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Gestion de la mécanique, entretien, problèmes, suggestions, augmentation de la puissance...

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Messagede jose308 » Dim 17 Fév 13 11:47

Bonjour a toute et a tous petite info pour tout les utilisateur du gasoil total exellium certe il est tres bon mais il a tendence a colmater plus rapidement les filtres a gasoil du a ses additif il est bon de l'utiliser certe mais il est bon de penser a changer le filtre avant la préconisation constructeur, note sorti de chez citroen
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Re: exellium

Messagede Alex10 » Lun 18 Fév 13 10:52

Bonjours,
Merci pour l'info a tu des info sur le gasoil d'ESSO ??
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Messagede yannou25 » Lun 18 Fév 13 11:00

Je fait un plein d'exellium tout les 4 ou 5 plein. ça fait pas de mal. Mais c'est connu en effet si on utilise que ça que c'est mauvais... J'ai eu écho chez peugeot qu'une 206+ a fini avec les injecteurs grippés 8|
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Messagede DUDU1973 » Lun 18 Fév 13 15:49

J'utilise aussi tous les 3/4 pleins et comme le filtre gasoil est changé tous les 30 000 sur le 2.0, je pense pas avoir de problèmes.
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Messagede jose308 » Lun 18 Fév 13 21:31

De chez je n'ai aucune info
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Messagede francoisg76 » Mar 19 Fév 13 18:32

Bonsoir
j'ai lu dans le carnet d'entretien que l'on doit mettre du gaz oil sans additif
fg
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Messagede forest » Mar 19 Fév 13 20:12

Ils ne parlent pas des additifs à côté, en grand magasin plutôt ?
Car ils 'préfèrent total', certains ;-)
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Messagede fande308SW » Mar 19 Fév 13 22:11

Je n'ai jamais mis l'exelium.... :rouge: Que le gasoil premier chez Total... donc pas de souci particulier sur mon filtre à gasoil?!

j'en profite pour demander si y a un réel avantage à prendre de temps en temps le exelium? Vous y faites réellement plus de km?
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Messagede yannou25 » Mar 19 Fév 13 22:53

De temps en temps ça fait pas de mal au moteur. ça le nettoie un petit coup :cote:

Après ne pas en mettre n'est pas grave. Faire attention au moment du plein que la station ne remplisse pas ses cuves car toute la :caca: au fond des cuves risque de passer dans la pompe
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Messagede forest » Mer 20 Fév 13 00:54

Je passe régulièrement chez elf alias total express, je ne prends que le normal aussi.
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Messagede forest » Mer 20 Fév 13 08:48

Sur mon ancienne, je le faisait un peu sur les 80 000 premiers kms, et sur les 90 000 suivants, jamais fait, et comme une horloge ;-) (entretien régulier)
Donc là, plus de total, mais de l'elf/total access en switch ou quand je peux.
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Messagede yannou25 » Mer 20 Fév 13 09:01

LittleVince a écrit:En ce moment on est en mode "godasse de plomb" avec Madame. Je sais pas pourquoi on consomme comme des malades avec les deux voitures ... :pascontent: :pasdrole:


ça, c'est à cause de la neige !!!! :hehe:
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Messagede forest » Mer 20 Fév 13 09:10

Tu parles des parkings ? 8-)
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Messagede yannou25 » Mer 20 Fév 13 09:30

De tout ::d parking et route :cote:

Le dernier trajet de la 308, 120 kil j'ai fait 4,3L/100 kil. Si mes souvenirs sont bon le plein viens de chez esso. J'ai du le faire il y à deux mois :]
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Messagede Alex10 » Mer 20 Fév 13 14:21

Oui, la 206 a fait ses 240 000 sans trop jamais connaitre Total, mais uniquement supermarchés. Mon beau père faisait que ces plein au hypermarché et résultat pompe a gasoil de morte sur un Tiguan ta 206 a tenu le choc ;-)
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Messagede figolu » Dim 24 Fév 13 12:39

Hello tout le monde, je ne pense qu'il n'y a aucun rapport entre la mort d'une pompe à injection et la qualité du gasoil. Il y aurait eu mort des injecteurs, à la rigueur, mais des pompes à injection meurent pour un tas de raison, notamment la présence de limaille de fer. sans vouloir être désagréable, il ne faut pas faire de la corrélation avec tout et n'importe quoi....
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Messagede Bricoman » Dim 24 Fév 13 13:12

Bonjour à tous,

Ne pas oublier que les moteurs diésel sont à la base conçus pour du gazole standard. :D
Même ceux d'aujourd'hui qui ont bien évolués en termes de puissance et d'injection.
Ces carburants pleins d'additifs complexes ne sont là que pour attirer la clientèle,
d'une station à l'autre, à coup de marketing qui justifiera le prix du litre supérieur.
Un moteur diésel, à partir du moment qu'il tourne suffisamment longtemps tous les jours, durera dans le temps.
L'autoroute lui fera le plus grand bien pour le décrasser au besoin, il n'aime pas les petits trajets.
L'entretien suivi aussi, est à respecter au kilomètre près pour le garder en bon état de fonctionnement.

Meilleures salutations
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Messagede fande308SW » Dim 24 Fév 13 22:52

Merci pour tes réponses toujours aussi précises Bricoman :super:
Titine fait beaucoup d'autoroute en ce moment, ça lui fait un bien fou :]
Le souci de nos jours, c'est qu'on ne sait plus trop à qui faire confiance: les stations supermarchés tirent les prix vers le bas, et allez savoir ce qu'ils mettent dans leurs carburants, à l'inverse des stations spécialisées qui rétorquent avec leur liste d'additifs justifiant ainsi leur prix plus élevé ... :triste1:
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