Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour a tous.
Je dois faire ma révision de ma CC 2l 140 hdi
N'étant plus sous garantie je vais voir en centre auto...
le soucis est que je n ai roulé que 12000 kms en 2 ans
donc que faire en revision sachant que la dernière c'était les 60000kms donc tous les filtres

devis fait : 150e pour vidange filtre huile 5w30 et filtre a gasoil/carburant.
Qu en pensez vous..
merci

1200 ou 12000 km ?

bonsoir,

quel entretien a été fait à 60.000km ? normalement la grosse révision ,si c'est le cas une simple vidange suffit!

si tu à fait tous les filtres la dernière fois cela ne sert à rien de les refaire avec si peu de kms
sinon tu peux faire la vidange toi même tu peut t'en sortir pour 45 à 60e max

Bonsoir...oups j avais oublié un '0' c est bien 12000 km et non 1200 ...
Alors la dernière révision de sept 2012 ( faite a 56500kms ) il y a eu :
- vidange huile 5w30 avec changement de filtre a huile
- filtre a air
-filtre habitacle
-filtre a gasoil
-liquide de frein
- plaquettes et disque de frein changé également avec 4 pneus neufs
Et les fameux contrôles visuels

actuellement 68100kms un centre auto me propose vidange 5w30 avec filtre a huile et filtre a carburant pour 150e.
-- le mecano préfère changer le filtre a carburant , comme la voiture n a pas beaucoup roulé il se peut qu il y est pas mal d humidité ou de particule.....Ne connaissant pas grande chose et ayant 2 mains gauche je préfère aller en garage meme pour une simple vidange...
trouvez vous ce prix excessif ?
Merci à vous

le prix me semble correct

titou a écrit:le prix me semble correct

Ok merci titou

150€.... purée il assomme dans les garages

L'avantage de le faire soit même.. 30€ avec filtres huile, air, habitacle. Filtre à gasoil toute les 3 vidanges ( 30 000 kil )

yannou25 a écrit:150€.... purée il assomme dans les garages

L'avantage le faire soit même.. 30€ avec filtres huile, air, habitacle. Filtre à gasoil toute les 3 vidanges ( 30 000 kil )

Salut yannou ,
Je suis passé chez peugeot et ils me demandaient 169e pour juste la vidange 5w30 et filtre a huile...
Je sais bien que pour 30e on peut faire soi-meme l entretien, mais je préfère quand meme passer en garage meme si ils se prennent une Grosse marge

Change le filtre à air aussi !

C'est un peu cher je trouve, par chez nous pour mon THP, c'est 109€ avec filtre à air, à huile, habitacle et le bidon de 5w30C2 qui va bien et control visuel et essai 30 min sur route.
Et c'est -15% pour toutes prestations annexes dans le cadre de la révision et -10% sur les pièces. Genre tu changes les freins, -15% sur la MO et -10% sur les plaquettes.

diwa7 a écrit:C'est un peu cher je trouve, par chez nous pour mon THP, c'est 109€ avec filtre à air, à huile, habitacle et le bidon de 5w30C2 qui va bien et control visuel et essai 30 min sur route.
Et c'est -15% pour toutes prestations annexes dans le cadre de la révision et -10% sur les pièces. Genre tu changes les freins, -15% sur la MO et -10% sur les plaquettes.

Salut diwa,
Ah oui c est un très bon prix...c est quelle enseigne ?
Merci

Salut, oui c'est intéressant comme tarif, mais bon ils se rattrapent sur les prix des pièces, même avec la remise.
Pour l'enseigne, je ne pense pas que tu puisses en profiter, Je suis de la Réunion...

tu sais DIWA ici en le faisant toi méme entre l'huile 4 l + le filtre le cout monte à environ 85€

85€ ???
Cela fait beaucoup : 55€ pour 5L d'huile de grande marque et le filtre à huile purflux , c'est ce que je constate en grande surface.
Pour ce qui est du changement du filtre à gasoil (12.000 kms et 2 ans plus tard), permettez-moi de rigoler. Le filtre à air tous les 60.000 kms, pas moins. A moins de rouler en Afrique...

Mais bon, tout changer tout le temps, bien sûr que cela ne peut faire de mal (enfin, si c'est fait avec un minimum de soin, ce qui se perd !).

Cordialement.

chez pigeot ou citron total activa ineo 5w30 le litre 15€ x par 4 + filtre à huile 25€ je sais le bidon de 5 l revient moins cher mais je préserve mes petits bras 5kg c'est trop lourd

dc8 a écrit:chez pigeot ou citron total activa ineo 5w30 le litre 15€ x par 4 + filtre à huile 25€ je sais le bidon de 5 l revient moins cher mais je préserve mes petits bras 5kg c'est trop lourd

les huiles ils faut les acheter en supermarché ou chez carter cash pour ce qui connaisse
mais pas en concess ni en centre auto (norauto, feu vert...)
on trouve minimum 15e d'écart pour le même bidon (total, elf, shell...)

Bonjour à tous,
je sors de la révision , verdict :
Le centre auto n a pas pu changer mon filtre a carburant car ils n ont pas réussi à le desserrer. ..super...
du coup je n ai eu qu une vidange 5w30 Motul avec changement filtre a huile pour 98€
En cadeau un bidon de 5l de lave glace

Du coup pensez vous que je puisse attendre ma prochaine revision ( dans 2ans)pour changer mon filtre a carburant qui a 2 ans mais 12000kms....
merci à vous
Jc

"Le centre auto n a pas pu changer mon filtre a carburant car ils n ont pas réussi à le desserrer."

oui de grands professionnels dans ces centres ,faut éviter d'aller chez nortoto et feu rouge la voiture risque de partir sur la dépanneuse!mdr

Sylvlau a écrit:Le filtre à air tous les 60.000 kms, pas moins. A moins de rouler en Afrique...

Je vais te montrer l'état du mien a 15000/20000kms, et on en reparlera ! Et je ne fais pas ou tres peu de ville (Chalon Sur saone en plus, ce n'est quand meme pas une grosse ville polluée)
Mon moteur se rapproche des 290 000 kms, donc niveau entretien pour faire durer un moteur je ne dois pas trop mal m'en sortir !

Clems13 a écrit:

Sylvlau a écrit:Le filtre à air tous les 60.000 kms, pas moins. A moins de rouler en Afrique...

Je vais te montrer l'état du mien a 15000/20000kms, et on en reparlera ! Et je ne fais pas ou tres peu de ville (Chalon Sur saone en plus, ce n'est quand meme pas une grosse ville polluée)
Mon moteur se rapproche des 290 000 kms, donc niveau entretien pour faire durer un moteur je ne dois pas trop mal m'en sortir !

+1
les filtres à air et gasoil ils faut les faire tous les 30 000 grand max
comme il était préco sur les diesel de PSA avant les hdi (1.9d 70 et td 90, 2.1 td 110, 2.5, ect...)
à 30 000 ils sont déjà très très noir

+ 1 CLEMS DUMP

60 000 un filtre à air.... il ont essayé de me faire croire ça aussi au garage, j'ai rigolé direct. A l'époque je faisait 40 kilomètres de tunnels, je vous raconte pas l'état du filtre au bout de quelque mois

Pour le filtre a go qui se dessere pas j'ai deja eu le cas c'est le joint qui se dilate et ça arrive tres souvent sur les 2l

Eh bien...tout simplement nous n'avons pas les mêmes expériences.
1ère voiture 335 000 kms : 3 changements de filtre à air
2ème voiture 186000 : 2 changements de filtre à air (80 000 et 155 000)

Et tout va bien ...mais je dois habiter dans une région dotée d'un air particulièrement sain !
Par contre, comme je fais des vidanges rapprochées, 1 fois sur 2 je regarde l'état du filtre, j'aspire son boitier.

Cordialement.

Et puis quand je vois que je suis à 1l de moins sur la moyenne depuis la révision des 40 000 kms (ou ils m'ont changé le filtre à air) sur la voiture du boulot, je n'hésite même plus à le changer.

jose308 a écrit:Pour le filtre a go qui se dessere pas j'ai deja eu le cas c'est le joint qui se dilate et ça arrive tres souvent sur les 2l

Salut jose,
Du coup il faut forcer jusqu'à ce que le joint cède ?!

Dump a écrit:

Clems13 a écrit:

Sylvlau a écrit:Le filtre à air tous les 60.000 kms, pas moins. A moins de rouler en Afrique...

Je vais te montrer l'état du mien a 15000/20000kms, et on en reparlera ! Et je ne fais pas ou tres peu de ville (Chalon Sur saone en plus, ce n'est quand meme pas une grosse ville polluée)
Mon moteur se rapproche des 290 000 kms, donc niveau entretien pour faire durer un moteur je ne dois pas trop mal m'en sortir !

+1
les filtres à air et gasoil ils faut les faire tous les 30 000 grand max
comme il était préco sur les diesel de PSA avant les hdi (1.9d 70 et td 90, 2.1 td 110, 2.5, ect...)
à 30 000 ils sont déjà très très noir

Salut a tous,
Voyant que vous n etes pas d accord je vais couper la poire en 2 et je pense attendre un peu avant de changer le filtre a air et filtre a gasoil ( pas attendre 60000 km mais 25000 semble pas mal surtout pour moi qui fais peu de km)
Attention question bete en vue :
- ces 2 filtres ont actuellement 12000km mais 2 ans , à 25000kms ils auront 4 ans ( oui je roule très peu)
pensez vous que ces filtres s usent avec le temps ? Et qu il est préférable de les changer plus tôt?
Merci

slt
non tu peut attendre
fait juste une purge du filtre à gasoil

Salut jc03000, la préco constructeur pour le changement du filtre carburant sur le 2.0 HDI est tous les 2 ans (ou 30000 km).
C'est vrai que tu n'as pas fait beaucoup de km, du coup pas trop de particules dedans mais certainement pas mal d'eau dû aux variations de températures.
Donc comme le dit Dump, purge obligatoire mais je te conseillerai de changer quand même le filtre car l'hiver prochain si la température descend à -15°C, tu risque d'avoir des cristaux dans le filtre et la voiture qui ne démarre pas
C'est ce que j'avais eu sur la Modus diesel de Mme qui ne faisait pas beaucoup de km

vu l'incapacité du centre auto de démonter ton filtre GO va chez un Peugeot au moins la tu aura la garantie des travaux