Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir à toutes et à tous. J'ai l'opportunité d'acheter un pack de 4 jantes 18 pouces Lincancabur, pour poser sur ma 308 THP 175 (qui est de juillet 2008). Vous êtes déjà un certain nombre à avoir déjà procéder à ce changement en seconde monte. Je m'adresse plus particulièrement aux possesseurs de THP 175, pour m'assurer qu'ils n'ont pas rencontré de difficulté pour poser ces jantes, en remplacement des Rinjani d'origine (au niveau moyeux, passage des étriers...). J'ignore en effet s'il y a des modifications sur les véhicules en chaîne de montage à partir du moment où le client prend l'option 18" à l'achat. Cela me surprendrais, mais on ne sait jamais.
Au niveau du développement, je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre la monte en 17" et celle en 18" car compensée sur celle-ci par une hauteur de flanc de pneu plus basse, et que par conséquent le compteur de vitesse n'est pas faussé, ni en ce qui concerne l'étagement de la boîte de vitesses.
Merci pour vos infos et retours d'expérience.

Aucun problèmes si les Lincancabur sont montée avec des pneus en 225/40/18

Et attention aux éventuels capteur de perte de pressions , si tu a cette fonction sur ta 308, qu'ils soit bien présents sur les nouvelles jantes

Attention toutefois à ton compteur de vitesse. Il a en mémoire le type de jantes que tu as, donc un passage dans un garage serait plus que conseillé si tu ne veux pas avoir des problèmes avec les appareils-photos sur les bords des routes...
et oui, l'hisoire des capteurs, pareil : si tu en as sur ta version actuelle, et qu'il y en a sur les 18", il faudra les lier avec la voiture (garage aussi).

Pour tes autres interrogations, je dirais rien de particulier qui empêcherait/gênerait qque chose.

Merci à vous pour ces précisions !
Je vais voir demain les roues, qui ont l'air d'être en très bon état sur les photos de l'annonce. A voir avant toute chose, et si c'est OK, à moi les Lincancabur

à ce soir pour des belles news alors !

Bonsoir, c'est fait, je ramène 4 belles jantes Lincancabur, super propres, RAS.
Elles sont montées avec 4 Continental Sport Contact 2 dans la bonne taille homologuée (225/40 R 18). Les 2 pneus arrière sont quasi neufs, tandis que les 2 pneus avant ont à peu près 40 % d'usure.
Malheureusement, les jantes ne sont pas équipées des capteurs de perte de pression. Je ne sais pas encore si je vais les faire monter de suite pour profiter des Lincancabur avant l'arrivée des mauvais jours. Pourrais-je attendre le début du printemps prochain.....!!!????
L'important c'est que j'ai pu mettre la main sur 4 belles jantes, et cela s'est fait beaucoup plus vite que je ne pensais ! Le prix était aussi intéressant, donc j'ai foncé même si je ne pensais pas faire cet achat, ni même avoir l'opportunité de le réaliser, aussi vite.

Si c'est pas indiscret, tu les as touché à combien ?

Pour les capteurs, tu peux très bien les monter comme ça, et passer à la valise pour désactiver la fonctionnalité.
Mais bon, tu peux attendre si tu veux. Rien ne presse.

750 € les 4 roues montées.
J'ai été voir cette aprem chez Peugeot rapide et on m'a en effet confirmé que la fonction de détection de perte de pression pouvait être désactivée, puis réactivée si besoin. Je pense que je vais tout de même monter les Lincancabur sans les fameux capteurs (que j'achèterai et ferai monter aux futurs remplacement des pneus.
D'un autre côté, j'ai oublié de poser la question à Peugeot Rapide s'il était possible de démonter les capteurs qui sont actuellement sur mes jantes Rinjani pour les reposer ensuite sur les Lincancabur. J'y repasserai vendredi.
Bonne soirée

phil70 a écrit:D'un autre côté, j'ai oublié de poser la question à Peugeot Rapide s'il était possible de démonter les capteurs qui sont actuellement sur mes jantes Rinjani pour les reposer ensuite sur les Lincancabur. J'y repasserai vendredi.
Bonne soirée

Oui, si tu tient a cette fonction, il est possible de démonter puis remonter les capteurs en changeant que la partie valve, mais si tu trouve un mécano qui arrive a le faire sans endommager les dits capteurs, respect

Bon, d'un autre coté, a plus de 130 euros LE capteur, ca calme

Sympa, le tarif était interressant tu peux rouler sans capteur même en ne passant pas chez peugeot, tu auras juste un seul bip qui te previendra au bout de quelques minutes de roulage comme quoi les capteurs ne sont pas detectés, mais le bip ne reviendra plus tout le long de ton trajet tant que tu ne couperas pas le moteur

Tout a fait, mais a chaque mise en route du moteur bis répétita, et avec a chaque fois une ligne dans le journal des alertes de l'ODB, mais bon...

Ça m'avez vite gonflé, c'est pour cela que j'ai fait désactiver la fonction par Peugeot

Salut,
Il vaut mieux en effet faire désactiver la fonction de détection de perte de pression, je crois que le "bip" me gonflera aussi assez vite....!!
Les vis de roue actuelles de mes jantes Rinjani doivent pouvoir être réutilisables (de même de l'antivol) sur les Lincancabur ?
Je crois savoir que l'ET des Rinjani est 32 tandis que celui des Lincancabur serait de 34. Cela signifie bien que les jantes de 18 pouces ressortent de 2mm supplémentaires vers le bord des ailes, par rapport aux 17 pouces ? La différence de 2 mm ne pose pas de souci de pose ? Je pense que non car c'est une faible différence.
Je vais faire un test de pose d'une Lincancabur la semaine prochaine pour bien m'assurer qu'il n'y a pas de problème, notamment au niveau des moyeux, mais apparemment vous n'avez pas rencontré de souci de ce côté là (tous ceux qui ont procédé à l'échange de jantes sur leurs belles 308).
Reste à voir pour la roue de secours une fois la monte 18 pouces posée, et là, je ne sais pas quoi faire. Je veux quelque chose de sérieux, pas le kit de réparation (compresseur, liquide coagulant en aérosol), mais de là à acheter une 5ème Lincancabur, même avec un pneu "bas de gamme"....

Poses tes lincancabur et savoures le résultat, il n'y a pas de souci à se poser

phil70 a écrit:Les vis de roue actuelles de mes jantes Rinjani doivent pouvoir être réutilisables (de même de l'antivol) sur les Lincancabur ?

Sans problèmes

Voilà, tout est ok, sauf le bip des capteurs

Merci Seb et Storme pour vos réponses. Je vais donc faire poser mes roues 18" chez Peugeot tout début septembre, à mon retour de congés. Ils me contrôleront l'équilibrage et me désactiveront la fonction de détection de perte de pression. J'avais également discuté avec un des tous bons techniciens de la concession à ce sujet, et il m'avait dit qu'il convenait en plus de procéder à un recalibrage léger du calculateur de l'ESP, que cela prenait très peu de temps, mais qu'il n'y avait rien besoin de faire concernant le compteur de vitesse. Les photos suivront !
Une dernière question : Seb, tu avais pris l'option 18 pouces lors de ton achat de ta belle 308. Tu avais le compresseur et la bombe anti-crevaison en guise de roue de secours ?

phil70 a écrit:Merci 'avais également discuté avec un des tous bons techniciens de la concession à ce sujet, et il m'avait dit qu'il convenait en plus de procéder à un recalibrage léger du calculateur de l'ESP, que cela prenait très peu de temps, mais qu'il n'y avait rien besoin de faire concernant le compteur de vitesse.

Il faut juste paramétrer dans le BSI la nouvelle dimensions des pneus pour que le compteur de vitesse soit juste.

Effectivement, c'est la calculateur ESP qui transmet la vitesse grâce aux capteurs ABS des roues au BSI qui lui même le transmet au combinée

C'est exactement cette explication qu'il m'a donné, c'est très juste Storme.
A +

Non, j'avais une roue de secrous galette à l'époque, mais la jante en 18 passe en roue de secours

Il n'y a que sur la récente 308 GTI que Peugeot propose en série une vraie roue alu (une 5ème Lincancabur donc). Comme tu le dis, Seb, la roue en 18 peut servir de roue de secours, mais à quel prix (même avec une remise sur la jante et un pneu "entrée de gamme") ! Le bac à roue de secours doit en effet pouvoir accueillir une Lincancabur, il n'a pas du être modifié spécifiquement pour la GTI. Je ferai le test.
Je me demande si la jante tôle en 17 de 3008 (réf. 5401T8), avec un pneu en 225 R 17 mais avec une hauteur de flan un peu supérieure à 45 pour arriver au même diamètre qu'une jante 18 avec pneu 225/40R18, pourrait se monter, à condition qu'un pneu dans cette dimension existe Je vérifierai sur un site de vente de pneus en ligne.

Seb,en relisant ta dernière réponse, voulais-tu dire que la jante en 17 (et non en 18) passe en roue de secours possible, une fois les jantes lincancabur posée sur nos 308 ?
Merci à toi.

phil70 a écrit:Je me demande si la jante tôle en 17 de 3008 (réf. 5401T8), avec un pneu en 225 R 17 mais avec une hauteur de flan un peu supérieure à 45 pour arriver au même diamètre qu'une jante 18 avec pneu 225/40R18, pourrait se monter, à condition qu'un pneu dans cette dimension existe Je vérifierai sur un site de vente de pneus en ligne.

Une jante tôle (celle dont javez donné la référence), équipé d'un pneus 225/45/17 fera très bien l'affaire, en dépannage, bien sur

Et pour info, une jante 18 pouce passe sans problème dans le bac du coffre (si non, quant tu crève, au prix de la lincancabur, je vois mal la laisser sur le bord de la route)

Cela paraît en effet logique, mais parfois, la logique des constructeurs.... Je crois bien que j'utiliserai donc une de mes roues 17 Rinjani en roue de secours
C'est vrai que la différence de diamètre et donc de développement entre la roue en 17 montée en 225/45R17 et celle en 18 chaussée en 225/40R18 est très faible. En solution de secours elle restera de toute façon plus fiable et pratique à rouler que la misérable roue galette.
L'affaire est entendue, je prends un rdv chez Peugeot pour monter les 18 pouces, vérifier leur équilibrage auparavant, un coup de pression autoroutière (je verrai quelle est cette pression avec eux, 2,9 bars ?) et un coup de valise pour neutraliser la fonction de détection de perte de pression et recalibrer le BSI en conséquence) . Merci pour vos infos en tout cas.
Même si je repasserai en monte hiver en 16 pouces début novembre, cela laisse tout de même 2 mois pour profiter des Lincancabur

Au compte sur toi pour nous faire une petite photo avec les Lincancabur

No problemo !

Vivement les photos alors !!!

Salut à tout le monde. Aujourd'hui, pose effectuée des 4 roues Lincancabur. Elles donnent une prestance supplémentaire à la 308, ya pas à dire ! Je ferai des photos samedi et les mettrai dans ma présentation. Les propriétaires de 308 équipées dés l'achat de l'option 18 pouces pourraient-ils m'indiquer la valeur inscrite sur l'autocollant prévu à cet effet pour une pression en charge ou autoroutière pour les pneus 225/40 R 18 ?
Merci et à plus tard.

La mienne est une SW en 2.0 Hdi.
A titre indicatif les pressions indiquées sont :
Charge modérée : AV 2.6 AR 2.6
Charge lourde : AV 2.6 AR 2.9
Faites quand même la vérification pour votre modèle, mais ça donne une première idée.

Merci pour cette 1ère réponse, il doit peut-être y avoir une petite différence entre une SW HDI et une berline essence, liée à la différence de poids. Pour le moment, j'ai mis 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar. A voir si d'autres avis arrivent.

C'était les même pressions pour ma berline HDI 136 en 18p