Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous

J'ai fouillé un peu partout dans les forums mais je trouve pas de réponse satisfaisante au petit soucis que je rencontre.
En mettant mon nez au dessus du moteur (par curiosité) et en demandant à mon collègue d'éteindre la voiture je me suis rendu compte de 2 "bruits" particulièrement troublants !.
Le premier bruit : une sorte de sifflement électronique strident et qui dure environ 20 secondes (genre : UuiiIiiIIUUuuuuuiiuUU...) immédiatement à l'extinction du moteur.
Le bruit se situe "en haut à gauche" (juste a cote du cache ou il est écrit HDi 16).

Le deuxième bruit : dès que le moteur se coupe on entend comme une roue qui tourne de moins en moins vite et qui fait "GZZZZzzzzzzzzzz......." pendant 5 secondes environ. Ce bruit ce situerait "en bas à droite" du moteur à 10 cm du radiateur.

Quelqu'un a une idée ??

Merciiii !!

bienvenue. passe par la case présentation pour nous présenter ta voiture.

concernant les bruits, ça peut être une vanne qui se remet dans une certaine position.

Salut,

Une présentation pour commencer... Merci.

Le " UuiiIiiIIUUuuuuuiiuUU", je l'ai aussi sur la mienne, sur le berlingo avec le même moteur et m^me les dci renault le font en bcp plus fort mais je ne sais pas de quoi ca vient...

Pour l'autre bruit, ce n'est pas le turbo ou le ventilo que tu entends ?

Non, c'est une pompe entraîné par la courroie de distri sur les 1.6 hdi.
Il n'y a pas une pompe pour l'huile sur certains moteurs par contre ?

Pour moi les deux bruits sont normaux

Pour le "sifflement électronique", je sais que j'avais la même chose sur ma 207 HDI 90 donc je pense que c'est normal, mais de là à savoir d'où ça vient...

pour le 1er bruit, c'est le circuit d'air, c'est simplement la pression qui se retablit.
debranche un tuyau d'air et le bruit s’arrêtera ... et rebranche le apres surtout

Salut pour ma part j'aurais la recalibration des injecteurs à l'arrêt

ce bruit la?

http://www.youtube.com/watch?v=ihebhYvtXYg
si c'est ca : electrovanne de turbo qui commence a deconner

C'est violent la quand même...

Tout à faire d'accord avec clem là ça décale dur

salut récapitulons après coupure du moteur que reste t'il en rotation quelques secondes mis à part l'inertie du turbo

Ventilo moteur, recalibration des injecteurs, et

Je ne vois pas se que tu appelles "recalibrage des injecteurs" ?

moi non plus clems13 et pour le ventilo ça se remarque

Merci à tous pour vos réponses !!

C'est exactement le même bruit que sur cette vidéo ! Je vais la ramener au garage (elle est encore sous garantie)
De plus je le trouve un peu "molle" ces temps-ci.

verdict du garage??

Héhé le gars me dit : "ouais heuuu c'est rien du tout !!... électrovanne ça ! electrovanne k'jvou dis !"
j'y dit : "ok, mais c'est normal ??"
y m'dit : "ha ben heuuuuu spa grave m'enfin non spanormal ..."
J'y dit : "kékonfé ??"
y m'dit : "heuuuuuuu.... beeeeeeeen ...."
J'y redit : " kékonfé sicépanormal ?"
y m'dit : "ben ... j'change !"

*** sous garantie ***

Pour le premier bruit, je suis à peu prêt sûr que c'est normal.
C'est une sorte de sifflement très très léger juste après l'arrêt du moteur qui doit durer quelques secondes.
Je l'ai toujours eu, il me semble. Et je crois que je l'avais remarqué sur le C4 HDI 140 de mon père.

Pour le second bruit, je ne sais pas trop.
J'ai observé un bruit assez particulier sur la mienne qui est une sorte de bruit de pompe à vélo, qui ferait trois ou quatre aller-retour.
J'avais lu que c'était normal aussi. Elle l'a toujours fait.