Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Je viens d'acheter une 308 1.6 hdi 110 premium datant de 2007.
La clim viens de lachée et lorsque je demarre le moteur un bruit de réacteur apparait :

http://www.youtube.com/watch?v=7E8A0ky04J0
Quel est ce bruit et d'ou peut provenir mon problème avec la clim.
Merci de m'éclairer.

J'avais le meme bruit sur ma 308 , avec aussi la clim qui ne marchait pas ....

Ca semble venir du radiateur ?

oui exactement c'est quoi ?

Ventilo qui tourne a fond

Non le ventilo ne tourne pas c'est uniquement le radiateur.

Moi j'avais le ventilo qui tournait a fond pendant 5-7 bonne min quand j'arretai la voiture ...et pareil un probleme de clim pour moi !

S'il fait trop chaud ou trop de côte, ça peut s'allumer : j'ai eu ça après le mont Ventoux avec toute la côte d'un coup en été.
Sinon, jamais eu le cas, même par grosse température...

Mais oui, c'est le ventilo du radiateur

Comment as tu résolu le problème jameslee ?

Alors pour éclairer la situation , j'ai eu ce probleme cet hiver , avec la 307 , même a -15°

Le problème n'a jamais été résolu , car la voiture est partie en reprise peugeot .

Mais j'avais lu quelque part sur le net que c'étais un probleme au niveau d'une sonde ... mais la tu as les même symptome : Clim HS + Ventilo qui turbine ..

Ok merci elle est partis en réparation je vous tiens informé.

J'ai un problème similaire avec ma peugeot 308 HDI 110 ch. Des fois après avoir roulé avec, j'ai le ventilo du radiateur sans doute qui reste en marche alors que le véhicule est l'arrêt et sans clef au contact. une fois ça a duré des heures et ça m'a déchargé la batterie; pourta

pourtant la clim marche bien pour moi; ça peut-être dû à quoi d'après vous ?

bertnt a écrit:pourtant la clim marche bien pour moi; ça peut-être dû à quoi d'après vous ?

Sonde de température qui donne une mauvaise info et du coup le radiateur turbine pour refroidir une chaleur virtuelle...

Furtado13 a écrit:oui exactement c'est quoi ?

C'est ta femme qui passe l'aspirateur à côté de toi...

Des fois après avoir roulé avec, j'ai le ventilo du radiateur sans doute qui reste en marche alors que le véhicule est l'arrêt et sans clef au contact. une fois ça a duré des heures et ça m'a déchargé la batterie; pourta[/quote]


bonsoir,c'est normal que ton ventilo fonctionne et méme demarre hors contact,le radia a chaud!!! mais il arrive aussi qu'il y ait un prob de sonde comme ta machine a laver, le tartre (surtout pas de calgon )

dc8 a écrit:
bonsoir,c'est normal que ton ventilo fonctionne et méme demarre hors contact,le radia a chaud!!! mais il arrive aussi qu'il y ait un prob de sonde comme ta machine a laver, le tartre (surtout pas de calgon )

Mais non, pas de tartre, c'est une 308, avec un liquide de refroidissement très spécifique et bien-entendu sans calcaire.
Ce n'est pas une 203 !!

bonjour,je parle de tartre pour exemple simple humour,si un jour tu démonte la sonde tu verras son aspect avec les aditifs du liquide donc plus de fiabilité

Ca aurait été bien de savoir la suite , le fin , ce qu'il s'est passé ....?

tu a raison pas de nouvelles ???

D'autant que comme je l'ai dit , j'avais le même soucis sur ma 307 , qu'a l'heure actuel j'ai toujours pas d'explication

dsl pour la réponse tardive c'est la sonde du ventillo qui était hs plus une recharge de la clim voila !
Et aussi je crois qu'il à degazé ou un truck comme ça il ma dit !

salut,donc la sonde prob courant + la recharge clim,le degazage est l'evacuation complet du gaz ancien avant de regonfler avec le propre