Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour j avais ouvert un topic avec beaucoup de question mais celle qui me travail le plus c est le fait que ma voiture est un creux a 2500 tour .
Je m explique quand je veux entrer sur l autoroute je suis stabilisé a 1700 tour en 2ème et quand j accélère le régime monte très bien et se bloque à 2500 tour puis repart comme si il y avait 1 turbo qui faisait de 1700 a 2500 et un autre de 2600 a 3500 4000 mais je sais pas je vais jamais plus haut et ce phénomène ce produit a toute les vitesse sauf en première et en 5eme merci de votre aide.
Ps la voiture est une féline 1.6hdi 110 avec 140000 km

Qques questions :
1) pdt combien de temps reste-t-il à 2500 ?
2) à chaud et à froid, ça fait pareil ?
3) niveau bruit de moteur, il continue à faire comme s'il montait ou pause aussi ?
4) t'appuies à fond et même après le clac ?
5) au régulateur, ça fait pareil (sur les vitesses permettant) ?
6) ça s'amplifie avec le temps ?
7) en accélération plus douce, ça le fait aussi ?

forest a écrit:Qques questions :
1) pdt combien de temps reste-t-il à 2500 ?
2) à chaud et à froid, ça fait pareil ?
3) niveau bruit de moteur, il continue à faire comme s'il montait ou pause aussi ?
4) t'appuies à fond et même après le clac ?
5) au régulateur, ça fait pareil (sur les vitesses permettant) ?
6) ça s'amplifie avec le temps ?
7) en accélération plus douce, ça le fait aussi ?

merci de m aider
1 il reste 1 seconde
2 a chaud et a froid c 'est identique
3 le moteur fait moins de bruit
4oui a fond âpres le clac
5 j ai jamais essayé avec le régulateur
6 non parfois ça ne le fait pas
7 oui je l ai constaté même en accélération douce
merci encore

Ré bonjour j ai acheté un additif a carburant pour injecteurs pensez vous que ça pourra résoudre mon problème merci