Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous
J'aimerai savoir si quelqu'un aurait deja changé le (joint cache culbuteur) sur 308 VTI 120 de 2009?
Je souhaiterai le changer moi même, mais je ne sais pas si pour le changement il faut demonter les bougies? (je ne possède pas la clé a bougie)
merci a vous.

PERSONNE???

bonjour
donc j'ai fini pas changer mon joint embase ou cache culbuteur! rien de vraiment difficile. (le ralenti est devenu plus stable et plus d'a coup a bas regime)
pas besoin de deviser les bougies!!
depuis 2 jours je regarde tout le tour et aucune fuite visuel!
mais encore quelque goute d'huile par terre du coter distribution, j'ai regarder sa coule le long de carter mais impossible de savoir d'ou cela peu venir
avez vous des idées ??
est ce qu'il y a un reniflard sur ces modele VTI120. est ce qu'il pourrait etre la cause.
merci et si vous avez des question n'hesite pas

Je ne l'ai pas encore changé(même si celui là pisse et que peugeot me dit que c'est normal), tu as serré le couple à combien stp ?
Tu as commandé une pièce peugeot ou autre ? référence peugeot 0249.E6 ? à quel prix ? (<10€)

Je l'ai changé aussi il suintait coté chaîne.

28e ttc chez Peugeot pour l'ensemble de joints ( oui car il y a aussi 4 petits joints dans le kit pour l'entourage des bougies )