Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Une bonne surprise pour nous hier soir en rentrant de Lyon, une panne sur l'autoroute avec notre 3008 HDI 1.6 116 CV que nous avons acheté il y a 2 semaines !!
D'un seul coup une erreur est apparue "Défaut moteur : Faites réparer le véhicule".
Nous avons pu sortir de l'autoroute et s'arreter sur le coté.
Nous avons voulu degager la chausser l'erreur est la même et l'ODB nous signale aussi un probleme sur l'ESP et ASR il me semble. Pour info d'un seul coup le moteur s'est mit à brouter !!
A vu d'oeil beaucoup de 110 cv ont des soucis d'injecteurs, le problème est il identifié sur le 116 CV ?
Notre véhicule est de 2010 avec 70000 Kms, à quoi devons nous nous attendre ?

Merci à vous
Eric

Salut,
Une présentation est souhaitée avant de poster votre soucis!

Après seul un diag valise permettra peut être d'identifier le problème!?

Oups pardon pour la presentation, je fais le necessaire de suite !!

Mhhh , ton soucis d'ESP ASR m'interesse si ton concess te donne la solution, mais il semblerait que ça soit un problème de capteur qui désactive l'ESP lors d'un freinage un peu long.
Le moteur vibre beaucoup ou pas ? Peut être qu'il tourne sur 3 pattes..

Bonsoir,

La voiture est arrivé au garage cette apres midi j'aurai l'info demain je pense.
Oui pour moi il tourne sur 3 pattes mais c'est vraiment arrivé d'un seul coup apres l'alerte moteur !!

Wait ans see !!
Eric

Du coup tiens nous au courant ! Et n'oublies pas ce soucis d'ESP / ABS , j'ai la même depuis que j'ai ma 308, si jamais je pouvais régler ça , ça serait cool ^^

bonjour je confirme voir contacteur de pédale de frein normalement il y en a 2 stop ( rouge ) esp asr ( blanc ) qui lui travaille aussi sur l'injection

Bonjour Dc8,

Tu peux m'en dire un peu plus sur ce contacteur esp asr (blanc) ?
Il est près de la pédale de frein ??
Je t'en remercie par avance.

Bonsoir,

Verdict tombé ce matin !!!
Un injecteur, je m'en doutais un peu !!
Peugeot préconise le changement des 4, une demande de prise en charge est en court !!

Suite au prochain épisode

Eric

Sylvlau a écrit:Bonjour Dc8,

Tu peux m'en dire un peu plus sur ce contacteur esp asr (blanc) ?
Il est près de la pédale de frein ??
Je t'en remercie par avance.

bonjour sur la mienne le rouge feux de stop , le blanc esp asr + info calculateur moteur + coupure régulateur de vitesse situés en haut de la pédale et à l'avant donc immanquable

pipoune42 a écrit:Bonsoir,

Verdict tombé ce matin !!!
Un injecteur, je m'en doutais un peu !!
Peugeot préconise le changement des 4, une demande de prise en charge est en court !!

Suite au prochain épisode

Eric

Question totalement égoïste et intéréssée, et pour ton probleme d'ABS/ESP ?

Bonsoir,

A priori le defaut moteur entrainerai le defaut ESP mais je n'ai pas plus de retour pour le moment

Eric

Bonsoir,

Petite info recu aujourd'hui

Peugeot prend en charge l'integralité des pieces. Reste à ma charge la mains d'oeuvre.
Je pense etre tombé sur un tres bon garagiste (je ne suis pas sur que tous aurait fait cette demarche)

Bonne soirée

salut pipoune,
Je me remet à jour sur le forum, où en est ton histoire, soucis réglé ?

Voiture encore garantie constructeur, surtout ne touche à rien, donc retourne chez peugeot, mais dans un autre garage. Car apparemment là où tu vas, ils ne trouvent pas!

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Bonjour,
Je dois débrancher la batterie d'une 308 HDI 110 avec autoradio.
Quelles particularités au re-branchement ?
Y aura-t-il besoin de code ?
De réinitialiser quelque chose ?
Merci pour vos conseils
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regarde ton manuel sinon tu peux déprogrammer le bsi

Bonjour à tous.
Inscrit ce matin je m'en remet à vous pour connaitre ma panne souvent évoqué dans ce forum :
Défaut esp asr , moteur defaillant par intermittences sans perte de puissance. La panne peut disparaitre au démarrage et aussi une fois en roulant! Par contre elle intervient toujours vers une vitesse de 100km/h. Et bim défaut à l'écran. Le premier défaut est apparu apres un plein dans une station Simply de villers bretonneux... fond de cuve? Injecteur ?
Depuis un mois, défaut intermittent qui vient et disparait. Deux fois au garage qui trouve le defaut : C1391
En savez vous quelque choses ?
J'ai changé mes pneu par des hivers et contrôler les capteurs de chaque roue de visu, ras sinon l'arrière droit légèrement dénudé.
On envisage avec le garagiste de changer le câble.
Sinon problème de mise à jour logiciel ? Batterie ? Pédale de frein ?
Nb : Année 2011 boîte auto.
Merci pour votre éclairage et votre retour d'expérience.
Cet
Ddr54