Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salit tout le monde

Possesseur d'une 308 hdi 136, je remarque de leger accout a bas régime

Je pense au FAP , pas régénéré depuis que je l'ai , c'est a dire depuis 1ans

Quand dites vous mrs??

Tu fais combien de km ?

Quand ça se produit, tu as l'impression de manquer de chevaux ? Que ce dont des saletés qui passent dans le réservoir ?

A mon avis, depuis un an, ton filtre a du avoir quelques régénérations mais tu ne t'en es pas aperçu.

J'avais aussi des à-coups à bas régime, pas du à une régénération puisque j'ai une Led qui me l'indique.
Avec du gazoil prit chez Esso, à-coups, gazoil prit en grande surface, pas d'à-coups.
Bizarre non ?

je n'ai pas ce ressenti avec ma lionne avec du gasoil pris chez esso

Question bête mais je l'a pose
-> comment savoir si regéneration il y a eu ?

En ce qui concerne le gazoil, il est vrai qu.il y a encore quelques temps je mettais du gasoil normal, et depuiś1/2mois jésuis passé au gasoil excellium certes un peu plus cher mais quand meme moins d'accouts

Quelqu'un a t-il eu cette expérience ? En sachant que j'ai l'impression que mon probleme ce passe essentiellement sur les 2L hdi 136

??

Si tu as fait quelques kms sur autoroute ou voie rapide, il y a eu probablement régénération !
Pas facile a savoir si tu n'as pas installé ce que certains bricoleurs ont imaginé : une loupiote témoin du dégivrage des rétroviseurs !!! si si...
Cherche un peu sur le forum, tu trouveras...

Quant à tes ACCOUPS, plusieurs origines sont possibles. Donc sans élément de ta part, impossible à dire.
Cdt.

Merci pour ta reponse sylviau

GECHGECH a écrit:Salit tout le monde
Possesseur d'une 308 hdi 136, je remarque de leger accout a bas régime
Je pense au FAP , pas régénéré depuis que je l'ai , c'est a dire depuis 1ans
Quand dites vous mrs??

tu te trompe la sur la regen
tes accoups viennent bien d'une regen du FAP
pour info sur, il y a une regeneration par plein voir 2 par plein si tu fait des petits trajets donc en un an il y a du en avoir une bonne trentaine(ça dépends de combien de kms tu fais bien sur)

essai de mette une led témoin dans le rétro (cf topic tutoriaux) ou regarde ta conso quand tu as les accoups elle monte de +d'1l en instantanée

et si ça correspond pas aux regen du FAP alors c'est l'EGR qui est encrassée

injection siemens j'imagine?