Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut
Bon ben ça a été un peut long..., mais j'ai enfin réussi à faire supprimer mon FAP, ainsi que le catalyseur sur ma 308 !
J'ai profité de faire changer l'embrayage + le volant moteur de ma voiture ( à seulement 50 000km et comme fait exprés, aprés l'expiration de la garantie... bravo la fiabilité peugeot !! ) par un garage indépendant, pour faire remplacer mon bloc FAP + cata d'origine, par un bloc complètement vidé que j'avais acheté sur leboncoin.
Pour l'heure je n'ai fait que 500 km depuis la modif, mais les premières impressions sont vraiment positives, et la différence de comportement se fait réellement sentir, tout comme l'amélioration générale de l'agrément moteur !
Le moteur est beaucoup plus vif et plus souple, même aux plus bas régimes..., les montées en régimes sont nettement plus franches et linéaires, et il n'y a plus aucunes vibrations ni la sensation que le moteur "accroche", surtout au démarrage ou lors des accélérations en dessous de 2000 trs / min. C'est un régal ! Autre gain..., celui du bruit de fonctionnement du moteur, qui devient sensiblement plus silencieux et qui "claque" beaucoup moins.
Coté conso..., je n'ai pas encore assez de recul pour juger du réel gain. J'aurais déjà une première idée à la fin de mon plein..., mais dores et déjà, la conso instantanée se révèle sensiblement à la baisse, avec pour exemple une conso de 3.5 / 3.8L à 90km/h et 4.0 / 4.2L à 110km/h...( ma voiture est également reprogrammée depuis environs 10 000 km, et la conso avait déjà légèrement baissée par rapport à l'origine ) ça s'annonce donc pour le moment trés bon !
Voilà pour ce premier retour...
Je vous donnerai plus d'impressions au fil des km et de mon utilisation.

tu peux suivre ton expérience sur le topic que j'ai effectué dans la section tuto.
en tout cas pour moi la réaction est la même que la tienne plus de fap , plus de cata, et bientôt plus d'egr . la voiture respire mieux on dirais que je lui ai enlevé 200kg

Salut,
Au niveau de la pollution, c'est à dire au niveau du contrôle de la pollution avec une sonde placée à l'échappement lors du contrôle technique (par chez moi du moins) quelqu'un à t-il un retour ?

alors pour le controle il place effectivement une sonde mais pas pour mesurer la pollution mais pour mesurer l’opacité DES fumé c'est tout

salut,pour le CT il y a la verif opacité mais aussi pollution

Je pense que si tu supprimes le cata, tu ne dois pas passer le controle anti pollution, non ?

bien si puisque le cata sert à limiter la nocivité des gaz

le contrôle technique ne mesure en aucun cas ta pollution ne confond pas avec une essence,
les diesel ils vérifient juste les fumée c'est tout

pot catalytique obligatoire
1989 tous moteurs essence de plus de 2 L
1993 tous moteurs essence
1997 tous moteurs diesel
pour la fumée je ne sais pas si c'est la couleur comme au vatican

Pour le contrôle technique, attention aux normes Euro6 qui arrivent à grand pas.

ba on s'en fout de la euro 6 il n'y pas de rapport celui qui roule en 205 n'est pas concerner alors moi qui suis euro 4 je ne suis pas concerné aussi
par contre en parlant de la euro 6 elle demandera de baisser les émission de NOX sur les moteur diesel de 56% , peugeot a donc eu l'idée de rajouter une autre m**** à l'échappement qui s'appel le deNOX et qui abaissera les émission de 80 a 90% donc on aura le denox, le cat et le fap superrrrrrr

Attention les gars, votre voiture n'est plus du tout conforme et il est probable que vous ayez des soucis au CT

ne tkt pas pour le CT