Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

J'envisage d'acquérir une 308. J'hésite entre un moteur diesel HDI 110cv et une essence vti 120cv.

1- Je roule entre 10000 et 15000 km par an, avec beaucoup de ville et peu d'autoroute. Que me conseillez-vous entre un vti 120cv ou hdi 110cv?

2-Un moteur hdi qui fait beaucoup de ville + circulation, ne verra t-il pas sa durée de vie écourtée? Est-ce qu'il ne se fatiguera pas plus vite qu'un moteur essence?

3- J'ai lu sur plusieurs forums que les moteurs hdi actuels ont un turbo tellement perfectionné, l'électronique y est tellement poussée qu'ils sont plus fragiles que les anciens moteurs diesel.
C'est pour cela aussi que j'hésite à prendre une essence. Qu'en pensez-vous? Que me conseillez-vous?

Bonjour
De toutes facons avec le kilometrage que tu comptes faire, un diesel ne sera pas rentable
ca c est un premier point de vue, pour la suite, je pense plutot que la technique à bcp évoluée et je ne suis pas à mon premier hdi et vraiment je les trouve fiable

Surtout si tu fais des trajets courts, privilégie un essence...

Un essence sera plus doux en ville et chauffera plus vite (trajets cours). Ton kilométrage annuel est faible donc l'essence n'est pas à proscrire.
Cela dit, je fais moi aussi peu de kilomètres à l'année (15 à 20 000) et j'ai une hdi 110. Disons que l'occasion à fait le larron...

Un autre critère à prendre en compte est la revente du véhicule, et là une diesel decotera moins vite qu'une essence. C'est ce point qui a fini de me décider.

Si tu aimes l'automobile tu prendras le VTI 120 ch

En fait Pravs,
Actuellemet, j'ai une 307 16v 110ch, et elle n'est pas si puissante que ça. Elle a du mal sur les montées (comme la N118 par exemple).
Et je me dis qu'une 308 vti 120 ch serait équivalente à ma 307 110ch, sachant que la 308 est plus lourde...
Qu'en penses-tu toi qui a une 308 vti 120 ch? Peut être que le vti est plus puissant qu'une injection classique?
Bonne journée

Ben je pense que le VTI est comme même une belle technologie mais n'ayant pas essayer de 110ch je peux pas trop dire..... mais d'après mes collègues les EP (vti + thp) sont comme même beaucoup mieux....
Mais je te conseille de l'essayer parce que je pense que ce moteur faut vraiment la peine parce que 150 ch me semblait trop puissant pour ma conduite tranquille mais depuis que j'ai le VTI je me fais bien plaisir dans les tours 6000 tr/min très facilement une accélération très agréable !
Je pense qu'on peut dire merci à la technologie BMW !!
En plus la voiture consomme moins que les anciens bloc essence.

Bref en tout cas moi sur la N118 elle pose aucuns problèmes