Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut,

Un filtre de remplacement Green est dispo à la boutique peugeot sport dans la section 207 RC.

Quelqu'un a-t-il monté ce filtre sur son thp et quelles peuvent etre les effets si on vient à le monter?

Merci

Salut,
Suis intéressé pour monter ça sur ma gti, je me renseigne mais les infos sont contradictoires quand-au gain de couple et/ou puissance.
Pas de mal de gars ont monté ça sur des ds3.
Pas d'avis ici sur ce genre de modif?
merci.

J'ai toujours eu ces filtres mais par soucis d'économie. Je n'en ai pas encore monté sur la GTi mais ça n'apporte presque rien, juste un peu de couple à très bas régime mais la GTi étant déjà bien pourvu à ce niveau, je doute que ça se sente.

moi aussi j'ai un green et depuis au passage de vitesse en accélération j'entend comme un léger soufflement dans la boite a air. j'ai mon ami qui a une leon avec une BMC et lui le bruit le fait fait 20x plus.
je suis donc a la recherche de ce bruit je voudrais l'entendre plus, la bmc n’existant pas pour le 2.0 hdi je me demandait si je retirai le tuyau d'arrivait d'air (par choc - boite a air) est ce que le bruit de soufflement au passage de vitesse augmenterais?

merci

ça augmenterai oui mais tu vas aspirer de l'air trop chaud, et ta voiture va moins bien marcher.

Tu as vue ou et comment elle est l'arrivée d'air sur le 2.0 hdi ??

Non je ne connais pas.

Il est derrière l'échangeur et à plat si tu veux l'entrée d'air n'est pas frontal .

Faut faire attention et à la température de l'air et également à l'eau car un membre de F307 a fusillé son moteur comme ça, de l'eau est entrée par l'admission d'air dans une grosse flaque.

tofff a écrit:Faut faire attention et à la température de l'air et également à l'eau car un membre de F307 a fusillé son moteur comme ça, de l'eau est entrée par l'admission d'air dans une grosse flaque.

Oui...
Déjà sur les 306 il y avait le probleme. La boite a air était au ras du sol et à l'époque il n'y avait pas de protection moteur en plastique...

yov a écrit:

tofff a écrit:Faut faire attention et à la température de l'air et également à l'eau car un membre de F307 a fusillé son moteur comme ça, de l'eau est entrée par l'admission d'air dans une grosse flaque.

Oui...
Déjà sur les 306 il y avait le probleme. La boite a air était au ras du sol et à l'époque il n'y avait pas de protection moteur en plastique...

Sur mon ex-306, suite a une forte pluie sur l'autoroute, mon débitmètre a fini par claquer ( voiture en mode dégradée). A cette époque j'avais pas mis de filtre Green et en fait ça a permis de préserver le moteur. A l'ouverture du boitier filtre et bien j'ai pu constaté que celui-ci était trempé comme une serpillière non essorée.
Incroyable, et dire que des essais véhicules sont fait en région difficile, sur circuit bien arrosé etc...

bonjour,green ou pas le but étant de purifier l'air et surtout de laisser passer le bon volume pour l'admission donc ?