Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

petit détail mais qui a peut etre son importance ...
je n'ai pas l'habitude avec une boite auto alors je voulais avoir votre avis ...


avec mes anciennes voitures en boite manuelle je ne laissai jamais le pied sur l'embrayage et repasser toujours a u point mort au feu par exemple

avec ma boite auto , est ce qu'il faut à l'arret du véhicule (bouchon ou feu pas exemple) repasser sur la position N (neutre) ??????? ou est ce que je peux rester sur la postion marche avec le pied sur le frein ..????

tu laisses tout le temps sur le D (Drive), N, ça sert jamais (sauf remorquage de la voiture).

Starskier73 a écrit:tu laisses tout le temps sur le D (Drive), N, ça sert jamais (sauf remorquage de la voiture).

et il n'y a aucun risque d'usure de l'embrayage auto !!! car je presume qu'avec une boite auto il y a aussi un embrayage auto ...

Alain78 a écrit:

Starskier73 a écrit:tu laisses tout le temps sur le D (Drive), N, ça sert jamais (sauf remorquage de la voiture).

et il n'y a aucun risque d'usure de l'embrayage auto !!! car je presume qu'avec une boite auto il y a aussi un embrayage auto ...

Justement, sur une vraie boite auto tu n'as pas d'embrayage, alors qu'une boite pilotée, c'est une boite mécanique classique assistée par un robot qui change les vitesses à ta place, les conceptions sont complètement différentes

Christo a écrit:+1 Ezechiel. C'est pas le super top ces BVMP, je préfère de loin une bonne boîte auto.

D'ailleurs tu sais ce que vaut la boite auto Peugeot "tiptronic système Porsche" ?

Ezechiel a écrit:

Christo a écrit:+1 Ezechiel. C'est pas le super top ces BVMP, je préfère de loin une bonne boîte auto.

D'ailleurs tu sais ce que vaut la boite auto Peugeot "tiptronic système Porsche" ?

ça vaut bien mieux !