Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous .

Voici mon soucis .

Ce matin autoroute , je mets mon régulateur et je sens 1 ou 2 accoups , comme si j'accèlere d'un coup d'un seul .

'enlève le régulateur et je teste , et là rien , puis , en fait juste quand je titille tout doucement l'accélèrateur , elle s'estm ise a me faire plusieurs accoup successifs ...

Que pensez vous que ce soit ? Elle sors de révision .

308 1l6 HDI 90 , Mai 2009 156MK .

Merci de votre aide .

Personne -_- ?

à quelle vitesse ces à coups ?

110 ou 130 quand je suis sur l'autoroute.

Le plus étrange c'est l'aprés midi , quand je rentre du travail (j'ai 94 KM aller , 94KM retour) , je n'ai aucun accoup ...Uniquement le matin !

Bonjour.

vu que cela n'inspire pas trop , je vais rajouter quelques infos.

Hier , je reprend l'autoroute pour rentrer chez moi , et la , accoup , toujours pareil , dés que j'appuie un tout petit peu sur l'accelo .

Je rentre chez moi , et je ressorts , je démarre la voiture et elle cale .

Je retente , et la , le moteur se mets à zigzagger , et un message , systeme anti polution deffailant .

rassurez moi , je n'ai pas de fap ! une vanne EGR?

Maintenant , j'ai toujours le msg d'erreur ...

salut

il faut passer la valise pour savoir si c'est la vanne egr ou autre chose.

salut

il faut passer la valise pour savoir si c'est la vanne egr ou autre chose.
à 159.000 km c'est possible que ça soit l'egr

Bonjour.

Je suis passé chez mon mécano vite fait , et il ma donner rdv vendredi pour qu'il teste le capteur d'arbre a came .

Sinon , c'est de pire en pire , la voiture se mets à brouter mais bien plus conséquent , avec des coupure moteur quand je suis à l'arrêt ou un feu . Le régime moteur descend de manière brutale et cale .

Voila , je vais essayer d'avoir un rdv plus rapidement , et je vous tiendrais au courant .

Sinon , j'ai vu qu'on pouvait supprimer la vanne EGR , quelqu'un aurait des infos ou un tuto la dessus ?

," j'ai vu qu'on pouvait supprimer la vanne EGR , quelqu'un aurait des infos ou un tuto la dessus ?"
il faut supprimer la vanne egr dans la cartographie moteur du fait du capteur de recopie ,.à voir avec des spécialistes.

Bonjour.

Voiture récupérè , et heureusement , il ne s’agissait pas de la vanne EGR (pas encore)

Remplacement du capteur d'arbre à came .

Voila , soucis réglé , merci à vous .

Merci JamesLee pour cette réponse (finale ?).
Mais, pourrais-tu nous confirmer dans quelques jours ou semaines que ton pb est effectivement bien réglé ?
Par avance, merci encore.

Depuis , plus aucun soucis , mais je repasse pour re-confirmer .

Plus de 2 ans aprés , toujours pas eu le mondre soucis de ce côté!

Voila si ca peut aider dans l'avenir

Ok...merci, c'est sympa d'y avoir pensé !
Bonnes fêtes.