Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Une petite info en passant...je pense pas l'avoir déjà lu...

Pour les personnes comme moi qui sont passé de jante alu 16 a 17 pouces, ou qui souhaite une vraie roue de secours en 17, sans pour autant acheté une 17 pouces alu, ou monter des pneus neige sur jante tôles.

Sur 3008, la jante tôle 17 existe, ref : 5401 W1 au tarif de 61,08 €

C'est du 7 1/2 j 17 CH4 - 29 alors que sur 308 c'est du CH4 -32, donc déport différent de 3mn.

Elle ce trouve en ce moment dans mon coffre avec un pneus 225.45.17, et comme roue de secours, elle fera largement l'affaire

PS : Je croise les doigts, jamais j'ai crevé...

Sujet posté par storme il y a déjà un petit moment que je remets un peu d'actualité. D'abord, l'info était bonne pour tous ceux qui, comme moi aujourd'hui, envisagent de supprimer la pauvre roue galette par une roue de secours plus digne de ce nom, sans forcément acheter une roue alu 17 pouces.
Je vais aller me renseigner chez Peugeot vendredi 13/08 car j'y ai un rdv pour voir si une jante tôle 16X7 4X108 ET 32 peut se monter sans problème sur ma Féline THP 175 avec pneu neige 205/55 R 16. En effet, c'est ce que Michelin préconise sur THP 150, sans avoir de spécification particulière référencée pour le THP 175..... Le mécano voudrait vérifier afin de contrôler si l'étrier de frein avant est le même ou non entre la 150 et la 175, et comme il a cela en stock il m'a proposé de faire le test, sympa et pro.
J'en profiterai pour le questionner à propos de cette jante tôle 17 pouces. A suivre.

Merci pour l'information de la jante 17" en tôle !

De rien

phil70 a écrit:Sune jante tôle 16X7 4X108 ET 32 peut se monter sans problème sur ma Féline THP 175 avec pneu neige 205/55 R 16. En effet, c'est ce que Michelin préconise sur THP 150, sans avoir de spécification particulière référencée pour le THP 175.....

Pour ton THP 175, peut-être vaut-il mieux monter des 215/55R16,
car c'est la monte d'origine pour les 2,0 Hdi 136 par exemple,
alors que mon 1,6 Hdi 110 est monté en 205/55R16.

Bonjour à tout le monde.
Avis aux possesseurs de 308 THP 175 qui ont équipé leur auto de pneus neige pour l'hiver : quelle dimension de pneus neige montée ? La jante tôle en 16 pouces passe et on me propose la taille 205/55 R 16. Si vous avez monté cette taille, quels en étaient également les indices de charge et de vitesse ? En H pour la vitesse ?
Merci à vous.

Bonjour,

Cette dimension est réglementaire si tu a en 18 p du 225/40/18 ou en 17 p du 225/45/17.

Tu doit garder le même indice de charge, mais il est toléré de descendre 1 indice de vitesse, et 1 seul

Voila, ca c'est la législation

Perfect storme !!!

seb66playa a écrit:Perfect storme !!!

Je sais

Mais bon, d'un autre coté, c'était pas trop dur

Merci pour l'info !
La monte actuelle en 17 est bien celle prévue selon l'homologation, à savoir 225/45 R 17 (en indices 94 W) XL. J'ai constaté que sur les pneus montés sur les jantes Lincancabur récemment achetées et prochainement mises sur le véhicule, la dimension était bien en 225/40 R 18 (en indices 92 Y) XL. Il me semble que l'indice de vitesse Y est celui prévu pour une vitesse supérieur à 240 km/h, donc bien supérieur à la vitesse de pointe de la THP 175, mais qui peut le plus peut le moins
Peugeot propose les pneus dans la même dimension, mais en indices 92 W (jusqu'à 240 km/h si je ne fais erreur), ce qui est plus conforme par rapport aux perfs vitesse de la 175.
L'indice Y doit être celui monté sur la GTI.
Le seul truc un peu étrange est l'indice de charge qui passe de 94 en 17 pouce, à 92 en 18 pouce Peut-être en rapport avec les flancs encore plus bas
Pour les pneus hiver, en 205/55 R 16, je passerai par un indice de vitesse V si c'est bien celui qui va pour une vitesse jusqu'à 210 km/h, à moins que ce ne soit H, à vérifier. L'indice de charge sera soit 92 soit 94, à contrôler également.
A +

Storme a écrit:Bonjour,

Cette dimension est réglementaire si tu a en 18 p du 225/40/18 ou en 17 p du 225/45/17.

Tu doit garder le même indice de charge, mais il est toléré de descendre 1 indice de vitesse, et 1 seul

Voila, ca c'est la législation

Salut,

Si les montes pneumatiques du THP 175 sont équivalente au HDI 136 (ce qui est le cas, il me semble), la dimension 205/55/16 n'est pas homologuée (contrairement aux autres moteurs, notamment HDI 90 et 110 ...).

C'est minimum 16", et en 16" la dimension est 215/55/16.

Sur ma 308 HDI 136 qui est équipée de jantes 17" (225/45/17) en option, la taille minimale autorisée est en 16", 215/55/16 (c'est d'ailleurs la monte de série minimale sur TOUS les Hdi 136), en raison de la taille des disques de freins.

Voilà d'ailleurs la liste "officielle" (communiquée par le service client Peugeot) des dimensions homologuées sur le HDI 136 (et surement sur le THP 150/175) :

- 215/55R16 (93V) 7 x 16 (e=32)
- 225/45R17 (94W) - 7.5 x 17 (e=32)
- 225/40R18 (92W)- 8 x 18 (e=34)

(informations non valables pour les moteurs "moyenne puissance" : HDI 90/110, VTI 95/120 ...)

205/55 R 16 94 V XL ou 215/55 R 16 97 V XL ???? That is the question ??? Je vais aller questionner Peugeot Montbéliard à ce sujet, en espérant avoir une réponse tranchée et ferme....

je pencherais pour la seconde dimension en 215

Petit up !

La référence a changée. C'est désormais 5401 W1. (Storme, si tu peux mettre à jour le premier post.)
Le prix aussi a changé ! 61.08€ TTC
J'ai commandé la mienne, je devrais l'avoir samedi matin.

++

Voila, c'est fait a l'instant

Par contre, jolie augmentation au passage sur la nouvelle référence

Faut bien que ça serve à quelque chose le changement de référence.
C'est pas juste pour faire beau.

PS : Bravo pour la réactivité.

Hermann a écrit:Faut bien que ça serve à quelque chose le changement de référence.

Et c'est très souvent le cas, avec des augmentation parfois que je qualifierai incongrue

Bon. J'ai eu la jante.
Au kilo, c'est pas cher.
Je la trouve etonamment lourde !

Hermann a écrit:Je la trouve etonamment lourde !

Tu en a pour ton argent

Hermann a écrit:Je la trouve etonamment lourde !

La poisse...tu vas consommer (encore!) plus.

Je ferais un régime pour compenser.

pindahr a écrit:

Hermann a écrit:Je la trouve etonamment lourde !

La poisse...tu vas consommer (encore!) plus.

Tient, petite question qui me taraude : C'est un fait avéré ça ?
Je veut dire, la différence entre une jante alu et tole est de combien ? 5 kg ?
Sur un véhicule qui fait entre 1300 et 1450kg à vide, je suis pas certains que qu'un gain de 20kg ça soit notable.
Nan ?

Adol a écrit:Sur un véhicule qui fait entre 1300 et 1450kg à vide, je suis pas certains que qu'un gain de 20kg ça soit notable.
Nan ?

C'est bien pour cela que nos technocrates de Bruxelles ont demandez aux constructeurs de supprimer la roue de secours au profit du kit anti crevaison

Sérieux ?
Je ne pensais effectivement pas que 20kg était significatif.

Bah en plus pour les jantes roulantes, elles font parties des masse "non suspendues" chose qu'il faut minimiser pour le comportement dynamique de l'auto.

Plus les masses non suspendues (roues, freins, moyeus, bras de suspension, etc...) sont faibles, meilleurs sera l'impact de la suspension

Storme a écrit:Une petite info en passant...je pense pas l'avoir déjà lu...

Pour les personnes comme moi qui sont passé de jante alu 16 a 17 pouces, ou qui souhaite une vraie roue de secours en 17, sans pour autant acheté une 17 pouces alu, ou monter des pneus neige sur jante tôles.

Sur 3008, la jante tôle 17 existe, ref : 5401 W1 au tarif de 61,08 €

C'est du 7 1/2 j 17 CH4 - 29 alors que sur 308 c'est du CH4 -32, donc déport différent de 3mn.

Elle ce trouve en ce moment dans mon coffre avec un pneus 225.45.17, et comme roue de secours, elle fera largement l'affaire

PS : Je croise les doigts, jamais j'ai crevé...

J'envisage d'acheter 2 jantes tôles pour monter 2 pneus neige en 17 pouces pour aller avec mes jantes RINJANI d'origine sur ma 308 HDI 110.
Une question me taraude ???
Quelle est l'importance de cette différence de déport de 3 mm par rapport à mes jantes d'origine ?
Merci d'avance

bonjour !

interressante information concernant cette jante tole en 17p, je remonte le sujet :
- quelqu'un a-t'il deja essayé de monter cette jante sur une 308 GTi ?

merci.
O.

LittleVince a écrit:Un p'tit tour par la case présentation ?
C'est par ici ...

Merci !

ah oui , j'y vais !
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c'est fait !

Christo a écrit:Sur la GTi seul du 18' passe, à cause de la grandeur des disques.

Sur la mienne j'ai du 17" (alu) pour l'hiver. Mais l'espace entre les plombs et les pinces de freins sont....minimes

Oui, j'ai des jantes de 206 RC, que j'ai eu d'occaz, grises.

[H.T.] Léon est passé par là [/H.T.]

aurait pu être pire
C'est plutôt une bonne nouvelle pour les jantes de 17, pour toi ! bien faire attention au modèle de 17 du coup

Christo a écrit:Effectivement, si j'en trouve, je les essayerai avant.

+1
C'est je que j'ai fait avant d'acheter les miennes. Par chance un copain à une 206 RC

bonjour,

de mon coté, j'ai essayé de monter une jante 'Challenger' (de 307) et le plomb d'équilibrage touche l'étrier de frein, pas bon donc ...

qq'un a essayé d'autres jantes en 17p d'origine Peugeot ?

O.