Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une 308 depuis une semaine, il s'agit d'une HDI 1.6 110 Premium, j'ai un couinement lorsque je tourne le volant, à faible vitesse, c'est désagréable, j'ai l'impression que c'est un frottement sur un plastique. J'ai remarqué que ce bruit est plus prononcé lorsque le soleil a tapé toute la journée, je pense qu'il doit y avoir un plastique qui se dilate, et qui frotte.
J'aimerais savoir si d'autres, rencontrent le même problème, et si il y a une solution.
A bientot

Bonsoir et bienvenue au club

J'ai aussi actuellement ce problème (le premier d'ailleurs sur ma 308) de temps a autres

Je ne m'en suis pas occupé a ce jour, mais c'est sur, le jour ou ca le sera de manières beaucoup plus répétitive, je me pencherez sur le problèmes, et si solution il y a, je la communiquerez sur le forum


Je me demande si cela ne vient pas de la bague supérieure qui guide l'axe du volant dans le support de colonne de direction

A suivre.../...

j'ai ce problème et malgré un changement du bloc commodo et de multiples rectifications chez Peugeot, pas de solution durable (ça dure 2 semaines puis ça revient)
j'ai été bien tranquille tout l'hiver, mais là, avec les t° qui remontent un peu et les quelques rayons de soleil, c'est revenu

Bon, en cas de forte chaleur, une poche de glace devrait suffire

Storme a écrit:Bon, en cas de forte chaleur, une poche de glace devrait suffire

il suffit juste de monter un peu le son de l'autoradio, et on n'entend plus les petits bruits comme ça
on plaisante, mais c'est très chiant et incurable, d'autant plus qu'une fois que tu l'as entendu, tu l'entends à chaque fois

Pour l'instant, ca me le fait une a deux fois par jour suivant la météo, donc bon...

Mais si jamais ca s'aggrave, je la ferait ausculter par le Docteur

le docteur ne pourra pas y faire grand chose malheureusement

fredobrest a écrit:le docteur ne pourra pas y faire grand chose malheureusement

On prend les paris

Alors, en ramenant un peu le bas du bloc qui contourne la colonne vers moi, j'avais résussi à faire partir le bruit, j'avais mis une petite cale pour ...

seb66playa a écrit:Alors, en ramenant un peu le bas du bloc qui contourne la colonne vers moi, j'avais résussi à faire partir le bruit, j'avais mis une petite cale pour ...

Voila...un début de piste

Huuummmm, j'ai quand même l'impression que vous êtes assez nombreux à avoir ce problème dis donc !

Hermann a écrit:Huuummmm, j'ai quand même l'impression que vous êtes assez nombreux à avoir ce problème dis donc !

4 pour l'instant

Quoi que Seb maintenant...a moins que 5008 soit atteint de la même maladie

Vu que le changement de contour n'avait rien changé pour la voiture à fredo, j'ai fait mes propres tests et j'ai remarqué qu'il n'y avait plus ce frottement en faisant ce simple maintien du contour

Mais bon, ca ne résoud pas le problême en vrai ... ca le met en sourdine...

Bonjour,
Merci pour votre astuce, pourriez-vous être plus précis quelle piéce faut-il caler pour attenuer le bruit?

Je relance le sujet car moi aussi j'ai ce probleme de volant qui couine des qu'on le tourne. C'est pénible a la fin, elle est toujour garantie mais apparement peugeot ne resout pas le prob?
Il y en a ils parmi vous qui on résolut eux meme ce probleme?

C'était pas l'histoire de purge d'assistance ? c'était peut-être un autre bruit...

Je n'ai [heureusement] pas le pb, je ne pourrais vous aider plus...

Non je ne pense pas, moi c'est un couinement de frotement on un truc comme ça, c'est derriere le volant

xmad79 a écrit:Non je ne pense pas, moi c'est un couinement de frotement on un truc comme ça, c'est derriere le volant

Tout a fait

Bonjour à tous,

Et un de plus, vive Peugeot, lol! Je suis propriétaire d'une 308 Sw premium et idem, le volant grince lorsque je braque dans n'importe quel sens et cela se produit surtout par forte chaleur. Chez peugeot ils m'ont graissé la colonne de direction, idem. Par la suite ils ont démontés et ont entendu le bruit avec le capitonnage du volant démonté, le bruit provient du boitier qui se trouve derrière le volant ou sont reliés les commandes des clignotants (commodos) et la télécommande de radio. Se boitier est constitué d'un ressort à spirales et le bruit se manifeste à cet endroit précis, bref le boitier est en commande et ils vont me le remplacer. Voila pour vous tous, ceci répondra peut être à vos questions.

Merci pour le retour,

Donc, com2000 HS...

C'est dingue, ça fait presque 10 ans que ce machin (le com2000) pose régulièrement problème sur les véhicules PSA et ils n'ont toujours pas trouvé quelque chose de mieux...

C'est pas fo

Alors mikl35 ils t ont change ton bloc comodo chez Peugeot.
Ça fonctionne?

Le COM2000, ça me fait penser au systèmes de GS et visa II : un gros bloc qui s'il pète ou si ya un pb d'ampoule, faut tout changer. Ils ont juste miniaturisé le truc !
(a gauche, dans le volant)


Mes parents en ont une en vie !

Moi j'ai pas le problème, et pourtant je vie dans un pays chaud et humide.

Je pense que les matériaux travail un peux avec les changements de température, donc au bout d'un moment ça frotte. Peugeot devrais peux-être changer de matériaux, de meilleurs qualité peux-être.

+1 (tester sur la durée des modèles plutôt que 'juste' faire des km sur circuit avec... (mais je sais que le côté commercial prend le pas aussi !)

Bah, a la limite c'est pas pire que la Porsche Cayenne de mes amis, eux au bout de 2 ans et 50 000 km ils ont les plastiques qui cassent, comme quoi, toutes les marques maintenant peuvent faire de gros erreurs, au moins je suis content de ne pas avoir payer aussi chère et d'avoir moins de problème. (et Mercedes c'est pas mieux maintenant). Finalement on est bien avec nos 308 qui couines mais qui sont pas trop chère et qui tiennes.

De retour pour vous donner des nouvelles suite à l'échange du COM 2000. La nouvelle pièce me cause de nouveau le même problème moins accentué mais toujours existant. Il à été reconnu chez peugeot et une étude est en cours chez peugeot PARIS. Mon dossier pour l'échange est en attente, le temps de trouver une solution à ce problème. Quelqu'un d'entre vous est il dans mon cas? Merci de répondre. @+

Bonsoir,

Le problèmes vient surement que pour l'instant, il installe le même modèle, donc avec le même défaut

Tant que cette pièce ne sera pas modifiez par le fournisseur

vu tout le post, oui, il faudra ou changer ou graisser l'intérieur (les COM2000 sont mer*ique à démonter, pour les parties démontables).

Ma 308 passe vendredi chez peugeot pour changement de la piece on vera bien.
Je croise les doigts

xmad79 a écrit:Ma 308 passe vendredi chez peugeot pour changement de la piece on vera bien.
Je croise les doigts

Ok, merci de nous dire ce qu'il en est après l'intervention

Oui, on attend ton feed-back

Alors me voilà de retour de chez monsieur peugeot et j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle...
Aller je commence par la mauvaise (pour moi en tout cas); ils n'ont pas réparés ma voiture!!!!!
Maintenant la bonne nouvelle; elle sera BIEN et surtout définitivement réparée .
Je développe... Le garage m'a annoncé qu'ils ont bien reçus la piece derriere le volant mais qu'au moment de taper ou d'appeler le service garanti (j'ai pas trop bien compris mais apparement ils sont obligés de rentrer en contact avec ce service pour chaque réparation sous garanti) donc ce service leur à interdit de changer la pièce sur ma voiture!!!!
Imaginez ma tete quand le gars m'a annoncé ça... Mais il m'a ensuite expliqueé pourquoi ce refus, ils ne veulent pas la changer tout de suite car ils essayes de trouver une solution chez le fournisseur car apparement nous sommes nombreux à avoir ce problème de volant qui couine.
Peugeot m'appelera pour reprendre rendez vous afin de resoudre, on espere pour de bon, ce petit désagrement dans peut etre un mois.
Cool non?

Bon ben on attend leur coup de fil !!!!