Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour
Est ce que tout les 308 HDI 90 sont sans FAP?
La mienne est née mars 2009. merci

Non, elles ne le sont pas toutes,
La mienne est de septembre 2009, et elle ne l'a pas,

Comment peux je savoir? Je vois entre le moteur et le radiateur quelques choses couverte d'aluminium , est ce le FAP? ou ça peut être autre chose comme un silencieux?

C'est vraiment très peu probable que ton 90ch ait un fap.

Clems13 a écrit:C'est vraiment très peu probable que ton 90ch ait un fap.

merci pour la réponse
On m'a dit que le fap c'est entre le radiateur et le bloc moteur et c'est couvert d'une plaque aluminium.

Tout les 1.6 hdi ont une plaque en alu entre le radiateur et le moteur.
Je n'ai pas de fap sur la mienne, donc je ne pourrais pas te dire quelle tronche ca à !

Clems13 a écrit:Tout les 1.6 hdi ont une plaque en alu entre le radiateur et le moteur.
Je n'ai pas de fap sur la mienne, donc je ne pourrais pas te dire quelle tronche ca à !

même sur le net je n'ai pas pu trouver un photo d'un moteur 1.6 HDI 90 . Plein d'image !!!!!
merci pour la réponse

voila j'ai trouvé , j'ai ce moteur ,, apparemment j'ai un 92 et non 9O!!!!

hatem a écrit:Comment peux je savoir? Je vois entre le moteur et le radiateur quelques choses couverte d'aluminium , est ce le FAP? ou ça peut être autre chose comme un silencieux?

salut ce quelque chose sous papier alu peut étre le turbo non ? cela lui ressemble fortement

Bah les 92cv ont 8soupapes la photo indique un hdi 16, donc 90cv non ?

Ce n'est pas l'inverse ? 92/110ch pour le 16v et 90/112ch pour le 8v ? Il me semble que j'ai lu ça sur un forum Peugeot.

Attention c est pas parce que on nous vend une 92 cv que s'en est une
La mienne est une 1.6 Hdi 92sur papier de vente mais en realiter c est un 90 cv via SB

90/110 cv 16V

92/112 cv 8V

Forument,

hatem a écrit:Bonjour
Est ce que tout les 308 HDI 90 sont sans FAP?
La mienne est née mars 2009. merci

""Tous au FàP ! Les normes anti-pollution Euro 5 et 6 votées

Les normes anti-pollution Euro 5 et 6 proposées par la commission européenne ont été acceptées en l'état par le parlement européen. Mesure notable: l'obligation pour tout nouveau véhicule Diesel sortant des chaînes à partir de 2011 d'être équipé de Filtre à Particule.

L'Euro 5 sera applicable en Septembre 2009 tandis que l'Euro 6 sera en vigueur en 2014.

Pour la première, le FàP sera donc obligatoire pour répondre à l'obligation de réduction de 80% des émissions de particules(5 mg/km). Par ailleurs les
rejets de Nox (oxydes d'azote) devront être drastiquement réduits. 20% pour les Diesel (200 mg/km) mais aussi 25% pour les essences.

En 2011, tous les modèles,même ceux déjà existants avant la loi,devront se soumettre à cette règle et être eux aussi équipés de FàP VRAI OU FAUX ?


si fap 2 positions possible à la vertical sous le turbo ( si présent ) ou sur la ligne échappement horizontale

Ma 308 Navteck 90ch de février 2010 n'en était pas équipé
Sous cette alu je pense plutôt que c'est le turbo

Mon Picasso est un 1.6 HDi 92 cv (16 soupapes) de 2007 et je n'ai pas de FAP Le gros cylindre recouvert de cette fichue tôle en alu qui vibre de tous les côtés et que tu vois entre le radiateur et le moteur, ce doit être le catalyseur

je confirme c'est le catalyseur j'ai demonté le mien hier .

Pour le fap a priori toutes les phase 2 donc a partir de 2011, 92cv ont le FAP !

[quote="skymike03"]je confirme c'est le catalyseur j'ai demonté le mien hier .


si tu regardes la photo il s'agit bien du turbo

Salut
j'ai cru que le FAP est la même chose que le catalyseur ! y'a une différence?
Donc si c'est un catalyseur ,,, j'n'ai pas ce réservoir de sérine sur ma féline? ou le catalyseur en a besoin pour fonctionner?

fap et catalyseur sont associés 2 cas ou méme ensemble ou séparé

dc8 a écrit:fap et catalyseur sont associés 2 cas ou méme ensemble ou séparé

merci
sur le 1.6 hdi 92, séparés? ou ensemble?

skymike03 a écrit:je confirme c'est le catalyseur j'ai demonté le mien hier .

Pour le fap a priori toutes les phase 2 donc a partir de 2011, 92cv ont le FAP !

vous l'avez démonté pour le nettoyer?

ben je ne sais pas je suis en ess mais quelqu'un va te le dire

Si tu veux savoir si tu a le fap, envoie moi ton VIN en privé et je te dis quoi demain matin
Grace SB tu sera certifié

Le même moteur 1.6 HDI 16V est vendu à 90cv chez Peugeot et 92cv chez Citröen.

yov a écrit:Le même moteur 1.6 HDI 16V est vendu à 90cv chez Peugeot et 92cv chez Citröen.

salut
oui c 'est vrai, j'ai le même moteur sur la photo avec un doseur d'air. Ma 308 est 90 et chez citroene ils disent que c'est 92. Peut etre différence dans les boites vitesses.

Lorsque je regarde les courbes des cartographies moteurs, sur les mêmes motorisations, j'ai une différence jusqu'à 3mg de gazoil injecté en plus ou moins... Cela peu aussi faire la différence du 90-92 et 110-112... La mécanique ne fait pas grand chose comme différence sur ces moteurs récent. (et encore moins une boite de vitesse !)

salut a tous
désolé de remonter le sujet ,mais j'ai aussi un doute !
ma 308 1.6 HDi (92Cv) est de 2012 ,je pense d'ici quelques jours démonter le FAP pour le nettoyer ,mais a lire ce post, je doute
je pense en avoir un FAP non ? ...2012..obligatoire il me semble ? certains ont dit plaque d'alu,mais pas de FAP ?
bizarre ça ?
quelqu’un içi a démonter le FAP de sa 308 ?

2012 tu en as un c'est sur,la norme euro5 existe depuis 2009,logiquement tu en as un.
qulques un ont pu passer au travers jusqu'a la fin de l'annee,mais des janvier 2010 tout le monde y a eu droit
les fap de l'euro 5 sont les moins fiables.

le FAP est obligatoire depuis janvier 2011

maxime47 a écrit:le FAP est obligatoire depuis janvier 2011

+1


DV6 ATED4 = 1.6 HDI 75ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 ATED4 = 1.6 HDI 90ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 TED4 = 1.6 HDI 110ch 16V Alu Echangeur air + turbo géométrie variable avec une variante FAPisée

DV6 DTED = 1.6 HDi 92ch 8V Euro5
DV6C = 1.6 HDi 112ch 8V Euro5

http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sit ... urs_DV.pdf

maxime47 a écrit:le FAP est obligatoire depuis janvier 2011

bonjour oui maxime exact seulement ex chez Peugeot avant l'obligation du FAP ils avaient en stok environ 5000 diesel à vendre et sans les modifier

oui après peugeot a sans doute joué sur la date fabrication pour qu'elles soient antérieures à réglementation européenne de janvier 2011!?je suppose c'est la date de fabrication qui compte ,elle est peut rester 6 mois sur leur park elle sera toujours à la norme euro 4 !

effectivement, j'ai bien un FAP.

je vais le démonter pour un nettoyage dans les jours qui arrivent ,chose surprenante ,on voit de tout sur youtube
remplissage additif ,toutes mécaniques sur ce moteur DV6 1.6 HDI 90ch (monté aussi sur citroen) ,mais absolument
aucune vidéo montrant un démontage de FAP sur la voiture.
j'en ai trouvé pas mal qui détaille le démontage et le nettoyage du FAP une fois par terre ,mais sur la voiture , niet !!