Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

je suis tout nouveau sur le forum et je m’excuse par avance si je pose pas ma question au bon endroit.

Voilà,j'ai une premium pack HDI 112 de juin 2010 je dois faire ma vidange des 60000 Km et j'essaye de trouver des infos sur le changement du filtre à gasoil.

J'ai cherché sur le forum et ailleurs et je trouve toujours des infos qui ne corresponde pas à mon véhicule.
Je suppose que la position du filtre à gasoil est différente entre un 110 et un 112cv.
Sauf erreur de ma part, j'ai bien un 112cv.

Si quelqu'un peut me donner des infos sur le changement de ce filtre, ce serait très sympa.

Merci.

Salut,
Alors pas sur une 112, désolé, mais sur une 110, le filtre est un boitier complet à changer, qui coute plus que 50€ si je me souviens bien. Yavait un tuto avec l'ordre de défrichement ou dans un topic personnel.
Tu n'as pas ce boitier ?
Sinon, passes ton VIN par MP, mais je supposerait que c'est un boitier aussi.

Salut,

merci pour la réponse.

Oui c'est également un boitier complet pour ce que je vois. En fait j'ai commandé tous les filtres sur un site bien connu mais j'avoue que j'ai un doute sur le filtre à gasoil.
Je te fais passer mon VIN par MP si tu peux m'avoir quelques infos sur mon modèle.

Le site me donne en PURFLUX la référence FSC710, est ce que le filtre serait le même en 110 et 112cv? C'est peut être simplement la position qui change...

Je voudrais être sur d'avoir le bon avoir de tout démonter et quelques infos pour éviter les problèmes de l'amorçage.
Sur ma voiture précédente (xsara HDI 110) il y avait une pompe de gavage c'était plus simple sur ce point.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

La titine est bien une 112cv, mais pour l'instant, la garantie court toujours.
Des photos seraient appréciables si possible, pour un entretien futur.

Meilleures salutations

peut étre ta recherche ?

Bonjour à tous,

Merci dc8, je regarderai à la première occasion pour vérifier.

Meilleures salutations

Si c un 112 tu dois avoir un DV6C donc ce ne sont pas les meme filtres a gasoil.
Il sont situés a gauche du moteur et c est un filtre en metal avec un couvercle plastique avec 4 vis dessus!

Attention au remontage a bien mettre la tige plastique dans le trou sinon gare a la fuite !

merci pour la précision il est vrai qu'il y a plusieurs modéles moi j'ai trouvé celui ci

Bonsoir à tous,

Le filtre à gasoil pour le moteur HDi 112Cv est différent du moteur HDi 110 Cv, les seuls endroits ou l'on peu le trouver son:
Concessionnaire PEUGEOT ou CITROEN Ref: 1906-E6
Etablissement LAURENT Ref: Voir fiche suivante


Pour le remplacement je post un tutos dans "Dossier & Tutoriaux"

Préconisation pour le changement : 60000 Kms mais certaine concession le preconise le changement à 40000 Kms

A+
SHBULL

+ 1 pour 40000kms

Merci SHBULL, ta référence est plus que confirmée (s'il y avait besoin), avec le schéma pour sa voiture :

Bonjour,

merci encore à SHBULL pour les explications et la référence, super tuto.
Merci également à Forest pour les infos sur mon véhicule.

Après vérification mon filtre est bien évidemment celui indiqué dans le tuto.
Il ne me reste plus qu'à renvoyer mon filtre et trouver le bon. Dès que j'ai 5 min je vais devoir me rendre chez monsieur pigeot !

Sans vouloir abuser et si j'ai bien compris pour l'amorçage avec le nouveau filtre, il faut juste appuyer sur le bouton et pomper?
C'est bien avec le bouton qu'il faut pomper? j'avoue que j'étais un poil à la bourre pour le boulot donc j'ai juste eu le temps de vérifier la forme du filtre...

Merci.

c'est une pompe electrique tu mets 2-3 fois le contact et c reparti

Bonjour à tous,

Merci à vous deux pour la documentation qui servira un jour pour l'entretien de la titine.
Quelqu'un sait comment sortir le cache moteur plastique supérieur ?

Meilleures salutations

Sur les 110, en plastique, il se tirait verticalement, avec 4 pieds à ses 4 coins, et chaque pied était à la fin une petite balle qui venait se loger dans un réceptacle dans le moteur.
Pas dans le tuto ?

Bonjour à tous,

Non, pas dans le tuto. Il faut bien le retirer, mais pas d'explications détaillées pour le sortir proprement.
Desfois, sortir un cache n'est pas facile, lorsque la procédure est expliquée, cela évite de le détériorer.
Les plastiques modernes sont fragiles dans l'ensemble, ils cassent facilement.
Le tuto est très explicite, il ne devrait pas subsister de difficultés pour changer le filtre à gazole.
Encore une fois merci à SHBULL pour la manipulation.

Meilleures salutations

Bonsoir,

le filtre est commandé sur internet, 22,50€ (+FDP) en purflux (CS762).

Cela va être difficile de faire le remplacement avant le weekend prochain mais dès que ce sera fait je viendrai vous dire comment ça c'est passé.
Encore une petite question pour me coucher moins bête, comment se fait la purge d'air s'il suffit d'appuyer sur le bouton pour mettre en pression et 2/3 manip sur le contact?

Bon weekend.

Bonsoir à tous,

Pour le cache moteur (style), pour le démonter il faut tirer sur les 2 languettes en caoutchouc, et tirer horizontalement le cache vers l'avant du véhicule pour le sortir des 2 griffes (Voir photo)



J'aurais pu préciser que l'on peut enlever le cache (grille) qui est sous les essuie-glace et la grande barre en platique qui supporte le cache l'insonorisant et le reservoir de liquide de frein, cela libere de l'espace, donc pour l'enlever il faut:
Démonter les 2 bras d'essuie-glace avec un arrache rotule
Enlever le gros joint qui est entre les 2 ailes (tirer dessus)
Enlever le cache (grille), il est clipser sur des pièces qui sont accrochées au pare-brise
ATTENTION, ces fameuse pièces (il y a une grande en bas du pare-brise et des peties de chaque cote) ne sont pas vendue au détail, mais seulement avec un pare-brise, alors ne pas les perdres ou les casser

Demonter la vis qui tient la barre en plastique d'un coté, de l'autre il y a des clipses
Enlever les 2 vis du reservoir de liquide de frein et le laissé pendre
Enlever la barre en plastique
ATTENTION a l'insonorisant, il vient avec mais il est fixé à la barre en plastique et sur le tablier avec des clipses de fixation


A+
SHBULL

SHBULL a écrit:Bonsoir à tous,

Le filtre à gasoil pour le moteur HDi 112Cv est différent du moteur HDi 110 Cv, les seuls endroits ou l'on peu le trouver son:
Concessionnaire PEUGEOT ou CITROEN Ref: 1906-E6
Etablissement LAURENT Ref: Voir fiche suivante


Pour le remplacement je post un tutos dans "Dossier & Tutoriaux"

Préconisation pour le changement : 60000 Kms mais certaine concession le preconise le changement à 40000 Kms

A+
SHBULL

Bonjour à tous,

Alors, petit complément d'information, le filtre gasoil de marque Purflux référence CS762, celui qu'il faut pour nos titines équipés des moteurs HDI DV6C, peut se trouver sur le site Yaka****er au prix de 22,50€ .
Pour la préconisation, effectivement, Peugeot l'aurait ramenée à 40000 km suite à des problèmes d'injection liés au colmatage prématuré de ce filtre (dixit mon CC)
A+
Danfr

Bonjour à tous,

Il vaut mieux prévenir que guérir ! A 40 000 kms, le changement évitera des alarmes sur l'ODB à répétitions.
Etonnant que ces filtres se colmatent si rapidement, je ne sais pas si les anciens gazole faisaient de même.

Meilleures salutations