Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut à tous,

Voila j avais deja poster un message concernant la 308 thp et sa fiabilité,car je m apprête à en acheter une .J en ai vu une sur annonce,une 308 thp 156 avec
43 693 kms , la voiture à été mise en circulation le 10 juin 2010,elle est garantie un an.Bon je vous avouerai qu elle me tente vraiment, mais toujours cette crainte de la chaine de distrib ,je me dit la voiture à plus de 40 000 km donc si il y a eut des soucis cela ce serait produit des le début,et peut être que depuis 2010 les moteurs ont été corrigés,et je ne pense pas que ce soucis soit sur toute les thp, d après vos expériences, et vos conseils qu en pensez vous?et si vous êtes possesseurs de même véhicule et de la même année, avez vous eut ce genres de soucis,? n hésitez pas à me dire aussi si tout vas bien çà rassure aussi lol
si vous pouvez préciser la date de mise en circulation et votre kilométrage ce serait super,cordialement.

peruzzi5 a écrit:Salut à tous,

Voila j avais deja poster un message concernant la 308 thp et sa fiabilité,car je m apprête à en acheter une .J en ai vu une sur annonce,une 308 thp 156 avec
43 693 kms , la voiture à été mise en circulation le 10 juin 2010,elle est garantie un an.Bon je vous avouerai qu elle me tente vraiment, mais toujours cette crainte de la chaine de distrib ,je me dit la voiture à plus de 40 000 km donc si il y a eut des soucis cela ce serait produit des le début,et peut être que depuis 2010 les moteurs ont été corrigés,et je ne pense pas que ce soucis soit sur toute les thp, d après vos expériences, et vos conseils qu en pensez vous?et si vous êtes possesseurs de même véhicule et de la même année, avez vous eut ce genres de soucis,? n hésitez pas à me dire aussi si tout vas bien çà rassure aussi lol
si vous pouvez préciser la date de mise en circulation et votre kilométrage ce serait super,cordialement.

Sur ma 207 thp j'ai eu les 1er souci de distribution a 38000 km...
Quoiqu'il en soit les THP d'avant 2010 sont à bannir car le tendeur d'origine était merdique et il a été remplacer en 2010 et les version d'avant 2012 ont une fiabilité plus que douteuse... car il n'avait pas les bon couples de serrage des poulies sur les arbres a cames et le vilebrequin... donc si ta voiture n'a pas été reprise au niveau de la distribution (et surtout reprise complétement) tu risques les problèmes .... A partir de fin 2011 debut 2012 à priori il n'y a plus de souci.

il n'y a jamais eu de rappel officiel donc les modifications du serrage sont effectuer avec remplacement des vis en question lorsque la distribution est remplacée a cause d'une panne avec le voyant SAD ou des pertes de puissance... et de nombreux garage ne connaissant pas le THP (HDi addict) ont seulement remplacer la distribution sans se préoccuper des ces serrages de vis.

Tu pourras voir dans se lien des ds3 et des 308 de 2010 et 2011 qui ont eu des souci de distribution ... (c'est un tableur google doc assez gros le lien met du temps a charger)

https://spreadsheets.google.com/pub?hl= ... utput=html

Bon courage a toi !

Par contre tu peut sans souci te tourner vers la version GTI qu'il elle est très fiable.

pour indication la mienne est de mai 2010 et déjà modifiée celle qui te tente est de juin donc logiquement, de plus possibilité de controler toi méme le tendeur de chaine qui n'est pas identique à celui d'origine et qui était le principal probléme

comment puis je contrôler si le tendeur a été changé? on peut le voir facilement et à quoi ressemble le nouveau tendeur?de toute façon je vais surement acheter un model que j ai vu en concession, je peux leur demandé,et donc tu me dit qu une fois le tendeur changé et la poulie resserrée il ne devrait pas y avoir de soucis?

pour le tendeur il est pas trop accéssible avec un miroir ou au touché au centre de la téte il y a un trou borgne ,quel poulie ? pignon de vilebrequin modifié,chaine de distib raccourcie sur certaines voila les 3 modif

donc si ces modifs on été faites logiquement après tout rentre dans lordre? ca me fait un peu paniqué ce thp lol pourtant j en suis à ma deuxième peugeot et j en suis content , mais là passer au thp me fait un peu flipper ,j en suis meme venu à hesiter avec une golf 5 tsi (plus chere et plus ancienne avec plu s de bornes) quel dilemme ...

Perso j ai eu tout c est pb en 3 mois sur ma 308 cc et tout n est pas fini
Il y a des jour ou .... J en ai marre mais quand tu n'as plus de pb c est un vrai régal ce moteur

Vsw a écrit:Perso j ai eu tout c est pb en 3 mois sur ma 308 cc et tout n est pas fini
Il y a des jour ou .... J en ai marre mais quand tu n'as plus de pb c est un vrai régal ce moteur

qu'ont t'ils fait

Décalage , fuite , bruiteur (toujours hs )
Elle a passe 3 semaine au garage sur 3 mois
La il attende le début de la garantie couverte par le crédit pour changer un boîtier électronique à 500 euro