Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous,

les symptomes :
- Quand je démarre en côte ou même un léger faux plat, la voiture avance de quelques cm, j'appuie sur l'accélerateur, et plus rien, elle cale, je suis quasi obligé de prendre 2000 tr/min et faire patiner l'embrayage pour être sur de ne pas caler au démarrage.
- Parfois mais pas tout le temps, en dessous de 1500 tr, je n'ai aucune reprise, le moteur ne prend plus de tours, même en rétrogradant, ça peut durer jusqu’à 10sec puis elle repart, je n'ai aucuns voyants qui s'allume ni alerte.
- Le régulateur, régule mal, il donne parfois plein d'accoups, surtout en montée
- et pour finir, en été quand je démarre avec la climatisation enclenchée, j'ai le message "défaillance anti-pollution" et le voyant moteur orange qui reste allumé pendant 3-4 cycles de démarrage clim coupée puis s'éteint jusqu’à ce je re-démarre avec la clim enclenchée.

conscient que j'ai une conduite un peu pépère, je décrasse tout ça au moins 1 fois par mois en roulant 10-15min a 4000tr sur autoroute et je ne met que du carburant dit "premium", j'ai 139.000 kms au compteur

les codes défauts : P0490, P1459, P0409 tous sur l'egr.

j'ai donc demander a mon garagiste de faire un nettoyage physique de la Vanne EGR, mais ça na rien changer (3h de main d'oeuvre).

mes questions :
1. vu que mon garage n'est pas un peugeot, faut il refaire un apprentissage EGR après un démontage/nettoyage?
2. je pense aux bougies de préchauffage pour le voyant au démarrage avec clim, un avis?
3. ma vanne EGR est elle morte? ou autre?

merci a ceux qui prendrons le temps de lire, cordialement.

salut,

1.ce n'est pas obligatoire l'apprentissage des butées se fait au démarrage et l'instinction du moteur.
2.pas de code défaut pour les bougies !donc rien à changer
je ne comprends pas ,quel voyant s'allume ?
3. sachant que les 3 défauts sont en rapport avec la vanne egr,la vanne est morte !
les vannes egr électrique ne se nettoient et ne se réparent pas ,un fois que le recopie électrique est usé rien à faire à part changer !

merci pour ta lumière,

le voyant qui s'allume au tableau de bord est le petit moteur orange, et cela met defaillance anti pollution à l'affichage, il disparaît après 3 redemarrages sans clim et n'apparait pas dans les codes défauts, mais en ce moments il fait tellement chaud qu'il ne s'allume pas. quand la temp extérieur est inférieur a 15° et que je demarre avec la clim il s'allume, je ferait un passage valise voyant allumé quand il fera moins chaud, affaire a suivre...

merci, je vais aller changer ma vanne Egr

cordialement.

de rien
bon courage et bon ouik !

Petit tour dans la concession Peugeot ou j'ai acheté la voiture , 592€ TTC pour le remplacement de la vanne M.O comprise (410€ H.T la vanne seule)

du coup je me suis dit, pourquoi ne pas aller chez mon petit agent Peugeot à coté de chez moi, bilan 332€ TTC M.O comprise (192€ H.T la vanne seule)

voilà, pour ceux qui doivent changer leur vanne EGR. (tarifs au 20/07/2015).

j'espère qu'il n'y a que ça, verdict dans deux jours (oui je raconte ma vie, mais la convivialité c'est aussi ça)

salut, ça fait mal au ....