Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonsoir a tous ,

voila j'ai besoin de votre aide svp

j'ai une 308 hdi 1.6 110cv de 2009 , totalisant 106mkm.

depuis 1 mois environ , j'ai remarqué que ma 308 me fesait des accoups a bas regime ( entre 1200/1800t/min) apres les rapport 2/3/4 principalement . mis a par cela la voiture fonctionnait correctement.

Mais dernierement, j'ai quelques deraté au ralenti, et j'ai le voyant de presence d'eau dans le gasoil qui s'allume au contact.

j'ai changé filtre a gasoil , et mis un nettoyant injecteurs, egr, fap style injection 5 , roulé sur autoroute a 3.500t/min pendant plus de 20 min , etc,.... mais les problemes sont toujours la

j'ai vu pas mal de forum mais rien de concret.... mon avant dernier choix c'est vous !!! sinon je serais obligé de l'amener chez peugeot ne sachant pas quoi faire.... donc d'y laisser un bras voir 2....


Par avance merci a tous ceux qui pourrront m'aider .

Tres cordialement

Ronnie

j’avais aussi des accoups sous les 2000 tr.min-1, resultat : vanne egr
je l'ai fait desactivé par un pro. franchement j’aurais du le faire depuis longtemps, le moteur marche bien mieux a l'acceleration

rouler a 3500tr/min decrasse bien le moteur mais pas la vanne egr (vu quelle se ferme au dessus des 3000tr/min en moyenne)

sinon essaye le décalaminage a l’hydrogène

bonjour, merci Dolby pour ta réponse.

j'ai aussi ce message d'erreur OBD 1351 , quand je passe a la valise: apparemment ca correspond au prechauffage ( bougies, relais , etc...) , il y a t'il une correspondance?

et pourquoi le voyant (eau dans le gasoil) s'allume au contact ?

et le decalaminage a l'hydrogene se fait ou ??

j'espere avoir d'autres reponses, merci a vous !

cordialement
Ronnie

salut,

les bougies de pré en principe ne donnent pas de raté au ralenti !
un relais de pré défectueux peut mettre en mode dégradé parfois mais pas de ratés

les nettoyants en bombe vanne egr et fap ne valent rien !!

"et pourquoi le voyant (eau dans le gasoil) s'allume au contact ?"
et s'éteint après au démarrage ?


quel outil pour les codes eodb as tu utilisé ?


"et le decalaminage a l'hydrogene se fait ou ??"
cherche dans ton département il doit bien y avoir une société qui le fait.
bon courage

merci Maxime47 pour ta reponse,

le materiel utiliser pour le code je ne connais pas la marque, c'est un ami mecano qui me l'a fait .

oui le voyant gasoil/eau s'eteint des que je demarre.

le nettoyant egr/fap etait liquide (env 1L) a mettre dans le reservoir.

pour le nettoyage , j'ai trouvé cette societe:
http://www.carbon-cleaning.com/techniqu ... n-cleaning

quelqu'un a t'il deja eu un retour sur cela?

d'ou pensez vous que puisse provenir mon probleme? vanne EGR? le mieux serait de la demonter dans ce cas? et comment par la suite la desactiver?

cordialement
Ronnie

bizarre si c'était la vanne egr il remonterait des défauts ?
des sociétés suppriment dans la cartographie la gestion de l'egr à voir

j'ai jamais testé ce nettoyage ,à mon plus en préventif qu'en curatif !