[HDI/1.6] Embrayage et Volant moteur HS

[Rom60]

Bonjour

J'ai une 308 1.6 L HDI 110 ch FAP de décembre 2007.
Mon garagiste m'a dit que mon embrayage et que mon volant moteur sont HS.
Il parait que c'est un defaut connu du constructeur !
Quelqu'un aurait-il des infos sur ce sujet et quel recours pourrais-je avoir si c'est le cas ?

Merci d'avance pour votre aide

[titou]

effectivement pijot a eu de gros problèmes avec ces embrayages.... en général entre 80000 et 120000 km... sur mon ancienne 307 1.6hdi 110 il a laché vers 90000 km. par contre je ne sais pas si c'est un défaut de conception ou une fragilité des pièces ?

[TeeGoUp44]

Oui problème connu sur les 307 et autres véhicules utilisant le 1.6HDi (Focus, C-Max...), problème généralisé également à d'autres marques car c'est le même fournisseur de volant moteur. Depuis, il était censé y avoir du mieux sur la fiabilité des volants. Comment cela se manifeste sur ta voiture ?
Ensuite tu ne précises par ton kilométrage et l'entretien. Si la voiture a été suivie dans le réseau en respectant les visites tu as plus de chance d'obtenir une participation. Vu le coût global si tu fais réaliser les travaux, précises que tu feras une démarche auprès de Peugeot, conserve les pièces et demande une constatation par écrit du problème par le garage. Cela t'aidera pour ton dossier.

Sinon n'oublie pas d'aller te présenter (c'est l'usage) dans la section "Présentation des membres" ici viewforum.php?f=10 sinon tu vas te faire "tacler" .

[Rom60]

Mon véhicule a 99 000 km elle toujours était suivit dans une concession peugeot.
Lors que je démarre ma voiture j'ai un sorte de sifflement et des vibrations dans la pédale d'embrayage !
J'ai entendu parler que c'était un défaut connus de peugeot mais je voulais être sur avant de faire les démarches

[kikileboss]

oui probleme connu.
Pareil sur mon ancienne 307 1.6 110ch.
1400euros cette histoire...

[dc8]

salut,la tu vas lui casser le moral à rom60

[Rom60]

T'inquiéte pas le garagiste sans est chargé de me casser le morale !
il m'a annoncé 1300€ de pièces

[kikileboss]

sans la main d'oeuvre?
moi c'etait 1400 euros pieces main d'oeuvre, et revision complete (filtres huile, gazoile, pollen. vidange...)

[AbyssBlue308]

Arghhhh, ça fait un peu cher quand même

[Rom60]

Oui je pense que tu as raison c'est pour ça que je me renseigne avant.
J'ai regarder un peu les prix sur oscaro, même si ce n'est pas pareil qu'en garage j'en aurais pour 800 € de pièces.
Il y a qu'en même une grande différence!

[forest]

Pour le tarif, tu peux lui demander un devis écrit complet, on verra les pièces qu'il met, et le temps prévu.
Mais tu fais bien de te renseigner. Le magasine Auto-Plus, pour ne citer que lui (car le plus populairement connu) le mentionne sur les achats d'occasion des 308 (il y avait eu un article dédié aux 308 d'occasion).
Tiens-nous au courant

[Paco76]

Bonjour,
Il me semble que sur 307 1,6L 110 cv, le problème embrayage/volant moteur a été reconnu par Peugeot et pris en garantie sur 5 ans ...
Il n' y a aucune raison qu'il n'en soit pas de même sur 308, si c bien le même moteur en 110 cv !
Probable que les concessionnaires n'en font pas état, a moins de leurs rafraichir vivement la mémoire

Cordialement,

Paco76.

[forest]

Pour l'instant pas avoué... donc faudra le prouver malheureusement.

[AbyssBlue308]

Oui problème connu et archi connu chez Peugeot Après tous les problèmes sur la 307, ils sont même pas foutu de mettre au point ce fichu embrayage sur les 308 C'est lamentable et c'est toujours le client qui trinque dans l'affaire

[Mammifere]

Salut,

J'ai une HDI 110 1,6 de 2007. Suite à des vibration dans la pédale d'embrayage lors du passage de la 1ere, j'ai amené l'engin chez peugeot.

Premier diag: Embrayage mort --> on change

deuxième diag une fois la boite deposée: Volant moteur mort --> on change

Bref, à 90000 km, je suis un peu déçu. Heureusement tout doit être pris en charge en garantie dans mon contrat prévision.

J'ai quand même une question. Le nouveau volant moteur qu'on va me mettre sera t'il amélioré? ou sujet au même faiblesse?.

Est ce qu'on peut demander à mettre un volant moteur simple masse ( possible sur 308 ????) comme ça se faisait sur les 307??

[dc8]

salut,déja tu devrais te présenter lorsque tu rentre sur un forum merci

[zonzon128]

Bonjour,

Je possède une Peugeot 308 Hdi 2.0 136CH qui totalise 80 000 KM.

J'ai eu droit au Volant Moteur et à l'embrayage HS, je vous dis pas la tête des deux pièce à si peu de kilomètre.
J'ai les pièces donc si ça intéresse quelqu’un je peux mettre des photos.

Les 1er symptôme que j'ai eu son l'emballement du moteur lors du démarrage, j'ai pas attendu pour faire le remplacement car la casse du volant moteur peux entraîné la casse de la boite de vitesse et même le moteur !!!

La facture fait mal 1300 euros volant moteur et embrayage.
Peugeot ne ma donné aucune participation ! Je ne pense pas en resté la !!!

Pour eu c'est une pièce d'usure et tout dépend comme on conduit. C'est totalement FAUX

A tout
zonzon128
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Peugeot 308: HDi 2.0 136/140 ch

[kikileboss]

le fait que ces put***n de pieces lachent vient de la butee d'embrayage qui lache.
en tout cas c'etait le cas sur ma 307.

[fande308SW]

,

Je vous sollicite pour essayer de comprendre ce que titine est en train de me faire...
En fouillant sur google, ça semble s'apparenter à un pb de volant moteur, mais je préfère vérifier avec vous.

Aujourd'hui, 3 fois... gros couinement (bien sonore, mais bref) quand j'ai démarré : deux fois, c'était en 1ère en côte. La 3e fois, ça m'a surpris car le contexte était différent (en 2e, et après un freinage en descente, donc lors de l'accélération)...

Qu'est ce?
Et puis, pourquoi lors de la révision des 40000km effectué début octobre, cela n'aurait pas pu être détecté?

j'en profite pour poser d'autres questions qui vous paraîtront stupides...
Qu'est ce que vous entendez pas "embrayage qui patine"?
En 1ère, j'arrive à l'imaginer car ça a dû m'arriver plusieurs fois, mais je mettais ça sur les dalles ultra-glissante que notre maire adore poser par terre, sur ce soir pour les routes ou les passages piétons . Du coup, ça venait peut-être de ma voiture?
Mais après, en 2e ou même en 3e, je ne sais pas reconnaître un embrayage qui patine...

[Alex308]

...

[nino77]

Le premier symptôme de l'embrayage c'est la marche arrière, passe la marche arrière lâche l'embrayage doucement sans accélérer si sa a du mal a reculer et que sa tremble c'est déjà un signe de fatigue voir bientôt HS!

[fande308SW]

Merci beaucoup pour vos réponses!

Je suis rassurée en vous lisant, car déjà, je ne démarre pas titine comme mamie
Je fais des marche arrière tous les jours, aucun souci, titine obéit sans broncher
Je vais tester le coup du frein à main + 2/3e et démarrer, mais je lui fais confiance pour caler!

Hier, je n'ai eu aucun souci. je mise donc plutôt sur un pb lié au froid?
Ce que j'entends par couinement. Difficile à décrire: c'était un son fort, donc que tu ne peux pas râter, mais bref.

[dc8]

Le premier symptôme de l'embrayage c'est la marche arrière, passe la marche arrière lâche l'embrayage doucement sans accélérer si sa a du mal a reculer et que sa tremble c'est déjà un signe de fatigue voir bientôt HS!

pourquoi en marche ar et sans accelerer ?

[nino77]

parce que quand tu accélére t'aide l'embrayage parce que tu appuye sur l'accelerateur donc c fausser!! faut reculer sans accélérer voir si lembrayage seul et capable de faire reculer la voiture et en premiere aussi tu lache l'embrayage doucement sans accélérer sa doit trembler si l'embrayage est mort!! et quand il est mort mort mort a la fin ta l'odeur de la ferraille qui a bruler genre frottement metalique. ta la butee qui vien taper sur ton disque t'embrayage d'ou l'odeur de bruler metallique.

[nino77]

mise a part la 308 j'ai une 307 2.0l hdi et j'ai changer l'embrayage dessus à 220000km elle a tenue!! la 307 2.0l hdi 90cv c le top des 307 pas de fap et volant moteur monomasse c vraiment le top des 307 année 2003

[fande308SW]

nino: pour tes explications! Pour moi, c'est clair dans ma tête

[nino77]

[jojo77310]

bonjour, mon embrayage fais de nouveau des siennes, il a 20 000km je voudrais savoir s'il existe des volant moteur mono-masse et embrayage renforcé pour notre hdi 136

[forest]

Ouah ben dis-donc il a pas fait long feu ton embrayage ?!
Ya les kits d'origine ou équivalent, mais comme le collègue, pas eu vent d'un kit particulier (mais pas cherché non plus)

[jojo77310]

petite précision il le faisait avant la reprog et ac ça t'en bouche un coin lol
ba il a 20 000km c'est quand même pas normal!!!! et je suis tombé sur ça en regardant un peux sur le net

-Hello tout le monde!!!
J en appele surtout à Seb, car je sais qu il a déjà eu ce souci avec sa 206, et que ça lui a refait sur la 307....
J explique, ma 307 a 28500kms, depuis avant hier soir, en 4.5 et 6 à 2000 trs, le moteur s emballe jusqu à 2400 trs, si j insiste, il y reste un tout petit moment, il fait des oscillations de 200trs, puis il retombe au régime normal....Avec mon père on a l impression que c est un problème de commande hydraulique de l embrayage, mais bon, ça reste à prouver....
Dans le cadre de mon nouveau boulot, je pars pour minimum 3 jours, donc je ne répondrai sûrement pas, mais dès mon retour, je lis attentivement vos réponses, et je file au garage, j espère qu ils vont trouver ma panne et que leur réparation sera durable, et surtout qu ils vont me prêter une bonne caisse pour la durée des travaux..... Monsieur VERT ...

Il n empêche que......Un embrayage qui patine a 28000kms...... Grrr ! Evil or Very Mad

- Ce problème est vraiment chiant car il ne se pressente que quelque fois, la plupart du temps à froid et aussi quand il fait froid dehors mais il y a quelques jours en rentrant de chez un pote le soir alors qu'il faisait très chaud, mon embrayage a encore eu cette legere envolée du compte tour en 4/5/6 puis plus rien, ca dure sur les premiers kilomètres parcourus puis ca disparait ... Rolling Eyes Rolling Eyes
En tout cas, titine est encore garantie presque un an alors j'attendrais le dernier moment pour faire changer l'embrayage car si c'est pour qu'il repatine juste après la fin de garantie comme ca l'avait fait avec ma 206, je vais pas me repayer une quote mal taillée de l'embrayage non mais !!!!

En tout cas je ne suis pas content que ca t'arrive jacky mais ca me soulage un peu de me sentir moins seul Embarrassé.. Confused

Depuis que j'vais eu ce pjhenomene cet hiver, j'avais pris l'habitude de ne plus pousser sur l'accélérateur trop fort à froid (je depasser pas les 2300 tours et j'appuyais progressivement sur la pedale et pas rapidement) mais bon c'est revenu quand même et avec la chaleur alors ...


voila ce sont 2 personnes sur d'autre forum (307) équipé du hdi 136 et moi c'est exactement ça depuis début novembre fais chier de changer de nouveau l'embrayage

[jojo77310]

j'ai quand même baissé la reprog par sécurité a 175ch et 370nm

[forest]

J'avais eu un fonctionnement équivalent avec ma xsara 2l hdi 110, en cote, si j'appuyais fort dans un régime proche de 2000, le régime montait tout seul et redescendait, comme du patinage. Ma voiture avait 2 ans et 9000km, je l'avais depuis 1 mois. Ils m'ont changé un truc hydrolique en me disant que c'était bon, et ça m'a refait pareil 5 km en ressortant de chez eux. J'ai laissé, et je n'ai eu aucun pb pendant les 161 000 km suivant (je l'ai vendue après).
Si toi c'est pareil, je pense que tu pourras vivre avec du coup...

[jojo77310]

moi aussi ma 206 1.4 hdi vendu a 200 000km sans aucun soucis et mon premier embrayage a patiner et je l'ai changé a 80000km et c’était le 7 janvier 2012
la elle a 100000km et nous somme le 3 et elle avais exactement les mêmes symptomes je vais attendre genre en avril mai voir si ça continue en attendant j'appuie pas trop a 2000tr ça fais chier quand meme

[forest]

Donc ca ne colle pas a mon symptome d'ancienne voiture car cela ne me forcait pas a changer l'embrayage. Et/ou pas de lien entre les 2, et pb de vm 'simplement'...

[nino77]

Si c ton problème c le vm faut le changer mais il te change embrayage avec même si il est impeccable! C obliger il me semble ! Le vm est juste en dessous du disque d'embrayage.

Un conseil : ne pas appuyer sur l'embrayage pour rien ( freinage etc....)

Sur un feu rouge freiner et mettez vous en point mort retirer votre pied de l'embrayage attendez le feu vert et la passez votre passez votre première BCp de personne ont tendance à à attendre le pied sur l'embrayage à fond et en première c pas bon du tout sa useeeeeeeee l'embrayage!! C un conseil ridicule mais sa économise son embrayage