Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Moi quand ça veut pas passer je met un coup de levier (en 2nde par exemple) sans lacher l'embrayage puis je repasse la première et en général elle passe.

Que ce soit sur la 205 ou la 206 auparavant, j'avais également ce soucis. Mais ça arrive très peu souvent quand même, si c'est plus fréquent il y a peu être un problème plus important ?

oui, je dirai pareil.
Depuis le début de ma voiture (embrayage neuf), j'ai des fois le soucis pour passage de la première (moins marche arrière). Mais des fois plus rien pendant longtemps...
Comme bories81, un coup de 2nde aide bien !

La même. Parfois la première ou la marche arrière. Plus souvent la marche arrière dans mon cas.
Je testerai la technique de "la seconde"

Salut,
Moi ca me le fait également mais surtout avec la marche arriere, et en relachant légèrement la pedale d'embrayage (juste avant d'arriver au point de patinage) et en continuant de tirer sur le levier de vitesse(en douceur ), le levier de vitesse ce positionne en marche arriere sans avoir besoin de forcer ou de passer une autre vitesse.

Par contre quand ca me le fait en premiere vitesse, cette technique ne marche pas, je vais essayer de passer la deuxieme et de repasser la premiere ensuite

Jamais eu se souci sur la 308, mais souvent avec mes anciennes Vag, de mémoire on m'avais rien de grave juste les syncros a remettre" en place" en repassant la 1er si marche arrière force ou la deuxième pour la premier qui force mais bien sur faut pas que ce très récurant.....

Ca me le fait aussi et de mémoire idem sur la 307 et la 205

ça me le faisait aussi et ça me le fait sur la 206. Idem que les copain, un coup de 2 et ça revient dans l'ordre . Malgré une vidange de boite ça n'a pas changé grand chose. Ca me le fait aussi sur mon camion. La boîte avait été démonté en garantie et RAS

bonjour souvent un probleme de synchro

J'ai le problème aussi.. assez chiant, mais on fini par s'y faire. ( 64000km - hdi 110 )

pas de réglage uniquement e/s

E/S = échange standard

yannou25 a écrit:ça me le faisait aussi et ça me le fait sur la 206. Idem que les copain, un coup de 2 et ça revient dans l'ordre . Malgré une vidange de boite ça n'a pas changé grand chose. Ca me le fait aussi sur mon camion. La boîte avait été démonté en garantie et RAS

je pense que tu pratique le double débrayage sur ton camion

Je n'ai pas ce problème sur la 308 mais je l'avais sur la 307.

Oui malheureusement pas grand chose à faire......
Une vidange de l'huile avec un additifs à rajouter après peu, un peu arranger ce problème mais rien de sur et de miraculeux la dedans....

Un truc dans le genre mais il y a pleins de choix et de marque qui le fond...
http://www.bardahlfrance.fr/produits/ad ... uelle.html
Pour la vidange en général c'est pas compliqué, tu vidanges par le dessous et tu remplis sur le côté au dessus jusqu'à que ça déborde....et hop tu refermes..
Je pense pas que ce soit différent sur la 308 mais je ne l'ai jamais vu ou fait dessus...

tout à fait pour la vidange et remplissage Greg mais si c'est une synchro le produit miracle est inutile , si tu vidange utilise un filtre à café pour voir si limaille