Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir,

Ayant fait une petite inspection de mon moteur cet après midi, j'ai la désagréable surprise de découvrir une fuite d'huile à proximité du turbo et sur les arrivées d'huile, fuite sur l'alternateur. Pouvez vous m'indiquer ce que vous en pensez? S'agit-il d'une fuite prémice à une casse turbo?

Pour plus de description la première image est l'huile sur l'alternateur, la seconde des photos du joint avec le turbo et la troisième c'est la fuite d'huile au dessus de l'alternateur au niveau des conduites qui viennet de l'huile jusqu'au turbo.

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Alex,

Je n'ai pas vérifié le doseur d'air et tu as raison pour les positions des éléments. Par contre j'ai un RDV en CC vendredi après midi, est ce cela peux attendre en sachant que demain je fais 260 kms d'autoroute et le reste de la semaine 40 kms (10 kms/voyage) par jour aller bosser sur une déviation de la ville de Dole plus parcours en milieu urbain?

Merci par avance

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Merci Alex
À priori c est le doseur d air qui fuit puisque l huile au dessus de l alternateur vient des grosses conduites qui alimente le doseur J ai ma main en dessous et il y a de l huile au niveau des conduites

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Bonjour,

Passe de ma titine hier en C.C, résultat un diffuseur d'air à changer avec certainement le turbo. Toutefois, comme il ne pouvait pas me prêter un véhicule pour une semaine, il m'ont laissé repartir car la fuite est au début mais retour à la CC le 22 pour le changement intégral.

Toujours rendez-vous le 22 ?
Pas trop de fuite depuis ?

forest a écrit:Toujours rendez-vous le 22 ?
Pas trop de fuite depuis ?

Bonsoir Forest,

Le RDV a été décalé d'une journée plus de véhicules de remplacement. De même, il y a de plus en plus de fuite. Par contre, j'ai eu une bonne et une mauvaise nouvelle de ma CC:
- Prise en charge intégrale pour le changement du diffuseur d'air
- Par contre 150€ pour réparer la fuite au niveau du turbo qui est une fuite du turbo vers l'échappement. Remise du collier 10€ + 2 heures de main d'oeuvre super. Je leur ai dit que je n'avais plus qu'attendre que le turbo casse et la réponse de la CC a été "on ne peut pas dire comme ça" Super

J'ai le même problème depuis une semaine, je suis passé en CC cet aprem, beaucoup de monde en congés, je doit repasser prendre rdv la semaine prochaine.
Je suis encore sous garantie pendant 6 mois

Ouah pas cool tout ça... zont trouvé mais bon... j'compatis

jeanlouis a écrit:

forest a écrit:Toujours rendez-vous le 22 ?
Pas trop de fuite depuis ?

Bonsoir Forest,

Le RDV a été décalé d'une journée plus de véhicules de remplacement. De même, il y a de plus en plus de fuite. Par contre, j'ai eu une bonne et une mauvaise nouvelle de ma CC:
- Prise en charge intégrale pour le changement du diffuseur d'air
- Par contre 150€ pour réparer la fuite au niveau du turbo qui est une fuite du turbo vers l'échappement. Remise du collier 10€ + 2 heures de main d'oeuvre super. Je leur ai dit que je n'avais plus qu'attendre que le turbo casse et la réponse de la CC a été "on ne peut pas dire comme ça" Super

bonjour,pourquoi veux tu que le turbo te lache ,ok il y a fuite d'huile mais il est quand méme lubrifié

Je suis repassé en CC pour en avoir le cœur net.
Rien de méchant et rien d'urgent.
Ils démontent et rendent le tout étanche avec de la pâte à joint.

Je prends rdv prochainement, en même temps que pour l'installation de l’attelage.

Christo a écrit:+1 dc8, tant qu'il y a du lubrifiant, il n'y pas de craintes à avoir. D'ailleurs si ça fuit, c'est qu'il y a encore de l'huile.

Oui effectivement, voiture à la CC pour changement intégral du diffuseur d'air et colier au niveau de l'echappement. Ma CC est sympa en échange une 407 coupé.

ah cool, on aurait presque des photos alors ?
ça doit changer la position de conduite et pas mal de choses du coup, niveau conduite/confort

bonjour,j'ai testé involontairement la 407 elle est trés spacieuse et agréable à tous les niveaux pour ce qui est du confort à mon gout nos 308 n'ont rien à lui envier

Bonsoir,

J'ai récupéré ma 308 à la CC, changement intégral du doseur d'air et répération la fuite d'échappement au niveau du turbo (remise d'un collier). . Une titine toute neuve. Les photos de la 407 coupé sont visibles dans la rubrique photos de ma 308.

Si je comprends bien, ça ne risque plus d'arrivée.
Cette semaine je passe en concession pour prendre rdv, réparation de ce problème + pose attelage.
Ma voiture de courtoisie ne sera certainement pas une 407 coupée, enfin je pense

Pris rdv ce matin en concession pour jeudi 6/9.
Pose attelage + réparation doseur d'air.
Voiture de courtoisie, je la récupère vendredi 7/9 après-midi.

Je verrai ce qu'il ont changé.
C'est encore les vacances en CC, c'est assez calme dans les ateliers.

Tant que les bons sont là...

Voiture déposé en CC ce matin. Pose attelage et réparation doseur d'air.
Doseur d'air pris sous garantie, ça va me couter 38 € à peu près.

Véhicule de courtoisie, 207.
Je la récupère ce soir ou demain

Voiture récupérée, le doseur d'air totalement pris en charge par la garantie.

COOL !!!!

J'oubliais, sans prise en charge par la garantie, réparation du doseur aux alentours de 200 €.
Voilà, j'espère que ça n'arrivera plus

Bonjour à tous,

Une affaire qui finit bien pour une fois.
Notre ami Peugeot fait son travail à l'occasion.

Meilleures salutations

Bonjour à tous,

Il y a bien longtemps que je n'ai pas posté par manque de temps. Enfin je reviens vers vous, car j'ai à nouveau le doseur d'air qui fuit, pourtant je fais attention en la démarrant, je la laisse 30 secondes tourner avant de rouler, je monte dans les tours au délà d'une température de 70° et à l'arrêt je la laisse entre 30 secondes et 1 minute avant de couper le moteur.
Est-il normal d'avoir une seconde fuite au niveau du doseur alors que ce dernier a été changé au mois de septembre 2012? Cela cache t-il un problème plus grave?

Bonsoir ,

Regarde ton radiateur à air si il fuit pas en dessous des 2 durites sur ta gauche quand tu ouvre le capot.

Fuite doseur fuite radiateur fuite injecteur maladie 1.6l hdi je te conseille de soulever ton petit capot ou y'a inscrit 1.6l hdi declipse le petit capot et en dessous tu verra 4 injecteurs si yen à 1 plus noir que les 3 autres c qui fuit vérifie pendant que t encore sous garantie

Ton turbo siffle beaucoup ou pas?

Bonsoir,

Le turbo ne siffle pas. Des injecteurs morts à 76 000 kms ça fait peu quand même?

Non non regarde contrôle j'ai pas dit des injecteurs mort je te parle de fuite et de changer juste les joints pas de changer un injecteur c pa le même prix en plus! Mais toute fuite d'huile provient du turbo c sur sa Peugeot dise tjr c normal c normal mais bon changer un turbo la sa fait mal au cul !!

Bonsoir,

Résultat final, ce sont les durites menant au doseur d'air qui fuient. Lorsqu'il l'ont reposé, il n'ont pas assez serré les colliers.

Bonne nouvelle

Effectivement bonne nouvelle. Il s'agissait du tube rigide refoulement turbo et remplacement raccord sortie résonateur. En plus j'ai eu le droit à la courroie de distribution car elle s'oxydait. Heureusement tout sous garantie. .