Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour. A propos de CC 1.6 THP 156 (160 car import luxembourg ?) du 04/2010 35000kms.
Depuis deux jours j'ai de temps en temps un manque de puissance après un à-coup moteur. C'est comme si le turbo n'était plus là. Le moteur monte dans les tours comme d'hab mais sans se coup de pied au c...C'est assez court et puis la puissance revient pour un bon moment. Si je redemarre quand le problème survient çà repart nickel. Problème de gestion ? Je ne pense pas au décalage distri car pas de claquements à froid et pas de message d'erreur. Si qqun connaît ce blème ça me ferais un argument quand je vais aller au garage. Merci.

Probleme d'essence peux etre, tu vas souvent jusque la réserve ?

il y a qq années j'ai eu les mêmes symptomes avec de l'essence de supermarché.
La derniére vidange date de quand, filtre à air qui a pris l'humidité ?

Jusqu'a la réserve oui et la c'est vrai que je suis bas et essence de supermarché. Je vais faire un plein on verra. La vidange date de 100kms !

je dirai plutôt électrovanne de régulation turbo HS !



Rep 15 sur l'image

Ref :1922S2 remplacer par RP1922V6

j'avais eu ce souci sur ma 207

Oui merci, je penche aussi pour ce blème.

J'ai exactement le même soucis, Peugeot à voulut me faire changer l'électrovanne. Manque de chance pour eux je suis tombez sur cet article sur le site internet de l'argus. http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 19369.html

hello

je ne sais si le sujet a ete publié alors je viens pourrir ton topic

je viens de le decouvrir et je trouve que c est un sujet important.
merci au modo de voir si il faut ouvrir un nouveau topic?

http://distributionthp.free.fr/



desole pour le post si je n avais pas poste.....

gogol67587 a écrit:J'ai exactement le même soucis, Peugeot à voulut me faire changer l'électrovanne. Manque de chance pour eux je suis tombez sur cet article sur le site internet de l'argus. http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 19369.html

Il y a plein de problèmes différents sur les THP d'avant 2012, j'ai à peut prêt tous eu sur ma 207 THP (6000€ de réparations sous garantie).

Concernant la distrib il faut écouter à froid si elle fait plus de bruit qu'a chaud ... c'est déjà le 1er critère...

Et pour les trous dans l’accélération c'est souvent la dump valve ou l'electro de regul du tubo