Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,
Je suis l'heureux nouveau propriètaire d'une 308 1.6 hdi 90 premium couleur champagne.
Cela fait 1 semaine
Elle est encore garantie jusqu'à fin 02/2010.Elle a 32000 kms.
Quand je freine j'entend un bruit de "roulement"plus ou moins fort.Qu'est ce que cela peut être?
Pensez vous qu'avec la garantie je peux essayer de la faire réparer?
Je ne pense pas que les plaquettes soient déjà usées en si peu de kms....
Quelqu'un a t il déjà rencontré ce pb?
Merci pour vos réponses et à bientôt.

Hello,
Tout dépend si les 32000kms sont majoritairement de la ville ou de l'autoroute... Mais 32000kms avec les plaquettes d'origine ça me parait beaucoup non ?

LEGABONNET a écrit:Elle est encore garantie jusqu'à fin 02/2010.Elle a 32000 kms.
Pensez vous qu'avec la garantie je peux essayer de la faire réparer?

Bonjour,

Dans le doute, la faire voir au concessionnaire

Et si c'est pas prit par la garantie (plaquette considéré comme une pièce d'usure) il sera toujours temps d'avisé

@+

Bah sur ma 307 j'avais changé les plaquettes à 60 000 kms alors je me suis dit que ça serait pareil!!!
Cette voiture à fait du mixte.

Bah, tu sais les plaquettes ne s'usent que si l'on sans sert

Hello

Ca y est je suis allé voir le concessionnaire.
Il s'agit des plaquettes ET des disques !
Ca me parait bizarre que les disques soient morts à 33000 kms! Non?!
Sur ma 307 je ne les ai jamais changé et je l'ai vendue à 82000 kms.
Pensez vous que cela peut être un défaut de fabrication ??
Merci

Disques morts à 33000 kms c 'est absolument anormal

sachaen308 a écrit:Disques morts à 33000 kms c 'est absolument anormal

Cela peut éventuellement ce concevoir avec un utilisateur style " freine tard " , du genre a 300 m du péage je suis toujours a 160 et je " grimpe sur les freins ".

Mais bon, quant même 33,000 kms

trop bizarre, j'ai fait 170 000 km avec ma précédente, et disques changés une fois seulement, à mi-kilométrage environ...

Qu'est ce que je peux faire ?
Le mécano a constaté que les disques étaient nazes mais ça ne la pas plus choqué que ça.Il me
dit que c'est possible avec une conduite sportive ou en 100% ville.Qu'en pensez vous?
Est ce la qualité des disques qui est mauvaise?
Y en a pour 355 euros alors j'aimerais pas changer ts les 30 000 kms..
Ma voiture étant encore garantie puis je la faire voir à un autre service que peugeot minute?
Merci

Il y a une cote d'usure pour les disques de freins (épaisseur mini), si cette dernière et atteinte Peugeot considère a juste titre les disques comme étant HS.

Maintenant, a voir si le peugeot minute ne ferait pas un peut trop de "commerce"

bah oui en fait je me demande si peugeot minute ne cherche pas à me vendre des disques.
j'ai regardé ce midi et en fait quand on touche les disques sur l'exterieur, on sent 1mm de débord :
donc les disques sont bouffés d'1 mm mais je me rend pas compte si c'est beaucoup 1mm!!
De plus le mécano m'a dit que je pouvait changer juste les plaquettes mais que c'était dangereux car la pédale de frein allez s'enfoncer de plus en plus et que les freinages urgents serait moins efficaces et bla bla bla et bla bla bla...
Donc pour résumer est ce que 1 mm de bouffé sur les disques c'est dangereux?Quel est la côte peugeot?
Merci pour votre aide

LEGABONNET a écrit:quand on touche les disques sur l'exterieur, on sent 1mm de débord :
donc les disques sont bouffés d'1 mm

Donc comme un disque de freins a 2 faces, cela donne 2 mn d'usure

C'est pas vraiment encore catastrophique, mais c'est certain qu'il sont pas loin d'être en fin de vie

Après a toi de voir, mais 2mn en 30.000 kms, tu ferra peut être encore 10.000 kms

faut arreté ...
Mon vehicule neuf j'avais deja un bord , peut etre pas 1 mm mais pas loin ! et pourtant neuf de chez neuf !
j'ai été chez peugeot et RAS pas de remplacement a signalé juste les plaquette bientot ( et encore mon frere mecano chez mercedes a verifier et je peux encore roulé ...)

Je vais monter les enchères, j'ai acheté ma 308SW à 15.000 km. Aujourd'hui elle en a 18.000 et je commence à me demander si le bruit de frottement que j'entends à l'arrière à chaque fois que je freine est normal ou pas. Il faut couper l'autoradio pour s'en rendre compte et rouler à moins de 50km/h.
Est-ce que les disques voir les plaquettes seraient anormalement usées ?

Est-ce que d'autres personnes ont constaté ce bruit ?

a l'arriere c 'est bizare ... mais aussi present chez moi et pourtant plaquette et disque ok

Salut les gars,
je ne sais pas si je vais répondre à vos questions ou mettre de l'huile sur le feu, mais je viens de faire la révision d'une 308 sw de 10/2008 ( 60 M Km ),
et c'est la deuxième fois qu'ils me changent les disques et plaquettes avant !!! est-ce normal ? et en même temps ils m'ont changé les plaquettes et disques arrière,en avant la facture: 840€, car j'ai réussi à faire passer les disques et plaquettes avant par la garantie.
je suis vraiment dégoutté, la révision de 30 M Km : 576 € et celle là 840 €... j'espère que le volant ne tremblera plus et que les freins vont tenir.
Ah oui, ils vont me changer la courroie de distribution, ils ont détecté une anomalie...

qui dit mieux ?

davlux, heureux propriétaire d'une 308 sw achetée NEUVE !!

Je sais pas si ça peut te rassurer ou pas mais j'entends aussi un bruit plutot vers l'arrière mais c'est pas forcément du fait du freinage.
Je m'explique, lorsque je décélère (donc soit en freinant légèrement de 50 km/h jusqu'à 20 km/h, soit juste en rétrogradant en seconde sans freiner), j'entends un bruit continu qui va de l'aigü au grave tout au long de la décélération.
Je l'avais signalé à la révision des 1 ans (20.000km) mais ils ont choisi de me diagnostiquer un problème de pneumatique.

Vu mes autres déboires, je suis plus à ça près ...

Au début, j'avais cru à un problème de courroie mais si c'était le cas, je donne ma main à couper que le problème n'est pas diagnostiquer jusqu'à ce que la garantie soit expirée, après ... miracle : tiens il faut changer la courroie ! (je sais je deviens aigri )