[Pneus] choix monte

[vouvouye]

Le plus important c'est que chacun nous soit satisfait de son choix

Tout à fait d'accord avec toi!!

[jeanrob]

...
j'ai vu 3 montes différentes :
- GoodYear EFFICIENT GRIP
- CONTI-SPORTCONTACT 5
- Michelin PILOT SPORT PS3
...

Tu compares un pneu typé éco (le GY) avec 2 pneus sport.
Le GY sera moins bon que les 2 autres, c'est une certitude mais il durera plus longtemps et "tapera" moins.
J'en ai 2 en 205/55/16 91v et je ne les ai jamais pris en défaut mais j'en ai pas le même type de conduite que toi.

[Loktan]

Les conti sport 3 sont pas mal, aucun souci d'usure anormal et tenue de route en courbe un régal, les faire siffler en virage que du bonheur

[dadou24]

bonjour pour moi avec des ressort court -35 mm monte d'origine 225/45/17 continental contact 3 bonne tenue de mais usure trop rapide 15000 km a l'avant et 30000 a l'arrière maintenant j'ai des michelin primacy hp il sont pas plus cher que les autres marques j 'ai fais 12000 km de plus donc on amorti largement le surcout pour moi les michelin reste le top

[seb25]

Bonjour a tous le monde !
Je doit changer mes pneus a l'avant sur ma 308 feline 136 Chevaux mais j'hesite entre les Eagle F1 asymmetric 2 et les pilot sport 3 ?
Que me conseillez vous entre les 2 ou une autre marque ?

[seb25]

C'est bon j'ai recu mes GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 XL V1 / FP ! par contre il y a la protection des jantes !!
Ca fais pas trop moche monté sur la voiture ?

[Loktan]

Vince tu trouves la protection jante innéficace ? jamais vu ou eu de retour par rapport à cet argument de vente donc si tu pouvais en dire un peu plus je suis preneur

[tofff]

J'ai frotté 2 fois mes jantes en me garant, et la protection n'a servi à rien...

[bories81]

J'ai souvent entendu dire que ça servait à rien en tout cas, de toute façon je laisse 10cm entre ma roue et le trottoir maintenant, quitte à dépasser un peu sur la chaussée...

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Pour donner un avis d'amateur, le fait d'être dorénavant en 17" sur des "Conti", la précision de conduite s'en trouve améliorée.
Le confort semble aussi avoir gagné en consistance, on est mieux assis, à l'aise dans la belle rouge.
Intéressé de voir des "Michelin" à la place des "Conti" sur le véhicule pour voir la sensation qui en ressort ?
Comme quoi le fait de passer du 16" au 17" se fait ressentir pour celui qui a l'habitude de sa voiture.

Meilleures salutations

[seb25]

JE viens de changer mes 2 pneus a l'avant en EAgle F1 asymmetric 2 !! La tenue de route comparé au continental sport contact 2 n'a rien a voir !!!!!! Ce sont vraiment des pneus nickel !! J'en suis super content

[seb25]

Jen suis super content ! j'ai attaque une courbe a 100 la voiture accroche Nikel avec les conti j'le prenait a 80 maximum ca on sentait déjà que ca forçait !!!!

[austinman]

20km/h d'écart c'est quand même beaucoup je trouve, d'un pneu à un autre.

[seb25]

Ué peut etre que j'osais pas avec le conti car en virage je trouve qui s'ecrasait vachement j'avais pas confiance mais la il es pas du tout bruyant

[austinman]

Je pense qu'il y a de ça en effet.

Moi lors du passage en 18", j'ai fait le choix de tenter une marque asiatique et bah au début je n’étais pas rassuré dans certaine courbe, alors que maintenant je trouve qu'ils tiennent mieux que mes ex-michelins en 17".

[seb25]

J'ai un pote qui avait achete une marque asiatique sur son audi a5 mais il ma di que ca tenait pas apres tout depend de la voiture je pense

[austinman]

Oui ca dépend de beaucoup de chose, après j'ai pas pris du "no name". J'ai mis du NANKANG (les NS20 pour être exact) qui a une assez bonne réputation en Europe. J'en suis très satisfait. Ils sont peut-être un peu bruyant sur route dégradé mais ils tiennent le pavé du tonnerre sur le sec. Un peu moins sur chaussée détrempée.

[austinman]

C'est vrai que le chassis fait vraiment des merveilles.

[tofff]

Franchement les CS2 accrochent grave. Et les miens ne chantent pas même esp déclenché.

[jose308]

Mon chef ce plaint de la meme chose avec son rcz et moi je sui en conti a l'arr et je n'en suis pas mecontant

[tofff]

Moi je suis fan des Dunlop! Mes conti à l'arrière glissent, bon ils ont quand même presque 40M kms mais c'est trop fun en virage, par contre l'avant garde une accroche et une motricité incroyable pourtant ils vont bientôt atteindre les 10M bornes...

Avant l'hiver, je mets mon train avant à l'arrière et je place des Dunlop neufs en traction!

Oui mais là c'est normal, il faut toujours mettre les pneus les moins usés à l'arrière pour éviter ce type de déséquilibre

[Loktan]

Toujours pensé comme damien, pneus neuf à l'AV, cependant chaque changement de train devra alors faire office d'une permutation AV/AR donc d'un télé-codage des valves chez Peugeot par la même occasion

[yannou25]

J'ai jamais eu de souci pour monter des neufs à l'avant. A chaque fois je mettait 4 neuf Par contre je suis partisan de monter les neuf devant en priorité

[tofff]

Franchement je suis déjà parti en survirage avec une traction, c'est juste impossible de rattraper passé les 30 degrés.

[forest]

un peu de culture....
http://www.artmotoren.com/index.php/200 ... irage.html

[forest]

on dirait que ça "sent" le vécu

[tofff]

C'est pour ça que je préfère le sous virage qu'on récupère facilement en soulageant l'accélerateur.