Vibration volant 110 à 130km/h

[willar78]

Bonjour la team 308,

J'ai une 308 1.6 HDI 92Ch (phase 1) de Mai 2011 que j'ai acheté récemment. Lors de trajet autoroutier je me suis aperçu que dès je dépasse les 110km/h mon volant commence à trembloter et lorsque j'arrive à 130km/h le volant tremble assez fort, il est quasiment impossible de tenir plus d'une heure d'autoroute à 130km/h au vue du tremblement tellement c'est désagréable.
Avant d'acheter la voiture le garage a changer les disques et plaquettes de freins à l'avant, la voiture a des jantes de 17 pouces. Les pneus arrières ont moins d'1ans et environ 5 000km à peine.
Je suis parti voir Norauto pour faire un équilibrage des 4 roues (l'équilibrage d’auparavant était apparemment médiocre d'après le garagiste), une fois sortie du garage et prit l'autoroute problème toujours présent.
Je suis donc retourné chez un autres centre Norauto le lendemain, il ont reprit mon véhicule et on refait l'équilibrage que sur les roues arrières, d'après le garagiste lorsqu'il a reprit la roue arrière sont matériel indiqué qu'il manquait 25g sachant que l'équilibrage avait été fait la veille... Une fois ressortie du garage toujours des tremblement dans le volant dans les environ de 130km/h.

Je me suis aperçu d'autres choses, quand je suis à 90-100km/h aucune vibration et 140km/h pas de vibration non plus. Les vibrations sont présentent que dans les environ de 110 à 130km/h. De plus, je me suis aperçue aussi que lorsque je tourne un peu le volant dans une courbe sur l'autoroute même à 130km/h je n'ai pas de tremblement, les vibrations sont présente que lorsque le volant est vraiment droit (en ligne droite).
Que me conseillez vous, allez revoir Norauto pour leur faire part de mon mécontentement ? Cela viendrait-il d'un autres paramètres ? Serait-il utile de faire un parallélisme ou géométrie ?

Je vous en remercie par avance.

[rcziste]

ça sent les pneus arrières déformés,du "sur gonflage " te fera pratiquement disparaitre le problème mais il sera toujours présent.
dans mon cas j'avais des rainsport,connu pour se déformer et ils étaient pratiquement neuf.
comme toi j'avais fait deux équilibrages/para complet et toujours le problème,j'avais un ronronnement qui ressemblait a un roulement hs.
changement des pneus et que du bonheur.

[willar78]

Merci pour ta réponse. Si je ne me trompe pas c'est justement les pneus arrières qui ont était changés il y a moins d'1 ans (les 4 pneus sont des Hankook).
J'aurais un moyen de voir, moi-même, une déformation ? Quand tu dis "sur gonfler" pour un pneus qui doit être à 2.3 bar (si je ne me trompe pas) tu les gonflerais à combien ?
Pour le moment j'ai juste fait un équilibrage mais pas de para, ça ne servirait à rien pour mon cas ?

[Vrp36]

Bonjour,

Si les vibrations sont si importantes dans le volant, Tu dois avoir une jante de voilée .... normalement, en montant la jante sur l'equilibreuse, on doit voir le voile s'il est prononcé...

Une jante voilée à l'avant peut même de détériorer la boite de vitesses à long terme ...j'avais plus de vibration au dessus de 160 .. donc pas simple ....

Quand il faut une masse assez importante pour équilibrer la roue, il faut vérifier si la jante n'est pas déformée ...
C'est pas bon signe..... ton garagiste te l'as dit : il avait du mal à équilibrer .... donc une ou plusieurs jantes ont du voile ...

Tu peux les dévoiler chez un spécialiste de la jante alu ... oú les changer pour des apadtables ...

Sur ma Golf du boulot, 3 jantes alu sur 4 étaient voilées ...... c'est assez fragile tout de même et en plus craint les chocs ...


Bonne recherche ...

[rcziste]

si une jante etait voilé ça vibrerait a n’importe quelle vitesse,non???
je gonflerais a 2.6,mais attention ton vehicule ne réagira pas pareil,tu auras une impression de flottement.
fais le pour voir si tu n'as plus de vibrations tu sera fixé.
actuellement j'ai des hankook egalement et ras pour le moment,mais ils sont au dessus de la preco constructeur,je m'en suis rendu compte apres le montage,j'ai fais un petit contrôle 4 jours apres.
je suis a 2.5 a l’arrière pour 2.3,si je me souviens bien et je suis en 18P.
je referais un contrôle cette semaine.

[Vrp36]

Bah ... pas forcément ..... j'avais de grosses vibrations uniquement sur autauroute à partir de 110 et elles disparaissaient après 160 .... donc au final, j'avais tout le temps dès vibrations... sur autauroute uniquement ...

Je ne parle pas de ronronnement, de pneus déformés ou avec un plat ..... toute la voiture vibrait et le volant était très désagréable à tenir ...

J'ai changé les jantes ... et plus aucun problème......

Le pire, c'est que c'est uniquement le dernier monteur qui m'a montrer le voile sur l'equilibreuse .... les autres ont monté les pneus neufs sans se poser de question .....

[willar78]

Le garagiste ne m'a pas dit qu'elle était difficile à équilibrer mais plutôt que l'équilibrage d'auparavant était vraiment médiocre.
Comme dit rcziste si les jantes seraient voilées j'aurais le défaut à toutes vitesses non ?! Lors de l'équilibrage le mécano le voit si elle est voilé la jante ? Je peux le constater moi même si elles sont voilés ?
Le faite que mon soucis de tremblement du volant entre 110 et 130km/h n'apparait que lorsque le volant est droit et dès lors que je le tourne sur un virage les tremblements sont beaucoup moins présent voir quasi disparu cela peux venir de quoi ?
Je vais tester de sur-gonfler les pneus arrières juste pour le tests.

[yves33]

bjr

C'est connu sur les 308 (et j'en ai fait l'expérience l'an dernier ) qu'il faut faire reequilibrer ses pneus neufs une fois que ceux çi ont roulé ~ 500 kms surtout quand c'est les pneus avant !

sur la mienne ça a été flagrant et depuis plus de vibration > 110 kmh !

[willar78]

Bonjour Yves,

J'avais entendu parlé de cela mais le problème c'est que j'ai déjà fait rééquilibrer mes 4 pneus la semaine dernière et comme j'avais encore le problème je suis retourné voir mon garage et il m’ont refait l’équilibrage des 2 roues arrières.

[willar78]

Salut, je reviens au nouvelle de mes problèmes de tremblement volant. Hier soir j'ai demonté les 4 roue de la voiture pour vérifier l'état de tout ce qu'il y avais derrière (disque, plaquette etc), il va falloir que je prévoie les plaquettes arrières. J'en ai profiter pour inverser les pneus, j'ai mis les pneus de l'avant à l'arrière. J'ai vérifier que j'etait bien au 2.3 barbcomme préconiser sur tout les pneus et je me suis aperçu que j'etait plus prêt des 2.5 et 2,6 bar que du 2.3 donc j'ai tout remis à 2.3 bar. Une fois tout cela fait j'ai fait un test sur autoroute et miracle plus aucune vibration de 110 à 130km/h.
Je suppose que j'ai "déplacé" le problème et qu'il finira par revenir ?
Après ce changement de place des pneus on peut déduire que le problème viens de quoi ?

[yves33]

Bjr

respecter les préconisations de gonflage c'est la moindre des choses...Peugeot recommande de vérifier tous les mois (!) la pression...j'avoue ne le faire que tous les 6 mois environ (ne pas oublier la rs de temps en temps ça évite les désagréments !)!

Tu disais que tes roues avaient été équilibrées ....un mécano gonfle les pneus a pression conseillée constructeur avant équilibrage c'est la base !

[willar78]

Bonjour Yves,
Je vérifie environ mensuellement la pression de mes pneus, je l'ai emmenée 2 fois faire un équilibrage et hier soir la pression était au environ de 2.5 bar sur les 4 pneus, le garage n'a même pas du vérifie la pression es pneus donc...
Qu'es que tu appels la rs ?
Le faite d'avoir intervertir les pneus avant avec les arrières et que les tremblements ne sont plus présent cela signifie quoi comme problème ?

[yves33]

rs => roue de secours

le fait de ne plus avoir de tremblement en interchangeant les pneus avant /arrière signifie qu'il y a un mauvais équilibrage sur ceux qui sont maintenant derrière donc pas de soucis de rotule ou autre ! ce qui est plus rassurant pour toi

et attention aux manometres du commerce vendus aux particulier qui sont souvent faux et pas homologués ...

[willar78]

Ah oui autant pour moi, je fait automatiquement la roue de secours en même temps que les autres roues.
Oui c'est donc beaucoup plus rassurant ! Il faudra juste que je fasse attention lors de mon prochain changement de pneus (surement faire un équilibrage des 4 en même temps) et par des pro et non pas des pseudo garagiste comme Nor****.
J'utilise le manomètre inclut sur mon compresseur.

[maxime47]

A force de le répetter les gens n'iront plus chez ces marchands de rêves
nortoto,feu rouge et compagnie

ils sont mauvais,incompétents,ils cassent des pièces et dès fois votre voiture part sur un camion plateau vu la caisse en panne !
lol

[rcziste]

quand tu as permuté tes pneus tu n'as pas constate une usure irreguliere ou plus prononcé sur l'un de tes pneus arrière?

[willar78]

J'ai justement regardé et je n'ai pas vu particulièrement de défaut, d'usure ou quoi que se soit. Le changement de place à été radicale plus aucune vibration.
Les 4 pneus sont quasiment neuf.