Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je reviens de courses avec la 2008 de mon frère et là j'ai un doute : sur la 2008 Puretech 110, la température d'eau est affichée à 90-92 °C alors que ma 308 affiche dans les 80 °C depuis le début...
Je suis passé chez le concessionnaire et ils me disent que si j'avais un problème cela s'afficherait sur le tableau de bord....!?

D'où ma question aux possesseurs de 308 : quelle est la température d'eau affichée pour vos moteurs ?

Merci d'avance pour vos réponses

90 il me semble sur mon 110ch

bonsoir sur ma 308 puretech 130 80°et c'est immuable sur mon ex féline thp 156 c'était 90°

Bonjour à tous,

Pour ce souci de température, il semblerait, selon un avis sur un autre forum, que la 308 est bien à 90° C, mais que le problème vient du cadran affichant la température où les sérigraphies des températures sont décalés vers le haut (si c'est exact, ce n'est pas fort pour Peugeot de laisser passer ce genre de bévue des ingénieurs lors du contrôle des pré-séries) car en effet sur le mode d'emploi, la disposition du 90°est différente :

en page 28 ou 14

http://public.servicebox.peugeot.com/dd ... 015_FR.pdf

comparaison avec le tableau de bord de ma 308 ci-dessous (où on voit bien que le 90°C "voudrait " être représenté par la barre du haut alors que selon moi, c'est la barre d'en dessous qui représente les 90° C :

http://dl.free.fr/jTTspTXCS

bonjour j'ai fait le même constat que vous pour la température du liquide de refroidissement la normale est bien 80°pour 4 raisons
1/ il n'y a que 3 cylindres
2/ 20% de plus d'ouverture surface calandre à l'avant
3/ volume du radiateur idem que les 4 cylindres
4/ sonde d'ouverture de la boite à eau réglé à 80°
ce qui fait une température idéal pour un bon fonctionnement et surtout que le moteur respire mieux

Bonjour Dc8,

Je suis plutôt d'accord avec ta démonstration mais alors pourquoi sur la 2008 Puretech de mon frère, on a bien 90°C : tu me diras sans doute qu'ils ont prévu une boite à eau à 90° ; quelle raison d'avoir 2 moteurs semblables avec 2 températures de fonctionnement différentes....??

je pense que réglage moteur différent la 3008 pèse 250kg de plus et certainement que la conso carburant est aussi légèrement sup

euh...je parlais de la 2008 et non de la 3008 (à vérifier mais je crois que la 2008 c'est le même poids que la 308 ) ...

oui exact 1150kg

De toute façon, je vais faire un de mes coups favoris : demander par e-mail à Peugeot La Grande Armée : j'avais demandé en son temps, les poids respectifs de la 308 (Phase I) et de la 207 et ils avaient eu de la peine à me répondre (c'était environ 1350 kg pour les 2, je crois); alors là, les températures des 2 moteurs, je ne parierais pas qu'on puisse me donner une valeur précise et exacte.....

ils vont te répondre que c'est suivant la température extérieure ? il faudrait poser la question à un ingénieur motoriste

Oui, souvent ils me conseillent de contacter le concessionnaire : et hier, j'y suis passé pour autre chose et je leur ai signalé les différences de température moteur entre 2008 et 308 et le gars m'a répondu : "Ne vous en faites pas, si vous aviez un problème, vous auriez un affichage au tableau de bord du problème éventuel"
Donc, ce genre de remarque ne m'avance pas beaucoup mais c'est souvent comme ça avec les gens de l'accueil chez les concessionnaires...

bonjour tu sais comme moi qu'avec un commercial il est impossible de parler technique

Bonjour,

oui,entièrement d'accord : enfin, j'ai envoyé la question des 2 températures différentes pour 2 moteurs semblables; ils m'ont accusé réception avec un n° de dossier et j'attends leur réponse dans le courant de la semaine prochaine et j'en ferai part bien sûr ici sur ce forum

perso, tu te prends la tete pour rien :
-difference entre les sondes
-précision des aiguilles du combine
-difference de la surface de radiateur
-difference de la capacite d'echange thermique du radiateur (saleté, corrosion,...)
-difference du fluide de refroidissement
-difference du flux d'air passant dans le compartiment moteur
-difference du poids des voitures
....

bref

bonjour dolby non ce n'est pas la question de se prendre la tète mais d'essayer de comprendre pourquoi certaines variations pour un moteur identique

Bonsoir,

Voici le tableau de bord de ma 308 ci-dessous où on voit bien que le 90°C est plus ou moins en face de la barre du haut alors que selon moi, c'est la barre d'en dessous qui représente les 90° C (celle qu'on pense être 80°C) :

http://dl.free.fr/jTTspTXCS

à part ça, j'attends toujours la réponse de Peugeot : car, bien sûr, s'ils ont fait cette boulette, ils sont très ennuyés de donner une réponse claire à la question : la température moteur 2008 est-elle différente de celle de la 308.....!!!

bonjour sur doc technique Peugeot du CC l'aiguille indicateur décolle à 60°la graduation est de 5 en 5°donc nous sommes bien à 80°en fonctionnement correct si toi tu considère que c'est 90°la dernière graduation ( blanche ) est à 110° et déjà dans les choux prés de l'ébullition + pression

Bonsoir Dc8,

Ok, pour cette démonstration : donc, on s'oriente vers une 308 à 80°C et une 2008 à 90°C.... !!!??

Je pense donc, que Peugeot me le confirmera...et me donnera un brin d'explication sur cette différence...

sur la doc qui est en cd chez Peugeot il est bien spécifié temp normale 80 à 85°

Bonjour Dc8,

Bien sûr, que je te crois sur ce que tu as vu sur la doc chez Peugeot, mais tu te rends compte que cela fait presque 10 jours que j'attends la réponse de Peugeot.....!!!!

bonsoir l'ami il ne faut surtout pas que cela t'empêche de dormir ta voiture fonctionne bien !!! et nous ne sommes pas à 5° prés

c'est clair ,...

Bonjour à tous,

Non, rassure toi, Dc8, cela ne m'empêche pas de dormir : d'autant qu'elle marche très bien cette 308, et surtout le chauffage de l'habitacle est bien supérieur à celui de la 207 où il fallait demander au moins 25° si on voulait avoir quelque chose de correct; pour la 308 en demandant 22°C, cela chauffe très bien déjà après 2 km (sans arriver toutefois au chauffage très fort de la 307 2 litres)

bonjour oui exact le chauffage est très bien et rapide moi je lui demande 21° et je suis à 22 23 au thermomètre intérieur normal avec le toit panoramique dés qu'il y a un petit rayon de soleil

Bonjour à tous,

Voilà, enfin, je viens de recevoir la réponse de Peugeot après 12 jours...!! : je vous la donne ci-dessous, je ne ferai aucun commentaire ni sur le fond, ni sur la forme....A vous de juger....!!!

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Bonjour Monsieur,

Après retour de notre chef produit de la Peugeot 308 et 2008, je vous informe qui est difficile de comparer deux moteurs différents sur deux véhicules différents, mais s'ils possèdent tous deux la même base de conception.

En effet, le PureTech 110 et 130 ont une architecture similaire, mais ont chacun leurs spécificités techniques, il est donc possible de retrouver une différence de température au niveau du moteur.

J’espère que ces informations apportent une réponse complète à votre demande.
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Bonne soirée à tous

bonsoir voila une réponse et explication de normand conclusion tu reste sur ta faim pense aux 4 raisons données le 14 octobre certaines sont probables

Oui, ils sont lamentables mais je les connais bien : c'est toujours le même type de réponse depuis 2008 quand j'avais la 207 .....
Enfin, si la revue technique pour la 308 II existait ce serait très simple mais à ce jour, elle n'existe pas....

même la RTA ne te dira pas pourquoi

Bonjour Dc8,

Pourquoi sûrement pas mais j'aimerais bien voir cette température de 80-85° écrite quelque part...comme toi, tu l'as vu sur ce CD chez le concessionnaire....

Pour ma part, la température de fonctionnement de ma 308 puretech 130cv est de 80°

bonsoir merci termi pour la confirmation des 80°

De rien dc8 !

90° sur 150 HDi