Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Je possède une 308 gti (phase 1) qui a 30000km.
J'ai constaté, depuis peu, que lorsque je suis en 4ème ou 5ème et que j'accélère entre 2000 et 3000 t/m j'ai un léger "sifflement" qui provient de l'avant. Si j'arrête d'accélérer le sifflement s'arrête.

Chez Peugeot, ils ne savent pas vraiment ce que c'est. Pour eux, ce serait un bruit normal de la boite de vitesse.

Vidéo: http://youtu.be/DoOX0f9p2hw

Avez vous déjà rencontré ce bruit ou avez vous une idée de ce que cela peut être?

Je vous remercie

Bonjour

J'aurai la même réponse que sur l autre forum ou tu as pose la même question)

Mets la pression a Peugeot qu'ils trouvent le problème

Et qu'ils arrêtent de dire n'importe quoi le bruit n'est en aucun cas normal

Oui, j'ai posé la question sur plusieurs forum pour savoir si d'autres ont ce soucis, puisqu'ils me disent que c'est normal.
J'ai rdv demain chez Peugeot, on verra bien.

Y'a rien de normal dans ce sifflement! C'est toujours pareil de nos jours, un bruit bizarre et qu'elle que soit la concession, c'est normal...

Effectivement pas normal...

Tu ne l'as que en 4 et 5 ? c'et bizarre parce que ces 2 pignons ne sont pas sur le même arbre... (1 pour les rapports pairs, et 1 pour les impairs). J'ai un doute du coup sur l'origine du sifflement.


Et pis un petit tour de présentation fait pas de mal
Bienvenu

Merci d'avoir répondu.

Je penserai à la présentation oui!
En fait, j'ai remarqué aujourd'hui que ca le fait aussi en 3ème mais pas à 2000 t/min mais plutôt vers 3500 t/min...
Par contre en 1ère et 2nde j'entend rien du tout. Peut être devrais-je essayer de monter en 2nde à 4000 t/min (et encore, d'autres bruits "plus sympas" couvriront celui là).

Retour de chez Peugeot!

Un mécanicien (très sympa et pro) a donc fait un tour avec moi.
Le sifflement est présent quelque soit le rapport lorsque l'on accélère ou lorsque l'on est en "frein moteur". Le bruit est plus "métallique" en 2nde.
Il penche pour la boite de vitesse mais n'est pas certains. Du coup le chef technicien régional passera l'essayer

Ah bonne nouvelle

Ça semble bien parti )))

Tiens nous au courant

A ma connaissance c'est le premier problème de ce type répertorié sur la toile !)))

Bon, ca avance, ils vont démonter ma boite la semaine prochaine et envoyer un rapport au responsable technique (pour savoir si il faut la changer ou la réparer). Vu le kilométrage (30000 km) il y aura une prise en charge.

Ok

Tiens nous au courant

Ça semble avancer dans le
BON sens

Réponse du centre technique:
Surement un bruit de transmission avant droit. Problème connu. Il faut changer une plaque défectueuse (demi lune?) par un nouveau modèle.
A voir si la réparation fonctionne...

Finalement, la boite de vitesse à été démonté. Plusieurs roulements sont "bleutés" et donc à changer (avec une participation de Peugeot). Comment un roulement peut devenir "bleuté"?

Roulement chauffé à blanc.

Par manque d'huile?
Ca peut provoquer des sifflements dans la boîte?

Ça je ne sais pas, mais c'est possible..

Merci pour tes réponses !

Dernier rebondissement! Roulements changés, bruit toujours là.... verdict: Boite à remplacer. Demande de prise en charge par Peugeot en cours!

Oh merdoume((((

Bon courage

Bon courage, le genre de lutte longue et pénible, sans garantie d'obtenir ce que l'on veut...

Pour l'instant ils ont pris en charge toutes les réparations effectuées à 100% (pour 1200 euros qd même). J'imagine que c'est normal puisque le problème n'est pas réglé.
La concession négocie directement avec la personne chargée des prises en charge chez Peugeot, je croise les doigts! réponse Lundi...

Ils ont obligation de résultat donc normal qu'il ne lache pas l'affaire

Prise en charge 55% .... pour un pièce (qui n'est pas un pièce d'usure) qui a 30000km et véhicule entretenu chez Peugeot...
Ma première Peugeot et du coup, surement la dernière.

Boite changée à 80000kms sur ma 206 à cause du différenciel en fin de vie.... faisait le même bruit qu'une carte dans une roue de vélo lorsque l'on décélérer
Résultat, hors garantie 3000€ dans ma pomme et heureusement j'ai fais l'embrayage moi même avant de la porter

Aprés c'est comme pour tout, faut tomber sur le bon gars au bon moment

Y'a de tout chez tout le monde, sur mon A4, problème de transmission, sur 5000 euros de factures, j'ai eu 4000 euros de prise en charge. Sur le VM de la S4, ils ont rien voulu savoir...