Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,
Les moteurs eHDI sont équipé du Start & Stop, que pensez-vous de son fonctionnement et de son influence a long terme sur le moteur ?

N'est-il pas préjudiciable pour le graissage du moteur ? et la mécanique en générale ? le turbo ?

En ville, dans un bouchon par exemple, ou l'on avance au coup par coup, le système est très sollicité, l’arrêt et le redémarrage du moteur peut se faire
plusieurs fois par minute. Cela me parait anti-mécanique, non ?

Idem après un trajet sur autoroute, on arrive au péage, stop, puis quelques secondes plus tard, start, sympa pour le graissage du turbo, le refroidissement moteur

Cordialement,

Paco76

salut paco,

perso j'aime pas trop le principe, je préfère coupé le moteur moi même quand je juge que s'est nécessaire...

après peut-etre y a-t-il une fonction pour activer/désactiver le mode stop & start ?

A+

Bonjour Titou,

Oui, le système est désactivable au tableau de bord (a gauche du volant a coté du réglage de la hauteur de phare) mais cela doit être fait a chaque démarrage

Cordialement,

Paco76.

c'est pas terrible en effet... ils auraient pu faire comme pour l'ESP ou le radar de recul

bonjour,d'aprés les utilisateurs appréciation 50/50

Des pièces sont changées, il y a même une petite batterie/condensateur entre la batterie et l'alterno-démarreur.
Il semble que cela soit étudié, mais je doute sur le long terme si trop sollicité... à voir.

titou a écrit:salut paco,
perso j'aime pas trop le principe, je préfère coupé le moteur moi même quand je juge que s'est nécessaire...

+1

Et l'usure rapide de l'alterno-démarreur en prime.
Petite question, combien coute cette pièce pour la changer?

N'est-il pas préjudiciable pour le graissage du moteur ? et la mécanique en générale ? le turbo ?



Idem après un trajet sur autoroute, on arrive au péage, stop, puis quelques secondes plus tard, start, sympa pour le graissage du turbo, le refroidissement moteur

Cordialement,

Paco76[/quote]
aucune incidence pour le graissage turbo pour le refroidissement pompe à eau électrique et pour le moteur pas plus qu'à un stop ou feu

Bonjour à tous,

L'utilisation dépendra de l'itinéraire prévu et des complications de traffic, à éviter dans les embouteillages.
Personnellement, il est souvent désactivé, j'attend que le moteur soit bien chaud pour l'utiliser au besoin.
Les trajets en ville sont très rares, plus sur les routes secondaires où il peut servir.

Meilleures salutations