer y'a til un risque avec un indice plus bas peugeot preconise un indice de charge de94
si vous avez des reponses je serais tres satisfait à les recevoirs merci
en controlant les indice 91 = 615kg par pneu
indice 94 = 670kg par pneu
soit une charge bien differentes

bonsoir,cela t'autorise une charge de 1 TONNE bof!!! 150 kg par passager + 250 de bagages

dc8 a écrit:bonsoir,cela t'autorise une charge de 1 TONNE bof!!! 150 kg par passager + 250 de bagages

L'indice de charge indique la charge que chaque pneu peut supporter, pas la charge que l'on ajoute à la voiture
Une voiture qui pèse 1500 kg voit sa masse répartie majoritairement sur l'avant (genre 1000 kg à l'avant et 500 kg à l'arrière). Ce qui fait 500 kg par pneu avant !
Les passagers et bagages s'ajoutent à ça (majoritairement sur l'arrière cette fois), mais la limite de 615 kg n'est pas très loin... et les manufacturiers calculent leurs indices trèèèèèèès juste ! (exemple : dans un test pour un magazine TV, avec la pression de gonflage préconisée et la charge maxi, un dépassement de 10 km/h de la vitesse maxi préconisée a fait éclater le pneu - test en labo du manufacturier de pneu)

Pour conclure : la voiture n'est plus conforme à son homologation et en utilisation sévère, potentiellement dangereuse

bonjour,ton exposé est bon moi je fais simple 615 kg par pneu x 4 = 2460 kg moins poids vehicule approx 1500 kg reste prés de 1000 kl donc mème si 5 passagers bien gras cela devrait passer et je ne compte pas la roue de secour LOL

Dans ce cas, il faut juste mettre le pneu en 91 à l'arrière mais ça reste non homologué.

non homologué : donc en cas de carton, 0 assurance...

tu penses que si accident non du aux pneumatiques et qui sont en bons état un expert regarde l'indice de charge ?? pour en rester sur le poid charge utile sur nos 308 berline norme constructeur 600 à 700 kl alors les chaussures de l'ami EMMANUELM méme en indice 91 ,le pied !!!! de plus sur le méme train méme pneus

Moi j'ai des indices 88 (au lieu de 92 en 18"), voiture achetée d'occaz avec les 4 pneus. Eh ben les pneus ont pris cher à l'avant, je vais les changer par sécurité

De plus, lorsque tu passeras ton contrôle technique, ta voiture peut être recalé .Pas conforme aux prescriptions contructeurs.

Pour le contrôle technique, je le passe à la fin du mois, on verra si ils sont à ce point minutieux...