Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous et a toutes,

Je me permets de vous lancer un petit sondage sur les vibrations du volants sur peugeot 308 en conduite autoroute... Si j'ai choisi de lancer cet appel a avis c est simplement que le post precedent ne correspond pas a ma demande car l'equilibre des roues n est pas en jeu...

Alors voici ma question : ressentez vous des vibrations au volant sur autoroute a 130 km/h ?

En effet je viens d acheter une peugeot 308 1.6 HDI 110ch en version 6 vitesses manuel et des vibrations se font sentir sur le volant sur autoroute a 130 km/h... Equilibrage vous me direz... Mais rien de tout cela car la voiture est equilibre parfaitement (dixit mon garagiste peugeot...) Alors du coup je me pose la question si je n ai pas un avis biaisé par mon ancienne voiture (une peugeot 206 essence 1.4) avec laquelle je n ai aucune vibration volant a 130 km/h... La j ai besoin de votre avis sur ce sujet et j'aimerai pouvoir repondre a la question si ce que je ressend est normal ou si je pousse l etude plus loin...

Merci en tout cas pour votre avis et j espere pouvoir continuer a profiter de la 308 qui est absoluement merveilleuse (a part a 130...)

Bonjour,

Pour ma part aucune vibration, un test a effectuer si ce n'est pas déjà fait par le garagiste, permuté les roues avant avec les arrières.

Et puis ne pas oublier l'obligation de résultat et non de moyen des garagistes.

Bon courage.

Pour ma part , la seule vibration que j'ai, c'est quand je freine pour prendre une bretelle de sortie : ( freinage a 130km/h environ pour redescendre à 90 km/h : OUI je freine tard).
Par contre, j'ai "éraflé" ma jante avant droit en me garant le long d'un trotoir , et je pense que c'est du à çà!!!!!!

Bonjour et merci pour ces reponses... Alors quelques nouvelles... Je vais rechercher la voiture au garage ce matin et ils opnt en gros rien trouve...

Equilibrage : Y avait 5g sur la roue arriere droite, train avant parfaitement equilibre.

Parallelisme et autre train avant : legere dissymetrie corrigé mais d apres eux y a pas de soucis normalement...

Donc retour a la case depart et je vais donc essayer la 308 ce week end pour voir si le phenomene recommence et tester plusieurs configuration : 130 en 6eme + regulateur, 130 en 6 eme sans regulateur, 130 en 5eme + regulateur, 130 en 5eme sans...

La j ai pas d autre idees...

Merci en tout cas pour vos reponses et je vous tiendrais informe du bazard... J espere que le fait d avoir demonte la voiture et remonte aura change quelques chose... on verra bien...

A bientot !!!

Bon test à toi .......

Je verrai avec la mienne que je dois avoir mercredi, je testerai à 130...
Et je verrai avec tes résultats aussi !

BOnjour a tous,

Quelques nouvelles... Alors ce matin j ai reccupere la 308, a priori ils ont rien fait, un simple equilibrage... Cependant ca lui a reussi puisque j ai une voiture qui tient la route a 130... Par contre oui en effet l A13 est pourrie dans le sens province paris car la on sent les vib de la route mais ca tient impeccablement...

Merci en tout cas pour vos avis et bon courage a ceux qui acheteront cette superbe voiture !!!

En tout cas elle est vraiment superbe et j en suis tombe amoureux... (lol)...

Bonne soiree et a bientot sur le forum !

Content pour toi que le problème soit résolu !

Bon WE

Bonjour a tous...

Petit rectificatif, mon probleme semble beaucoup plus complexe que je le pense... La voiture tient la route (yes ca va un peu mieux...) Mais les vibration sont toujours la....

Apres un test sur 90 km d'autoroute, il me semble qu'il y a un couplage entre le regime moteur et la voiture.... J'ai fait plusieurs essais : changement de vitesse quand ca arrive (la chgt regime moteur donc disparition de ces vib...), arret du regulateur et regulation manuelle au pied (c est toujours la...)...

Comme j'ai l'impression de devenir fou, j'ai demande a mon garage d embarquer un technicien et de voir avec lui... Peut etre suis je trop exigeant ? La vibration est peut etre normale apres tout ? En tout cas ce phenomene ne semble pas autant lie au revetement que ca... Si on aggripe le volant fermement c est clair qu on a pas bcp de vibration mais on ne fait qu'amortir le systeme (enfin il me semble...) donc ce n est peut etre pas une solution en soi...

Je vous dirai ce que ca donne avec le technicien mais la j'avoue que je ne comprend plus... (oui je sais je suis un client chiant... lol)

Bonne journee a tous et a bientot.

Coucou a tous,

Quelques nouvelles concernant ma 308... DOnc j ai vu le garagiste et j ai emmene un technicien avec moi... Ca y es je ne suis pas fou la vibration existe !!! Bon maintenant a eux de voir... Le technicien est persuade que c est un equilibrage mais j en suis pas convaincu puisque ca a deja ete fait...

Je vous tiendrais au courant mais je suis limite de demander le remboursement integral de la voiture...

Bonne soiree a tous.

Hello,
Merci de nous tenir au courant ;-)

Ils ont aussi jeter un œil aux pneus ?
Cela pourrait aussi être un défaut d'un ou des pneus...

Bonsoir,
Il suffit que leur équilibreuse ne soit pas top ou mal étalonnées...
J'ai souffert d'un problème identique sur ma précédente 308, multiple équilibrage etc...idem

Essais avec 4 roues d'une VN, et aucun problème

Le responsable après vente a finis par tenter un équilibrage auprès d'un centre de montage pneumatique "concurrent" de la concession et par magie tout est rentré dans l'ordre

Visiblement les épures de réglage de trains Av sur 308 font quelle est très sensible a un mauvais équilibrage
dixit le responsable APV.

Bonsoir,

Je ne suis pas specialiste de la chose mais ce que je peux dire c est qu ils ont interet a trouver.... Dommage je la trouve bien la 308... Je le savais que j aurai du acheter une audi A3... (bon je rigole mais j en ai un peu marre dsl...)

Ben pour l equilibreuse, il peuvent la demonter la remonter l etalonner la zigouiller aussi... Ce n est plus mon probleme... Je veux juste une voiture qui marrrrrrrcheeeeeeee (ou plutot qui roule sans vibrer...)

Je vous tiendrais au courant. Par contre je salue le service apres vente peugeot qui est au top et qui m a cru (au point de me confier un technicien pendant 1h pour aller faire un petit tour...). Ca fait plaisir de ne pas etre fou...

Bonne soiree a tous et a bientot pour de plus amples informations !!!

L'important dans un premier temps, c'est que le problème a bien était constaté par leur service...

A partir de la : obligation de résultat : CQFD

Coucou a tous,

Alors derniere nouvelles, le garage peugeot jette l'eponge et ils avouent ne pas savoir ce qui se passe... Je vais voir avec le garage pour savoir ce qu on fait...

Sinon avez vous des conseils dans ce domaine ?

Que pensez vous de la boite 6 (BVM6) pour la reduction de consomation ?

A bientot et merci encore une fois pour vos messages

Vaiarii a écrit:le garage peugeot jette l'eponge et ils avouent ne pas savoir ce qui se passe...

Dans ce cas, ils ont la possibilité de demander a Automobiles Peugeot d'envoyer un de leur technicien (procédure classique)

Et puis sans vouloir trop insisté, la fameuse obligation de résultat et non pas de moyen (signale leur, ils vont très bien comprendre...)

Bon courage.

Bonsoir,

Merci pour les conseils c est sympa... Oui pour l obligation de resultat mais la j avoue en avoir marre... Et puis ai je le droit de leur demander de me garantir que la voiture n a pas d autre defaut ? La direction aujourd hui, le FAP demain, et un pb de moteur apres demain ? La j avoue ne pas comprendre et etre un peu sur les nerf...

Voila merci en tout cas pour le conseil et puis on verra bien de toute maniere peugeot a arrete la production du 110 HDI BVM 6 et la couleur bleu recife n est plus en serie... DOnc je suis un peu coince pour le moment... sauf si je veux me faire rembourser... lol

A plus tard et bonne soiree

Ils arrêtent le 110 BVM6 ?
sur leur site, on le voit encore ?

En tous cas, bon courage à toi, et puis tient bon, c'est pas normal que la voiture ne se conduise pas normalement, et je plussoie sur l'obligation de résultat sur la réparation.
Ils te garrantiront jamais l'exemption de défaut, mais sur le problème écrit sur le bon de travail, ya obligation de résultat (s'ils te font payer).

Bon courage gars !

COucou a tous,

Oui je tiens bon et on verra... Concernant le 110 BVM6 oui il n est plus disponible que sur la version Feline (oui la mienne n est qu une premium...) Sinon le BVM6 est disponible sur la version 136 mais la gare a la conso.... lol

Je vous dirai la suite...

Bonne soiree

Bonjour a tous,

Alors la..... Coup de theatre chez peugeot !!!! Leur technicien expert est venu et la... je vous laisse dans le mille !!! Un equilibrage des roues pour resoudre mon pb !!!!!!!!!! C est le comble !!!

Alors deux semaines d attente, 4 equilibrage et voila que le soucis a disparu ( d apres peugeot...) !!! Tout ce travail pour ca !!!

Je la reprend demain et je ferai mon rapport sur le pb... Permettez moi d en douter mais comme je suis quelqu un qui croit encore au technicien je verrais bien !!

Bonne soiree et a bientot

ils sont trop fort... ils sont payés au bêtises peut-être (sauf s'ils ont fait un réel équilibrage tout mieux fait et tout avec les doigts...)
bon test/rapport

Bonjour,

Alors je reviens de chez peugeot... Et j ai eu quelques explications sur l'equilibrage...

Alors, le probleme provient du pneu qui a un surplus de matiere de 10g sur le pneu avant... Equilibrage en roulage pour eviter le probleme a l avenir et maintenant ca vibre moins (du moins plus de pic de resonnance...).

Sachant que le pneumatique est neuf (j ai quand meme 1500 km au compteur...) et que Michelin les garantis que pensez vous de faire changer ce pneu ? (bon ok je suis reparti pour une seance d equilibrage apres...).

Merci et bonne journee

Si t'as plus de vibration, reste comme ça; sinon, par sécurité je changerais pour être sur de repartir correctement pour longtemps !

Non ?

Bonjour,

Oui je suis parti sur cette solution de garder les pneu pour le moment... Mais bon au final j espere surtout qu il ne se degraderont pas plus vite que la moyenne...

VOIla donc et bonne journee a vous tous !!! merci pour vos avis et votre aide...

Bonjour,

Partant du principe que dés fois le mieux et l'ennemie du bien, je serais toi, je m'abstiendrez
Par contre garde bien tout les relevées d'intervention qui ont était faites par le garage sur ce problème bien précis, ca peut servir...
Tiens, juste par curiosité, tu leur avez parlé de leur obligation de résultat ?
Parce que dans l'affirmative, le résultat et la...finalement...

Bon WE (pluvieux en ce qui me concerne...)

merci storme... j ai pas eu a leur parler de l obligation de résultats ils ont compris avec mon attitude... par contre oui le résultat est la pour le moment...

Oui we pluvieux aussi...

Contant pour toi que ton problème soit enfin résolu

Personnellement j ai fait l'acuisition d une PEUGEOT 3008 au mois de juin 2009 - je rencontre un problème identique à savoir des vibrations dans le volant à 130 km:h (sur autoroute) plusieurs equilibrages ont été réalisés chez Peugeot, chagement des jantes et pneumatiques à l'avant mais le problème persiste toujours. De plus je ressent quelques petites vibrations au niveau de la pédale d'embrayage. De quoi devenir fou- J'avais rencontré le même problème avec une 307 SW également à 130 km:h toutefois le probleme avait été réglé au bout de 40.000 kilomètres. 3 jantes sur 4 présentées un défaut d'origine.
Bon courage à tous ceux qui rencontre le problème, en ce qui me concerne j'attends un rendez-vous avec un responsable régional

Tu as quoi comme jantes et finition, qu'on sache ?

bonsoir Forest
Je possède une 3008 110 premium boite 6 vitesses manuelles

pour forest
jantes alus peugeot

ok.
Et tes jantes sont des
- ISARA (16");
- SAVARA (17");
- EXONA (18");
?
(POur permettre à ceux qui auraient le même pb que toi de savoir (et si t'as la marque/modèle pneu, ça sera complet !)

A l attention de forest
Bonsoir
Il s'agit de SAVARA 17

Bonjour a tous,

Merci encore une fois pour votre aide... J ai enfin eu une explication qui me semble a peu pres valable... Alors un concesionnaire a eu le meme soucis que moi et l explication apporte semble coherente :

- Dans les deux cas la voiture etait en stock depuis assez longtemps (> 6 mois)
- Elle n a pas roule beaucoup

Donc l explication est donc une deformation du pneu asymetrique dans le train avant et cette deformation ne s est pas remise d aplomb avant quelque heure de roulage... VOila donc pourquoi j ai fait 4 equilibrage et qu a chaque fois ca n a pas marche... DOnc maintenant plus de soucis, a part un probleme de boite de vitesse (voir en mecanique..), elle ne vibre plus ! et je comprend tout le monde la 308 est une voiture absoluement FORMIDABLE !

A bientot et bon week end a tous sur le forum !

Vaiarii a écrit: Dans les deux cas la voiture etait en stock depuis assez longtemps (> 6 mois)
Donc l explication est donc une deformation du pneu asymetrique dans le train avant et cette deformation ne s est pas remise d aplomb avant quelque heure de roulage

Dans certain cas (stockage et pressions insuffisante) la seul solution et le remplacement des pneus