Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

les Forumeux !
Ce n'est pas à propos de ma 308 que je poste, mais pour la 207 1.6 VTi 120 de madame.
J'ai remarqué que le ventilateur moteur s'enclenchait immédiatement dès qu'on démarre, et ne s'arrête que qq minutes après avoir coupé le contact. Entre temps, il me semble toujours en fonctionnement.
Durant l'été je n'ai pas trop prêté attention, vu la chaleur (et donc fonctionnement dû à la clim), mais depuis cette semaine on ne peut pas dire que l'on a des températures estivales.
Bien entendu la garantie s'est finie le mois dernier, donc j'ai un peu peur d'emmener la titine chez pigeot...
Vu que le moteur est le même que celui des 308, je me disais que peut être l'un d'entre vous qui a ce même moteur sur sa 308 aurait rencontré ce pb (moi, je roule en mazout ).
JB

Cette voiture est-elle équipée de la climatisation ?
Si oui et clim en service, il est normal que le ventilo tourne dès que le moteur démarre et ne s'arrête que quelques secondes après l'arrêt, c'est pour refroidir le condenseur de climatisation.
Si la clim n'est pas en service, alors le coupable est sans doute la sonde de t° moteur

+1

Bon WE

bbl001

danfr a écrit:Cette voiture est-elle équipée de la climatisation ?
Si oui et clim en service, il est normal que le ventilo tourne dès que le moteur démarre et ne s'arrête que quelques secondes après l'arrêt, c'est pour refroidir le condenseur de climatisation.
Si la clim n'est pas en service, alors le coupable est sans doute la sonde de t° moteur

Slt,
Oui la clim tourne, mais on ne peut pas dire qu'en ce moment, elle refroidisse (je dirais plutot que c'est le chauffage qui fonctionne).
Ce que je trouve étrange, c'est que le ventilo tourne tout de suite dès le démarrage, et ne s'arrête qu'au moins 5 mn après avoir coupé le moteur, je trouve ce dernier temps un peu long...

En tout cas merci de t'être penché sur mon pb...

JB

Quand tu dit ton ventilateur tourne:

C'est qu'il tourne en grand vitesse et a 10m de la voiture tu l'entends ou il tourne en petite vitesse tous gentiment??

Si il tourne en grande vitesse je m'orienterai vers une sonde de température d'eau HS ...

quady42 a écrit:Quand tu dit ton ventilateur tourne:

C'est qu'il tourne en grand vitesse et a 10m de la voiture tu l'entends ou il tourne en petite vitesse tous gentiment??

Si il tourne en grande vitesse je m'orienterai vers une sonde de température d'eau HS ...

Je ne savais pas qu'il y avait plusieurs vitesses pour le ventilo...
Disons que je l'entends à 5 m ...
JB

Je ne savais pas qu'il y avait plusieurs vitesses pour le ventilo...
Disons que je l'entends à 5 m ...
JB[/quote]


suivant ton modèle possible qu'il y ai 2 vitesses , marche arrière et en plus changement de pas

Slt,

Des nouvelles de ce ventilo.

Une simple mise à jour du BSI a réglé le problème.

Bien entendu "normalement cela n'est pas pris en charge par l'extension de garantie, mais Peugeot B.... s'est battu pour que la garantie fonctionne pour vous cher monsieur !". Ben voyons, ils ont foiré un truc lors de la dernière visite en juin (le pb est apparu à ce moment là), et cela aurait dû être à moi de payer pour leur conneries

Bref, le plus important est que le pb est réglé. Je ne vois pas trop le rapport entre la mise à jour du BSI et le fait que le ventilo tourne en permanence, mais au moins maintenant cela fonctionne correctement.

JB

Ils avaient plutôt intérêt à assumer leur connerie sans que tu ne débourses un sous de ta poche!! Je suis content que tout soit rentrer dans l'ordre!!

J'ai eu le même coup en passant la valise, en coupant le test motoventilo avant la fin le ventilo s'affole a chaque mise en route
En relançant le test en entier le problème disparait....

Téléchargement calculateur moteur je pense